特斯拉從MODEL S開(kāi)始都MODEL X都在引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)的潮流,它所推出的入門(mén)版電動(dòng)車(chē)MODEL 3已經(jīng)在2017年底就開(kāi)始交付給北美用戶(hù)。作為最廉價(jià)的特斯拉,MDDEL 3定位于中型車(chē),主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳C級(jí)、寶馬3系等,相信不少消費(fèi)者對(duì)它也翹首以待。近日,特斯拉公布了將要引入國(guó)內(nèi)的最新MODEL 3,到底它有什么細(xì)節(jié)的改變呢?
1:極具未來(lái)感的外觀造型
2:簡(jiǎn)約且科技感十足的內(nèi)飾
3:提供兩種續(xù)航版本,最大為499公里
作為特斯拉的入門(mén)級(jí)車(chē)型,MODEL 3采用的是最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。無(wú)格柵的造型極具未來(lái)感。大燈采用了全新的設(shè)計(jì),造型非常犀利,預(yù)計(jì)將會(huì)應(yīng)用在最新的MODEL X與MODEL X上。
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此外,按壓式的門(mén)把手隱藏在流暢的車(chē)身中增加了整車(chē)的整體感之余還降低了風(fēng)阻。
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圓潤(rùn)溜背式的車(chē)尾造型與MODEL S非常相似,簡(jiǎn)約的車(chē)尾讓人一眼就認(rèn)出這是一臺(tái)特斯拉。
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由于MODEL 3不提供傳統(tǒng)的實(shí)體鑰匙,因此一系列的開(kāi)門(mén)、啟動(dòng)等都需要可靠手機(jī)來(lái)進(jìn)行。如果你擔(dān)心的話(huà),特斯拉還提供一張“鑰匙卡”,只需在B柱附近觸碰一下就可以完成解鎖。
從MODEL S開(kāi)始,特斯拉的內(nèi)飾就采用簡(jiǎn)約、大屏的設(shè)計(jì),MODEL 3也不例外。干凈的內(nèi)飾由一款15英寸的多媒體大屏所占據(jù),木紋裝飾板的加入明顯提升了它的質(zhì)感。相比傳統(tǒng)汽車(chē),MODEL 3所有的行車(chē)信息都集中在多媒體上,顯得非常具有科技感。
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多媒體的顯示效果非常清晰,界面簡(jiǎn)單上手沒(méi)有太多的難度。此外,作為一款能夠支撐一定的輔助駕駛的電動(dòng)車(chē),MODEL 3的車(chē)載系統(tǒng)可通過(guò)OTA升級(jí),不斷完善自動(dòng)輔助駕駛功能。
動(dòng)力方面,MODEL 3將會(huì)有兩種版本,提供單電機(jī)與雙電機(jī)兩種形式。其中標(biāo)準(zhǔn)版本0-96kw/h僅需5.6S,而長(zhǎng)續(xù)航版本的加速時(shí)間僅為5.1S,性能更勝一籌。此外,相比于MODEL X與MODEL S,MODEL 3將會(huì)采用密度更大的21700電池。
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MODEL X作為一款純電動(dòng)車(chē),雖然續(xù)航里程不低,但相信不少人想知道它的充電效率。標(biāo)準(zhǔn)版本采用超級(jí)充電樁充電速度為:209km/30分鐘,長(zhǎng)巡航標(biāo)準(zhǔn)則為:273km/30分鐘。與海外版本不同,未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的中國(guó)版MODEL 3將會(huì)搭載中國(guó)國(guó)標(biāo)的充電接口,適應(yīng)性將會(huì)更好。
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大咖點(diǎn)評(píng):MODEL 3其實(shí)早已經(jīng)小批量交付給北美用戶(hù),不過(guò)國(guó)內(nèi)下了訂單的消費(fèi)者仍需要再等一陣。據(jù)目前所獲取到的消息,MODEL 3最快也需要在2019年初才能交付給國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者。以目前特斯拉糟糕的資金狀況,各種負(fù)面消息紛紛爆出,能否支撐它到2019年仍然是一個(gè)未知數(shù)。各位下了訂單的消費(fèi)者,請(qǐng)做好被取消的準(zhǔn)備吧。