在過去的兩年，中國汽車市場遭遇到了巨大的下行壓力。但是在這場危機中，日系品牌卻展現出強勢的表現。尤其是豐田，一直以來可靠性與低油耗的口碑在中國汽車市場消費升級下轉化為了銷量。在換上TNGA架構后，凱美瑞、雷凌的節(jié)節(jié)攀升，贏得了口碑與市場雙重的勝利。廣汽豐田的市場占有率也不斷的提高。

但是，在中國汽車市場另一個重要板塊SUV中，盡管C-HR非常優(yōu)秀，漢蘭達更是中大型SUV的標桿之作，但是一直沒有一款在核心市場緊湊級SUV中的產品。這個不僅是廣汽豐田SUV板塊的遺憾，廣汽豐田一直以來的領先的質量表現也讓大家十分期待這樣一款車型。等到了今天，這款車終于來了。

盡管因為疫情而取消了線下發(fā)布會，但是不影響威蘭達的熱度。在2月28日，廣汽豐田宣布了威蘭達的全面發(fā)售，價格17.18-24.18萬元。共推出2.0L和2.5L雙擎兩種動力系列、三套四驅系統(tǒng)、四大車型等級、十二款車型。

01

詮釋電動化智能化座駕

威蘭達作為目前合資SUV之中最早換代的SUV車型，在各種角度很好的詮釋智能化時代一款SUV應有的科技感。

不僅擁有了TNGA架構帶來的優(yōu)秀安全性能和良好的操縱感，更在智能駕控上加重了筆墨。除了最低配外都配備了豐田TSS2.0智行安全系統(tǒng)，擁有包括L2級自動駕駛核心功能和主動安全配置，比如包括帶行人監(jiān)測的PCS預碰撞安全系統(tǒng)、支持多種速度區(qū)間的DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、帶跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)。

更擁有像HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡等配置，能實現儀表屏、中央顯示屏和HUD平視顯示系統(tǒng)，三屏信息聯動。

同時“豐云悅享”的車聯網系統(tǒng)更是全系標配，通過“豐云行”APP能輕松獲取“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤”等服務功能，隨時安心享受用車服務。

此外，威蘭達領先的電動化和智能化更體現在驅動方式上。除了豐田優(yōu)秀的THS II混動技術，實現百公里4.6L的超低油耗外。混動車型上搭載的E-Four四驅系統(tǒng)更是為汽車電動化做出了標桿性的示范。

E-FOUR電子四驅系統(tǒng)采用前后軸雙驅動電機設計，可實現前后軸驅動力100:0-20:80大范圍調節(jié)，大大提升了后輪扭矩分配比，在駕駛中帶來后驅車般的駕乘體驗。

而燃油版上的DTV動態(tài)矢量四驅系統(tǒng)，更能實現分別配備獨立的電控耦合機構，扭矩輸出可在0:100-100:0之間變換，在各種復雜路況下，實現左右輪最佳扭矩分配，提高操控穩(wěn)定性與過彎性能。

盡管豐田在電動化和智能化技術的推進上并不算是特別激進，但是豐田也在用領先的技術和成熟的技術在不斷改變著我們的生活。

在威蘭達上，我們沒有看見激進的技術投放，但在堅持原本成熟、可靠的品質基礎上，再加上智能化帶來便捷體驗和電動化技術帶來的節(jié)油和驅動方式的進步，更能推動大部分消費者逐步接受電動化和智能化進入我們的日常生活。

02

顏值與質感都在線

除了科技以外，威蘭達的顏值與質感也在目前的同級車型中顯得十分優(yōu)秀。

威蘭達車身整體的線條相比現在的城市SUV顯得更為硬朗，包括輪拱、車身后部、腰線等，都用平直和有棱有角的線條勾勒，帶來了穩(wěn)重大方而又有一定的沖擊力的視覺體驗。而前臉則采用了與雷克薩斯類似的漏斗形格柵設計，圓滑的車頭走向也讓這輛車更加的具有高級感。豪華感和力量感兩種風格很好的融合在了威蘭達的車身上。

至于在內飾質感上，雖然沒有自主品牌那種大面積的皮質用料，但是在豐田優(yōu)秀的設計和布局下，儀表盤上各個元素之間的密度更為的寬松，也沒有復雜的線條或者裝飾點綴，而是采用大面積的平面元素，配合上氛圍燈的烘托，營造出舒緩而富有高級感的車內空間。

特別要表揚一下威蘭達的是其拼色座椅，雖然純黑和米色依舊是最經典的座椅配色，但是在威蘭達這樣的高級臉下，拼色座椅才更加符合其外觀和內飾營造出的那種科技感韻味。至于中間10.1寸的顯示屏，雖然厚度的確顯得有點突兀，但是相比以往還是進步巨大。

至于空間利用，擁有2690mm的軸距，讓威蘭達前后排空間寬敞舒適，行李廂也達到580L的超大容積，豐田的實用性也不用擔憂，后排采用4:6分割可放倒式設計。威蘭達還配備腳踢式智能防夾電動感應尾門、雙層雙面可折疊設計防水防滑行李廂隔板、大尺寸遮陽板化妝鏡等人性化設計。

03

總結

從各個角度來說，威蘭達都是目前緊湊級SUV之中最優(yōu)秀的車型之一。無論是外觀和內飾配置，都更加貼合了目前這個消費者的使用需求。威蘭達的推出將對目前合資SUV市場格局產生強大的沖擊。

雖然這兩年汽車市場面臨著下行壓力，但是我認為在豐田的強大的品牌號召能力下，威蘭達必上市大火那是必然的。

而且2020年雖然面臨疫情帶來的需求放緩情況，但是這種時期大家會更傾向于選擇質量更可靠、使用成本低，而且保值能力強的車型。威蘭達不僅符合可靠等實用需求，更有大哥漢蘭達這個中大型SUV保值率第一的車型作為榜樣，必然會在保值率上表現得同樣優(yōu)秀。

保值率的優(yōu)勢，更會讓威蘭達在品牌力、產品力以外，增加了一個在目前負重前行的市場之中，突破市場的重要因素。為廣汽豐田拼上2020年市場布局拼上最重要的一塊拼圖。

完

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