在幾年前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)處于一片紅海時(shí)，自主品牌中誕生了多款月銷破萬(wàn)的SUV車型，但面對(duì)自2018年開始蔓延至今且愈演愈烈的“車市寒冬”，不少曾經(jīng)的爆款失去了往日的光輝，獨(dú)留身后一片唏噓。就是在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，長(zhǎng)安歐尚X7逆市而來(lái)，自2019年11月底上市以來(lái)一路高舉高打，上市后一個(gè)月訂單超過(guò)了3.5萬(wàn)輛，12月份首個(gè)完整月份實(shí)際銷量達(dá)到11077臺(tái)，順利邁入了自主品牌SUV“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。而在開局異常艱難的2020年1月份，長(zhǎng)安歐尚X7再次延續(xù)了這股熱銷勢(shì)頭。
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根據(jù)乘聯(lián)會(huì)1月銷量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安歐尚X7再次月銷破萬(wàn)，取得了13007輛的成績(jī)，在自主緊湊級(jí)SUV中排名第七，成功躋身第一陣營(yíng)；而且在整體車市銷量下行的背景下，長(zhǎng)安歐尚X7還以超14%的銷量增幅，成為1月車市銷量增幅最大的車型之一，全面超越了同級(jí)眾多合資和自主SUV車型。在銷量榜單上，排在長(zhǎng)安歐尚X7前面的車型都是久經(jīng)沙場(chǎng)的老大哥車型，在整體市場(chǎng)下行的環(huán)境下，長(zhǎng)安歐尚X7能夠快速進(jìn)入主流陣營(yíng)，并連續(xù)月銷破萬(wàn)，且保持大幅增長(zhǎng)，對(duì)于緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)而言，又一爆款車型呼之欲出。那么，在逆境中誕生，又在困境中實(shí)現(xiàn)連續(xù)月銷破萬(wàn)的長(zhǎng)安歐尚X7到底神在哪里呢？
五大越級(jí)實(shí)力，長(zhǎng)安歐尚X7打造市場(chǎng)標(biāo)桿“性價(jià)比”是當(dāng)下自主品牌車型抗衡合資品牌車型的殺手锏，而長(zhǎng)安歐尚X7再次將“性價(jià)比”展現(xiàn)到了極致。在同級(jí)競(jìng)品車型中，自主品牌的售價(jià)區(qū)間多在10萬(wàn)起起步，而合資品牌售價(jià)區(qū)間多在14萬(wàn)起步；在給出7.77~11.77萬(wàn)超低售價(jià)區(qū)間的同時(shí)，長(zhǎng)安歐尚X7更以產(chǎn)品自身的“五大越級(jí)實(shí)力”，成為了市場(chǎng)標(biāo)桿車型。
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外觀層面，長(zhǎng)安歐尚X7采用“仿生自然”設(shè)計(jì)理念，前臉大尺寸六邊形波紋狀前格柵，與兩側(cè)全系標(biāo)配LED燈組相連，擁有極高的辨識(shí)度；車身側(cè)面貫通式的腰線搭配20寸輪轂，更顯大氣和諧。內(nèi)飾質(zhì)感突出，中控、門板、扶手等處均采用了軟包材質(zhì)覆蓋，座椅為全包覆的超纖維太空皮質(zhì)座椅，擁有極佳的支持度和包裹性；中控臺(tái)采用航空級(jí)合金拉絲操控臺(tái)板，液晶儀表+10.25英寸中控大屏極具科技感。
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車身尺寸上歐尚X7表現(xiàn)越級(jí)，4705*1860*1720mm的三圍以及2780mm的軸距，比同級(jí)熱門車型哈弗H6、博越pro等都要大不少；軸距幾乎達(dá)到了中大型SUV的水準(zhǔn)，內(nèi)部駕乘空間同級(jí)領(lǐng)先。
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配置方面，頂配不到12萬(wàn)的長(zhǎng)安歐尚X7卻擁有媲美15萬(wàn)級(jí)合資SUV的實(shí)力。智能配置上，人臉識(shí)別系統(tǒng)同級(jí)罕見(jiàn)，APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)同級(jí)領(lǐng)先；中控搭載的OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可進(jìn)行語(yǔ)音、導(dǎo)航、音樂(lè)等多種功能操作。而主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助等主被動(dòng)安全配置，則是長(zhǎng)安歐尚X7的標(biāo)配。還有電動(dòng)全景天窗、迎賓呼吸大燈、64色炫彩律動(dòng)氛圍燈等高端配置，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品性價(jià)比。
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動(dòng)力總成上，歐尚X7全系搭載了獲得“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的藍(lán)鯨系列1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配換擋自如的7速濕式雙離合變速箱，完美兼顧了強(qiáng)勁輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤方面，長(zhǎng)安歐尚X7在前麥弗遜+后多連桿的基礎(chǔ)上，增加了雙底盤軟連接設(shè)計(jì)，能大量吸收來(lái)自路面的振動(dòng)和噪音，即便是高速形勢(shì)下，也能有極佳的車輛穩(wěn)定性。以用戶為主導(dǎo)，長(zhǎng)安歐尚X7牢握用戶需求
