在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)可謂尤為激烈。不管是合資品牌還是自主品牌都對(duì)這塊領(lǐng)域虎視眈眈，畢竟現(xiàn)在隨著人口急劇增加，家庭用車(chē)需求變大，SUV這種車(chē)型更適合養(yǎng)老帶娃的出行之選，所以在市場(chǎng)上SUV也更加吃香，誰(shuí)買(mǎi)的越好占據(jù)的市場(chǎng)份額和地位就更高。那么說(shuō)到更居家實(shí)用、價(jià)格誠(chéng)意厚道，滿(mǎn)足新手家庭的緊湊型SUV在SUV細(xì)分市場(chǎng)上最受消費(fèi)者歡迎，也是購(gòu)車(chē)考慮的首選。說(shuō)到自主品牌的SUV中，如長(zhǎng)安CS75和哈弗H6以及宋Pro等等價(jià)格實(shí)在的產(chǎn)品地位受到消費(fèi)者的追捧，甚至加封神車(chē)。如今，又有一款讓很多網(wǎng)友稱(chēng)之為厚道實(shí)在的國(guó)產(chǎn)SUV也來(lái)了，這款車(chē)就是長(zhǎng)安歐尚旗下的緊湊型SUV歐尚X7，11月份才正式上市，指導(dǎo)價(jià)在7.77萬(wàn)-11.77萬(wàn)元之間，預(yù)售50天的時(shí)間，高達(dá)2萬(wàn)臺(tái)的訂單可見(jiàn)其實(shí)力不俗。

外觀采用“仿生自然”設(shè)計(jì)，流線型車(chē)身簡(jiǎn)約又不失動(dòng)感，并獲得國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。多邊形的進(jìn)氣格柵占據(jù)前臉大部分面積，連接車(chē)標(biāo)的橫狀飾條與中網(wǎng)構(gòu)成一個(gè)整體，大氣有余平添精致。飛昂上揚(yáng)的日間行車(chē)燈犀利尖銳，給整車(chē)前臉帶來(lái)吸人眼球的威嚴(yán)持重感。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安歐尚X7的雙層儀表臺(tái)設(shè)計(jì)非常亮眼，配合上10.25英寸液晶中控屏，給人以時(shí)尚潮流的感覺(jué)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)采用了大面積的軟包拼接，并配備鋼琴烤漆飾板和金屬拉絲飾板，擁有不錯(cuò)的質(zhì)感。另外，新車(chē)IML面板采用全黑設(shè)計(jì)，鏡面感造型獨(dú)特。

在空間上，長(zhǎng)安歐尚X7有2780mm超長(zhǎng)軸距，為內(nèi)部空間設(shè)計(jì)和打造留足了余地。第一排到第二排乘坐距離更寬大，二排膝部空間可達(dá)140mm，身材高大的男性成年乘客乘坐仍有大量富余空間。相比博越PRO、哈弗H6等熱銷(xiāo)緊湊型SUV擁有越級(jí)的空間利用率。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚X7搭載同級(jí)領(lǐng)先的1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，在1450轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩，低扭動(dòng)力更強(qiáng)勁。相比博越PRO的3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有更出眾的動(dòng)力性能表現(xiàn)。