就目前來講，合資品牌實施的雙車戰(zhàn)略相信國內(nèi)消費(fèi)者并不陌生。但要說雙車戰(zhàn)略玩得最溜的一定是大眾，猶記得當(dāng)年大眾旗下邁騰和帕薩特的雙車問世，可謂是名利豐收。而如今，這一行徑已引起各車企品牌紛紛效仿，諸如小有成就的卡羅拉和雷凌、繽智和XR-V、以及亞洲龍和凱美瑞等車型，兩田（豐田、本田）都在熱衷于發(fā)展雙車戰(zhàn)略?？梢姡障灯放瓢l(fā)布的雙車戰(zhàn)略不僅沒有互相影響銷量，反而通過細(xì)節(jié)差異化等升級，深得大眾消費(fèi)者的喜好。

從今年1月份銷量數(shù)據(jù)顯示來看，由廣汽本田CR-V衍生出來的本田皓影，也就姊妹車型，在市場取得了不錯的表現(xiàn)，實現(xiàn)了廣汽本田陣營中單月銷量9539輛。要知道，本田皓影是在去年年末上市，能在短時間內(nèi)能取得如此之成績，其離不開本田在市場多年的口碑及產(chǎn)品力的表現(xiàn)。然而，相比同級競品的豐田品牌自然不能坐以待斃，決定再次出擊。在去年10月發(fā)布全新RAV4榮放之際，緊隨其后，豐田推出了姊妹車型威蘭達(dá)，對此，本田皓影和威蘭達(dá)的到來，勢必將競爭推向白熱化，進(jìn)一步爭奪市場份額。

豐田威蘭達(dá)預(yù)售區(qū)間為17～25萬元；而本田皓影的售價區(qū)間為16.98~25.28萬元，二者售價幾乎都在同一范疇，都被定位于緊湊型SUV，又同時是由各品牌細(xì)分車型衍生出來的新姊妹車型之一，其市場關(guān)注度可想而知。今天我們就對這對歡喜冤家進(jìn)行一番對比，從產(chǎn)品層面簡要分析究竟誰更能博得消費(fèi)者的芳心。

面臨RAV4和本田皓影雙向收割，豐田威蘭達(dá)前進(jìn)道路并不平坦

為何要說豐田威蘭達(dá)要面臨RAV4和本田皓影雙向收割。從今年1月豐田發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，RAV4榮放1月銷量已經(jīng)超1.3萬輛，其表現(xiàn)非常不錯。而未來能否給廣汽豐田帶來驚喜表現(xiàn)，目前還需市場進(jìn)一步驗證，不過可以肯定的是在RAV4的表現(xiàn)之下，威蘭達(dá)在市場的表現(xiàn)也會不錯。

面對自家兄弟RAV4榮放對細(xì)分市場的收割，威蘭達(dá)可謂是別有一番"滋味"。同時還要面對本田皓影這一強(qiáng)勢對手的收割，正如上文所提到的皓影銷量，可見威蘭達(dá)首次面向市場就要遭遇種種坎坷，其可想而知。

相對于RAV4榮放夸張霸氣的前臉來看，威蘭達(dá)的前臉設(shè)計更顯秀氣、內(nèi)斂。當(dāng)然針對這兩種不同的設(shè)計風(fēng)格，并沒有孰優(yōu)孰劣，只能說"蘿卜青菜各有所愛"。另外，在車身尺寸上，威蘭達(dá)僅在車長進(jìn)行了微調(diào)，在寬度、高度以及軸距上均與RAV4榮放高度保持一致。

動力系統(tǒng)上，同樣與RAV4榮放保持一致，將搭載2.0L自然吸氣和2.5L混合動力系統(tǒng)，最大功率分別為171馬力和178馬力，傳動系統(tǒng)與之匹配的是CVT/E-CVT無級變速箱。同時，兩種動力車型均將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。此外，值得一提的是，威蘭達(dá)是基于豐田TNGA-K架構(gòu)平臺開發(fā)，目前該平臺已有凱美瑞、雷克薩斯ES等車型。所以，從某種意義上來說，也算是借助于平臺的優(yōu)勢能讓威蘭達(dá)在市場更有廣泛的提升空間，畢竟從消費(fèi)者出發(fā)而言，平臺之下的產(chǎn)物更能博得消費(fèi)者的關(guān)注。

威蘭達(dá)VS皓影，到底怎么選？

本田皓影與CR-V互為姊妹車型，都間接性的與豐田威蘭達(dá)形成競爭對手關(guān)系，但究竟誰能在市場表現(xiàn)更好，目前還要待時間驗證。另外，本田皓影上市時間要早于豐田威蘭達(dá)，所以在細(xì)分市場中，先入為主的皓影占據(jù)了一定優(yōu)勢。

外觀上，皓影采用了最新的家族式設(shè)計理念，相比CR-V，該車前臉進(jìn)行了重新設(shè)計，粗壯的鍍鉻飾條橫貫車頭，視覺效果明顯進(jìn)一步提升。另外，在內(nèi)飾布局上整體變化不大，依舊以居家實用為主。威蘭達(dá)則與新榮放的內(nèi)飾異曲同工，幾乎也是在不分伯仲之間。

動力方面，皓影全系搭載了1.5T渦輪增壓和2.0L混合動力系統(tǒng)，相比威蘭達(dá)在動力布局上高度一致，但在參數(shù)細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。皓影搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率193馬力；2.0L混合動力版本，綜合最大功率215馬力，傳動系統(tǒng)同樣與之匹配的是CVT/E-CVT無級變速箱，除此之外，在皓影最低配車型上還匹配了6擋手到變速箱。同樣，兩驅(qū)和四驅(qū)版本在皓影身上也并未缺席。

綜合來看，二者除了品牌不一，其在設(shè)計以及產(chǎn)品套路上有著高度相似之處。因此，不得否認(rèn)的是在豐田和本田的雙車戰(zhàn)略之下，二位在產(chǎn)品上的表現(xiàn)相當(dāng)熟練，那么對于威蘭達(dá)和皓影之間大家會如何選擇呢？

從兩家發(fā)布多款雙車戰(zhàn)略產(chǎn)品來看，顯然是在市場有著一套成熟的營銷體系，正如文章開頭所言。威蘭達(dá)和皓影的到來無疑是讓消費(fèi)者在選擇上又有著進(jìn)一步的可選空間，但如何選擇還要根據(jù)自身需求而定。就二者的產(chǎn)品力而言，無論是威蘭達(dá)或者皓影，都是各自旗下的當(dāng)家花旦，閉著眼睛選都不會錯。

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