剛剛，有消息稱，國內(nèi)造車新勢力之一天際汽車正在進行重大人事調(diào)整，現(xiàn)任天際汽車董事、首席營銷官（CMO）向東平已經(jīng)從天際汽車離職。對此，天際方面的回復(fù)是“向總現(xiàn)在休假期間，消息以官方公布為準?！?/p>

仿佛為了力證離職不實，向東平在今天依舊于朋友圈發(fā)了關(guān)于天際汽車的宣傳消息。不過《每日汽車》從兩位消息人士處獨家獲悉，向東平將去往北京現(xiàn)代，目前職位還未獲悉，不過應(yīng)該是代表韓方幫助北京現(xiàn)代在營銷方面取得突破。對此，《每日汽車》向向東平本人求證，截至發(fā)稿時間，對方未作出回復(fù)。

資料顯示，向東平于1998年加入上汽大眾，曾任上汽大眾大眾品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)兼銷售總監(jiān)，2016年出任沃爾沃中國銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理，主管銷售與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。2017年10月，向東平出任天際汽車董事、首席營銷官。

向東平以往營銷經(jīng)驗豐富，在天際汽車的表現(xiàn)可圈可點。2018年7月，他攜電咖汽車旗下全新高端品牌ENOVATE正式與公眾見面；同年11月ENOVATE品牌中文名定為“天際”并亮相首款車型ME7。在此期間，向東平主導(dǎo)的“產(chǎn)品+服務(wù)創(chuàng)新模式”為天際帶來積極影響。

而對于北京現(xiàn)代，其目前正處于樹立“技術(shù)現(xiàn)代”標簽的品牌調(diào)整關(guān)鍵時刻。2019年接近尾聲時，現(xiàn)代的技術(shù)儲備、性能品牌，大眾的認知已經(jīng)從模糊的概念有了清晰的輪廓。不過這還不夠，技術(shù)現(xiàn)代的護城河還需要加固。

不僅僅是北京現(xiàn)代，整個韓系車都處于深度調(diào)整中。去年年底，李峰兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)仍然回到韓系車陣營，任東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理的他在東風(fēng)悅達起亞更多擔(dān)“銷售本部長”職責(zé)。而向東平在北京現(xiàn)代應(yīng)該是處于類似的位置，幫助北京現(xiàn)代在品牌營銷層面實現(xiàn)全新的突破。目前，韓方對于營銷層面的突破，也抱有重大期望。