隨著車市寒冬在2020年的延續(xù)，以及車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，好的產(chǎn)品要想長(zhǎng)久的屹立于市場(chǎng)，在車型保持較高產(chǎn)品力的同時(shí)，還要牢牢把握市場(chǎng)和用戶的真實(shí)需求，做到以用戶至上。
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2019年底，上市即熱銷的長(zhǎng)安歐尚X7引來(lái)了不法分子的關(guān)注，多處網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上出現(xiàn)了疑似倒賣長(zhǎng)安歐尚X7優(yōu)先提車特權(quán)的黃牛現(xiàn)象，一時(shí)間讓不少不知情的消費(fèi)者和已訂車用戶蒙受了經(jīng)濟(jì)上的損失。面對(duì)加價(jià)轉(zhuǎn)賣優(yōu)先提車權(quán)的謠言，長(zhǎng)安歐尚汽車在踐行對(duì)用戶做出的“五大承諾”的同時(shí)，還推出了“5000萬(wàn)等車紅包計(jì)劃”，對(duì)網(wǎng)上傳出的黃牛倒賣長(zhǎng)安歐尚X7的行為做出了有力回?fù)?，切?shí)維護(hù)了消費(fèi)者的實(shí)際利益和廠家形象。
而在疫情期間，長(zhǎng)安歐尚汽車又在1月底率先推出了 “好車線上定，安全送上門”的7*24小時(shí)在線服務(wù)響應(yīng)，為用戶提供安心、便捷、高效的服務(wù)。此外，長(zhǎng)安歐尚汽車還斥資1000萬(wàn)研發(fā)量產(chǎn)達(dá)到N95級(jí)空氣防護(hù)效果的IAPS智能活性濾凈系統(tǒng)，計(jì)劃3月10日量產(chǎn)后將為2018年后銷售的長(zhǎng)安歐尚汽車云標(biāo)系車型免費(fèi)升級(jí)。
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近期，為了滿足剛需用戶對(duì)于購(gòu)車的迫切訴求，長(zhǎng)安歐尚X7又快速反應(yīng)，將于2月29日-3月31日期間，投入7億元開展線上直播團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。用戶可通過(guò)歐尚Style APP等指定線上渠道觀看直播、參與團(tuán)購(gòu)，并推出了只需支付7.7元定金即可領(lǐng)取500元購(gòu)車現(xiàn)金抵用券、1500元車載健康防護(hù)豪華禮包，以及半價(jià)購(gòu)車等7重豪禮，在疫情之下溫暖了用戶的心，同時(shí)也解決了客戶疫情期間不便到店購(gòu)車的痛點(diǎn)。
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長(zhǎng)安歐尚汽車在2月29日直播團(tuán)購(gòu)活動(dòng)首日，在14:00-16:00直播兩小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，直播總觀看量便達(dá)到了1201.9萬(wàn)，互動(dòng)量達(dá)15146次，長(zhǎng)安歐尚X7在線支付訂單量更是達(dá)到了1200+，直播團(tuán)購(gòu)活動(dòng)火爆，用戶購(gòu)車需求高漲。
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在疫情至下，做直播買車的車企并不少，但能夠在如此巨大的壓力之下快速反應(yīng)，建立用戶的快速鏈接，把品牌、產(chǎn)品、服務(wù)通過(guò)直播以及創(chuàng)新線上團(tuán)購(gòu)會(huì)的模式串聯(lián)，做到體系化新營(yíng)銷模式的品牌沒(méi)有幾個(gè)，而長(zhǎng)安歐尚就算其中一個(gè)。我們也在這種特殊的環(huán)境下，看到了一個(gè)企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情時(shí)的完整模式思路和高效的行動(dòng)力。
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【結(jié)語(yǔ)】：在逆境中實(shí)現(xiàn)連續(xù)數(shù)月月銷破萬(wàn)，長(zhǎng)安歐尚X7靠的不是運(yùn)氣，也沒(méi)有什么神力；而是以產(chǎn)品為矛，以用戶至上為盾，在滿足用戶高性價(jià)比、高質(zhì)量、高產(chǎn)品力等購(gòu)車需求的同時(shí)，更站在用戶角度，從看車、購(gòu)車、用車等多維度思考，成為了消費(fèi)者心中不可替代的購(gòu)車首選。盡管2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)的開局異常艱難，但長(zhǎng)安歐尚X7還是抓住了機(jī)會(huì)，在產(chǎn)品上不斷升級(jí)創(chuàng)新，在政策上做到利民便民，實(shí)現(xiàn)了銷量上的穩(wěn)步增長(zhǎng)，成為2020年汽車市場(chǎng)開年的“優(yōu)等生”。
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