這是極駕客的第2154篇文章

“

充話費(fèi)送手機(jī)，汽車(chē)也能這么玩？

”

我們一直說(shuō)，造車(chē)新勢(shì)力們是汽車(chē)行業(yè)的活力源泉。最近，威馬就上線了一個(gè)叫做“威馬直購(gòu)”的計(jì)劃，看起來(lái)真的很誘人。放張圖感受一下。

看最大的幾個(gè)字，“開(kāi)的越多，省的越多”。難不成這就是幾年之前買(mǎi)話費(fèi)套餐送手機(jī)的路數(shù)？今天我們好好來(lái)聊一聊。

 

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“威馬直購(gòu)“如何操作？

首先來(lái)搞明白“威馬直購(gòu)“的操作流程。原價(jià)18.99萬(wàn)元的EX6 Plus輕享版（NEDC工況續(xù)航408km），花9.99萬(wàn)元就能買(mǎi)到。3月31日前支付定金，接著4月30日前支付大定，還可以享受5000元優(yōu)惠，也就是說(shuō)只需要9.49萬(wàn)元。官方說(shuō)法這叫“半價(jià)”擁車(chē)。

半價(jià)買(mǎi)的車(chē)，肯定是不帶電池的啦，所以威馬提供了兩種不同費(fèi)用的套餐。等同電池租賃方案，分別是1599元/月（單月行駛里程1500km內(nèi)），1999元/月（不限單月行駛里程）。兩種方案都包含了免費(fèi)充電服務(wù)，車(chē)主需要使用威馬的即客行app，它集合了主流的第三方充電運(yùn)營(yíng)商，相當(dāng)于是威馬替你掏了充電費(fèi)用。

事實(shí)上這兩種套餐的價(jià)格很有心機(jī)，我們后面再說(shuō)。

“威馬直購(gòu)“的基本邏輯就是把車(chē)子和電池拆分出來(lái)，車(chē)價(jià)減去一半，電池按月租賃使用。所以這并不是充話費(fèi)送手機(jī)的套路，而更像是之前蔚來(lái)那樣的電池租用計(jì)劃，但也不是完全相同。

 

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劃重點(diǎn)：合約2年一簽

“威馬直購(gòu)“最大的特點(diǎn)，是消費(fèi)者和門(mén)店合約2年一簽，這意味著每隔2年你都可以靈活地處理車(chē)輛。比如你打算續(xù)租電池，每2年電池月租遞減200元，購(gòu)車(chē)6年之后電池歸你。又比如你打算直接買(mǎi)斷電池，購(gòu)車(chē)第2年和第4年的買(mǎi)斷費(fèi)用分別是3.99萬(wàn)元和1.99萬(wàn)元。

或者更直接一點(diǎn)，你車(chē)子不想要了，可以直接賣(mài)給威馬。購(gòu)車(chē)第2年，第4年和第6年的官方回購(gòu)價(jià)格最高分別是6.09萬(wàn)元，4.09萬(wàn)元和2.09萬(wàn)元，前提是車(chē)子沒(méi)有大事故。

 

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跑滴滴可行嗎？

看完了上面這些，我突然有了一個(gè)大膽的想法。半價(jià)購(gòu)車(chē)，然后選1999元不限單月行駛里程的套餐出去跑滴滴，充電還免費(fèi)，幾年之后官方回購(gòu)豈不是美滋滋？事實(shí)證明我想多了。我電話咨詢(xún)了威馬客服，客服小姐姐告訴我官方回購(gòu)的價(jià)格會(huì)把里程數(shù)納入進(jìn)去，第2年，第4年和第6年最高的里程分別不能超過(guò)4.8萬(wàn)公里，9.6萬(wàn)公里和14.4萬(wàn)公里，否則回購(gòu)價(jià)格會(huì)受到影響。

 

有意思的是，在“威馬直購(gòu)“的所有官方宣傳當(dāng)中，我們拿著放大鏡找都沒(méi)有找到有關(guān)于使用年份和里程限制的表述。直覺(jué)告訴我，這事肯定不簡(jiǎn)單。

