瑞士政府剛剛發(fā)布了取消3月15日之前所有超過(guò)1000人的機(jī)會(huì)活動(dòng)，而原定于3月5日開始舉辦的日內(nèi)瓦車展這下也基本沒有希望了。先平復(fù)一下被這條新聞?wù)鸹璧拇竽X，至少我們還能在線觀望一波準(zhǔn)備“上線”的新車。

 大眾GTI：“我出現(xiàn)的那一刻就已經(jīng)沒有對(duì)手了”

最近，大眾粉絲們都在奔走相告第8代高爾夫GTI亮相的新聞，國(guó)產(chǎn)之后，這家伙肯定是個(gè)搶手貨。

與現(xiàn)款車型相同，新款高爾夫GTI也搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力參數(shù)有所提升，新車擁有245馬力的最大功率以及370?！っ椎淖畲笈ぞ亍?/span>目前歐洲版本車型可選擇7擋雙離合變速箱與6擋手動(dòng)變速箱，但是國(guó)產(chǎn)之后手動(dòng)版本怕是難以保留下來(lái)了。據(jù)大眾官方表示，第8代高爾夫GTI的DCC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)有所升級(jí)，進(jìn)一步擴(kuò)展了車輛在舒適性與運(yùn)動(dòng)性之間的可調(diào)節(jié)范圍。

從嚴(yán)格意義上講，高爾夫GTI或許是同級(jí)別“小鋼炮”在中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)苗了。曾經(jīng)與高爾夫GTI并肩作戰(zhàn)的?？怂筍T早已退出市場(chǎng)，奧迪A3的2.0升渦輪增壓高功率版也沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)陣容中也只有新晉的梅賽德斯-奔馳 AMG A 35 L稱得上是高爾夫GTI的對(duì)手，但這兩者的價(jià)格差未免也太大了些。所以如果你是個(gè)“小鋼炮”的狂熱粉絲，高爾夫GTI便是離你最近的那個(gè)目標(biāo)。

 威蘭達(dá)：“我比RAV4榮放更像雷克薩斯”

今天，定位于廣汽豐田TNGA-K架構(gòu)下的中型SUV——威蘭達(dá)正式登陸市場(chǎng)，售價(jià)17.18萬(wàn)～24.18萬(wàn)元。

作為RAV4榮放的兄弟車型，威蘭達(dá)在外觀上進(jìn)行了區(qū)別化的設(shè)計(jì)，其紡錘形中網(wǎng)頗有幾分雷克薩斯的味道，獨(dú)特的拼色風(fēng)火輪輪圈為整車平添了些時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。另外，威蘭達(dá)還提供12種顏色搭配，盡可能滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

在動(dòng)力系統(tǒng)的配置上，威蘭達(dá)同樣進(jìn)行了詳細(xì)劃分：在2.0升自然吸氣與2.5升雙擎的基礎(chǔ)上，威蘭達(dá)還匹配了三種四驅(qū)形式。其中低配的燃油版車型搭載DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)；能夠?qū)崿F(xiàn)后軸左右扭矩在0:100至100:0之間連續(xù)調(diào)整的DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用在了高配燃油版車型上；而豐田首次在國(guó)內(nèi)引進(jìn)的E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)則與混合動(dòng)力版本的車型相匹配，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力在100:0至20:80的區(qū)間內(nèi)大范圍調(diào)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛通過(guò)性與操控感。

在駕駛輔助系統(tǒng)方面，豐田也一直是同級(jí)別中最為厚道的品牌。威蘭達(dá)的兩個(gè)動(dòng)力版本從次低配車型一直到頂配車型都將搭載豐田TSS 2.0智行安全系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛的準(zhǔn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、消費(fèi)需求不斷升級(jí)的SUV市場(chǎng)，威蘭達(dá)的“強(qiáng)勢(shì)插隊(duì)”完善了廣汽豐田的SUV產(chǎn)品矩陣，憑借漢蘭達(dá)打下的口碑，威蘭達(dá)的前景一片光明。

 KTM X-Bow：完全體參上

KTM X-Bow誕生的12年間，KTM一直沒有停止過(guò)為它添磚加瓦，在時(shí)不時(shí)地加個(gè)車頂、裝個(gè)車門等升級(jí)改造之后，這款完全體的KTM X-Bow GTX終于來(lái)到了我們的面前。

為了參加GT2級(jí)別的比賽，這次KTM可真沒少下功夫。犀利的空氣動(dòng)力學(xué)車身造型配合大尾翼，一改曾經(jīng)KTM X-Bow簡(jiǎn)單粗暴的形象，細(xì)窄的大燈與點(diǎn)陣式尾燈設(shè)計(jì)更是營(yíng)造出幾分科幻色彩。據(jù)KTM官方表示，這款車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，其動(dòng)力源自?shī)W迪的2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出超過(guò)600馬力的最大功率。如此強(qiáng)大的動(dòng)力匹配其997千克的整車質(zhì)量，KTM X-Bow GTX馬力推重比堪稱恐怖。

KTM計(jì)劃將在今年內(nèi)量產(chǎn)20輛KTM X-Bow GTX，并在通過(guò)認(rèn)證后與奧迪和保時(shí)捷一同參加GT2系列比賽，KTM也將陸續(xù)放出有關(guān)該車型的詳細(xì)消息。

日內(nèi)瓦車展雖然難以逃脫被取消的命運(yùn)，不過(guò)仔細(xì)一想好像我們本來(lái)也難以到現(xiàn)場(chǎng)觀看。已經(jīng)制定好新車發(fā)布計(jì)劃的廠家想必會(huì)絞盡腦汁通過(guò)各種在線直播的形式放出自己的新車信息，興許我們還能體驗(yàn)一波國(guó)際媒體待遇，一起看看線上發(fā)布會(huì)，咱們也算因禍得福了。

 更多精彩 

▼

青春若有張不老的臉
我把老車P到新車上面

 

本周不能錯(cuò)過(guò)的五款新車，
最后那款是最強(qiáng)帕加尼！

做這個(gè)時(shí)代的“icon”，
吉利ICON 5G線上發(fā)布，售價(jià)11.58萬(wàn)起