SUV舞臺(tái)“生旦凈末丑，你方唱罷我登場(chǎng)”，長(zhǎng)安CS75作為最早一批中國(guó)品牌SUV，累計(jì)銷量已超過(guò)70萬(wàn)輛。作為長(zhǎng)安汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，去年CS75車型累計(jì)銷售24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%，占長(zhǎng)安汽車總銷量（不含微客）的22.6%。就是這樣一款經(jīng)久不衰的爆款車型，進(jìn)入到2018年被“機(jī)油增多”問(wèn)題持續(xù)困擾，故障投訴率一度超過(guò)了本田的CR-V。于是，日子不好過(guò)的長(zhǎng)安CS75選擇在北京車展更新?lián)Q代，那么新款CS75還能使它的銷量重回兩萬(wàn)俱樂(lè)部嗎？買(mǎi)車君“五問(wèn)”考考它！

長(zhǎng)安汽車在4月25日也就是北京車展的開(kāi)幕日宣布了新款長(zhǎng)安CS75正式上市，作為一款中期改款車型，新款長(zhǎng)安CS75在外觀和內(nèi)飾上都發(fā)生了顛覆性改變，新車共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。

長(zhǎng)安CS75最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是哈弗H6以及吉利博越，從目前的市場(chǎng)反響來(lái)看，這三款老牌勁旅都面臨著銷量危機(jī)。單從售價(jià)來(lái)看，買(mǎi)車君認(rèn)為長(zhǎng)安CS75的定價(jià)是合理的，相比哈弗H6（10.30萬(wàn)-14.68萬(wàn)）、吉利博越（9.88萬(wàn)-15.98萬(wàn)）的售價(jià)，CS75各個(gè)車型的價(jià)格與競(jìng)品車型相差不大，競(jìng)爭(zhēng)激烈的自主品牌緊湊型SUV市場(chǎng)或許影響銷量成績(jī)的是后期優(yōu)惠情況。

長(zhǎng)安汽車轎車銷售事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)李國(guó)梁車展期間接受買(mǎi)車網(wǎng)（Buycar.cn）專訪時(shí)表示，新款CS75放在任何一個(gè)其他的企業(yè)來(lái)講，都應(yīng)該稱為換代產(chǎn)品。買(mǎi)車君就為大家分析下，新款CS75都做了哪些改變。

首先就是在外觀方面，新款CS75經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后已經(jīng)看不出老款車型的半點(diǎn)影子。車頭從中網(wǎng)、車燈到前包圍都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉要秀氣了不少。

尾部貫穿式LED尾燈最為顯眼，相比現(xiàn)款車型要更具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm，整體數(shù)據(jù)與老款一樣。

新款CS75在內(nèi)飾方面換裝了家族化的輕奢風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚。10.25英寸全液晶儀表和懸浮式中控大屏格外搶眼，買(mǎi)車君覺(jué)得這套內(nèi)飾放在同級(jí)別中絕對(duì)屬于一流水平。

網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代下，新款CS75在智能化方面有了明顯的提升，它搭載了很多之前無(wú)人駕駛上面實(shí)現(xiàn)的一些技術(shù)，比如說(shuō)首發(fā)量產(chǎn)搭配的APA4.0代客泊車系統(tǒng)，并支持語(yǔ)音識(shí)別，打招呼的方式為：“小安你好”。

“機(jī)油增多”是2018上半年汽車圈繞不開(kāi)的話題，作為締造者之一的長(zhǎng)安CS75在近期也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，選擇在這樣一個(gè)特殊時(shí)期完成改款，買(mǎi)車君首先要敬佩下長(zhǎng)安汽車的勇氣。

據(jù)廠商宣傳，新款CS75換裝了全新藍(lán)鯨280T 1.5TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安集團(tuán)動(dòng)力品牌BlueCore的一款全新產(chǎn)品，并采用了增強(qiáng)脈沖渦輪增壓技術(shù)和高壓5次噴射技術(shù)等。

言下之意便是：“這是套全新發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)再走老路”。那么這套動(dòng)力系統(tǒng)究竟能否消除大家的疑慮呢？買(mǎi)車君認(rèn)為這不是一次兩次試駕能確定的，需要時(shí)間的印證，不過(guò)我選擇相信長(zhǎng)安，作為老牌車企，同樣的錯(cuò)誤絕對(duì)不允許再犯第二次，新款CS75這套全新動(dòng)力組合一定是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試煉后才有信心擺在大家面前的。

由于緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太過(guò)激烈，這個(gè)級(jí)別的選手紛紛采用了“車?！睉?zhàn)術(shù)，新款CS75“僅僅”推出9款車型供消費(fèi)者選擇，那么到底選哪款最合適呢？

買(mǎi)車君為大家推薦精智版（MT/AT），售價(jià)12.48萬(wàn)元的自動(dòng)擋精智版相比10.98萬(wàn)元的手動(dòng)擋精智版增加了電子手剎、自動(dòng)駐車、18英寸輪轂、陡坡緩解以及主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。

需要特別說(shuō)明的是，CS75自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)車型的配置已經(jīng)是非常豐富，包括定速巡航、全景天窗、10.25英寸中控屏、倒車影像等等諸多實(shí)用配置都作為標(biāo)配搭載。

與CR-V完全被“機(jī)油門(mén)”摧垮不同，得益于長(zhǎng)安汽車及時(shí)給予回應(yīng)，并盡快給出解決措施并宣布召回的決定，長(zhǎng)安CS75在銷量上并沒(méi)有受到太大的影響。買(mǎi)車君認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車作為國(guó)內(nèi)老牌品牌，它的根基深入人心，消費(fèi)者對(duì)于它的品牌認(rèn)知度還是非常足的，這一點(diǎn)是東風(fēng)本田沒(méi)法比的。

至于新款CS75能否重現(xiàn)昨日輝煌？其實(shí)嚴(yán)格意義上來(lái)講，CS75一直賣的不錯(cuò)，月銷接近2萬(wàn)輛的水平顯示出了它的穩(wěn)定。如今的緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)不能講合資品牌和自主品牌分開(kāi)比，因?yàn)楹芏鄧?guó)產(chǎn)車的品質(zhì)已經(jīng)完全不遜于合資車。

買(mǎi)車君預(yù)測(cè)，新款CS75的銷量應(yīng)該會(huì)有一個(gè)小幅度上漲表現(xiàn)，但是要想向幾年前稱霸這個(gè)級(jí)別，絕非易事，要知道就連曾經(jīng)的王者哈弗H6也被“小鮮肉”給拉下馬...總之，單從產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，新款CS75有了全方位的升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力也得到明顯提升，至于它的市場(chǎng)表現(xiàn)，買(mǎi)車君會(huì)持續(xù)關(guān)注~