 

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哪些需要注意的？

首先是月租的問(wèn)題。如果我們把上一段提到的里程限制往回倒推，想要達(dá)到回購(gòu)最高價(jià)格，每個(gè)月行駛里程就不能超過(guò)2000km，那么每月1999元不限里程的套餐好像沒(méi)意義，為了增加500km的里程而多花400塊錢(qián)，正常人不會(huì)這么干。

 

還是我太年輕了，買(mǎi)的哪有賣(mài)的精。別忘了每月1599元的套餐限制了月行駛里程在1500km內(nèi)，這個(gè)里程說(shuō)多不多說(shuō)少不少，日常通勤只是剛好夠用，說(shuō)不準(zhǔn)有個(gè)臨時(shí)情況里程數(shù)就超了，這導(dǎo)致我們不得不加錢(qián)買(mǎi)每月1999元的套餐。

說(shuō)得簡(jiǎn)單一點(diǎn)。每月1599元的套餐只能保證日常通勤，但難免顯得畏手畏腳。之所以威馬要把里程限制在1500km，就是為了誘惑車(chē)主升級(jí)每月1999元的套餐，不過(guò)這時(shí)候就很不劃算了。這就是我開(kāi)頭說(shuō)的“威馬直購(gòu)“在月租價(jià)格上的心機(jī)。

 

再有官方回購(gòu)車(chē)況的爭(zhēng)議問(wèn)題。二手車(chē)車(chē)況不一，沒(méi)有辦法用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量，所以威馬也只是說(shuō)明了最高回購(gòu)價(jià)格。至于正常使用的回購(gòu)價(jià)格是多少，只能2年過(guò)后才知道了。我猜這里面的附加條件一定不少，畢竟用車(chē)的最高里程都有限制，咱們事先千萬(wàn)要向經(jīng)銷(xiāo)店了解清楚。

最后還有一個(gè)細(xì)節(jié)，“威馬直購(gòu)“不包含家用充電樁以及安裝服務(wù)，這意味著在用車(chē)過(guò)程中，所有的能量補(bǔ)給只能依靠城市里第三方充電運(yùn)營(yíng)商的充電網(wǎng)絡(luò)。如果你有私人車(chē)位，那就強(qiáng)烈不建議選擇”威馬直購(gòu)“，外出充電終究還是麻煩；如果你本來(lái)就是租車(chē)位，你也要把充電的時(shí)間成本和停車(chē)費(fèi)考慮進(jìn)去。不過(guò)好在威馬有一個(gè)自己的即客行的app，它整合了各家第三方服務(wù)商的充電站，各項(xiàng)信息都能查看到，還挺方便的。

 

 

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總結(jié)

萬(wàn)變不離其宗，“威馬直購(gòu)“說(shuō)穿了其實(shí)也就是一種優(yōu)惠促銷(xiāo)的形式。如果你本來(lái)就打算買(mǎi)威馬或者同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)，家里也沒(méi)有固定車(chē)位，當(dāng)然可以選擇”威馬直購(gòu)“方案。假設(shè)租用每月1599元的套餐，每個(gè)月的里程限制在1500km以?xún)?nèi)，那么4年或者6年用車(chē)成本是要低于傳統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)的；即便是租用每月1999元的套餐，4年或者6年用車(chē)成本也幾乎和傳統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)持平。換個(gè)角度理解，如果是長(zhǎng)期持有，”威馬直購(gòu)”就相當(dāng)于免息貸款，這波不虧嘛。

 

但如果你單純是被廣告吸引，想在短時(shí)間內(nèi)以較低的成本使用威馬的新車(chē)，我們建議你還是慎重。上面提到月租的選擇，回購(gòu)車(chē)況的爭(zhēng)議和充電的時(shí)間成本都是你必須要考慮的因素。有可能看似用車(chē)成本便宜，一不小心各項(xiàng)費(fèi)用就上去了。還是老老實(shí)實(shí)買(mǎi)個(gè)10萬(wàn)元左右的代步車(chē)，省錢(qián)更省心。

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撰文：侯玉迪

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