如果不說，可能很多人都想不起來DS是標(biāo)致雪鐵龍的高端品牌，這個來自法國的豪華品牌在中國并不吃香，像家道中落的貴族，并沒有多少國人買賬，DS的名聲甚至還不如標(biāo)致。然而就是在純進口都賣不好的情況下，DS做了一個讓人大跌眼鏡的決定——即將推出首款國產(chǎn)的車型DS9。有網(wǎng)友調(diào)侃說，長安怎么也比東風(fēng)好，DS國產(chǎn)怎么也比標(biāo)致多一點吸引力。

 

就算是國產(chǎn)，DS在車型命名上也是毫無誠意，隨便改個數(shù)字就算，要知道如今的中國消費者并不是那么好糊弄，光是名字DS9就已經(jīng)很趕客了。說真的，當(dāng)年DS7剛面世之時，鐘愛法式浪漫的小編非常著迷DS7讓人眼前一亮的設(shè)計，也不得不佩服法國人腦袋里天馬行空的想法。不過現(xiàn)在的DS9設(shè)計讓我很迷惑，車頭看著像菲斯特，車尾則跟ES大同小異，如此設(shè)計真的是我認(rèn)識的法式浪漫嗎？

 

 

不過，對于DS的內(nèi)飾，盡管沒有更多的驚喜，但也不至于讓人失望討厭，盡管DS9沒有保持DS7上的菱形風(fēng)格，取而代之的是讓我百思不得其解的大尺寸中控屏，將原有的物理按鍵都簡化來塑造出現(xiàn)代與科技感，但我更愛的還是DS設(shè)計師對于內(nèi)飾獨到的搭配感，精致與高級永遠(yuǎn)都是關(guān)鍵詞，DS9內(nèi)飾的總體觀感還算是過關(guān)的。

 

 

動力部分，DS9采用E-TENSE插電式混合動力系統(tǒng)，包括一臺渦輪增壓汽油機與電動機，通過不同調(diào)校及動力等級劃分，綜合功率分別可以達(dá)到168千瓦、186千瓦與268千瓦。新車將匹配一臺8速自動變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。反正小編不太懂，一臺五米長的轎車要四驅(qū)干什么……

 

 

DS9國產(chǎn)看似不合理，卻也是無奈之舉，就現(xiàn)在的產(chǎn)能來說，不國產(chǎn)難道生產(chǎn)線要丟棄荒廢嗎？有偏愛法國小眾設(shè)計的消費者認(rèn)為，法系車產(chǎn)品力是過關(guān)的，叫好不叫座的根本原因在于不懂市場營銷之道，誰也不想高高興興提一臺車回去被三姑六婆七大叔八大姨問這到底是什么品牌。但小編就覺得，不僅市場營銷失敗，靚麗的外表下竟然是越來越差的做工品質(zhì)，才是法系車走向滅亡的根本原因。