財經(jīng)網(wǎng)汽車訊  天際汽車CMO向東平被傳離職后，或加盟傳統(tǒng)車企。

近日，有媒體曝出現(xiàn)任天際汽車董事、CMO向東平已從天際汽車離職，又有消息稱，向東平下一站將去往北京現(xiàn)代，具體職務尚未確認。幾乎同一時間，有媒體稱向東平或于3月份加盟WEY，對此，長城汽車相關人士回復稱該消息是捕風捉影。

據(jù)了解，向東平目前仍在轉(zhuǎn)發(fā)關于天際汽車內(nèi)容的朋友圈，而天際汽車官方的回應稱向東平目前處于休假期間。對于向東平是否會加入北京現(xiàn)代，截至發(fā)稿，財經(jīng)網(wǎng)汽車還未得到官方回應。

2019年3月，天際汽車正式由“浙江電咖汽車科技有限公司”更名為“天際汽車科技集團有限公司”。2019年12月，天際汽車有款豪華智能電動SUV—ME7正式下線，天際汽車稱，ME7已收到8000輛訂單，2020年一季度正式交付。

目前，天際汽車除湖北地區(qū)之外的員工已基本復工，但交付依然受到影響。據(jù)內(nèi)部人士透露，原定今年一季度交付的ME7，因疫情原因，工廠在重新排期，具體交付時間還沒確定。

至于傳聞中向東平將加盟的北京現(xiàn)代或WEY品牌，目前這兩家都面臨品牌營銷層面的轉(zhuǎn)型。

2019年，北京現(xiàn)代共交付71.6萬輛新車，總銷量同比下降11.8%。單一車型中，主銷車型領動、ix25、ix35均有不同程度的同比下降，悅動、勝達等車型有不同程度的同比上漲。值得一提的是，主打運動市場的菲斯塔成績顯著，年銷量突破十萬，為北京現(xiàn)代向“技術現(xiàn)代”轉(zhuǎn)型開了個好頭。

2020年，北京現(xiàn)代銷售目標為75萬輛。據(jù)了解，北京現(xiàn)代今年將推出多款產(chǎn)品，包括第十代索納塔、菲斯塔純電動、全新伊蘭特以及首款MPV等車型，進一步豐富產(chǎn)品矩陣。

與北京現(xiàn)代面臨的品牌轉(zhuǎn)型問題類似，WEY也面臨品牌向上問題。2019年，WEY總體銷量為10萬輛，同比下滑28%，這里面有大市走軟的原因，也有品牌向上的因素。

2019年12月9日，長城汽車官方消息稱其副總裁、WEY品牌營銷總經(jīng)理柳燕將加入中國汽車工業(yè)協(xié)會，擔任副秘書長職務。柳燕離職后，WEY品牌的營銷體系負責人還未有定數(shù)。