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無(wú)法打倒我們的，終將使我們更吉利

AutoLab汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室 2020-02-28 08:24:58

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Lab關(guān)注

導(dǎo)讀

隔離疫情，卻隔離不了溫情。站出來(lái)的這么多人，永遠(yuǎn)是這個(gè)國(guó)家不斷向前的根基。無(wú)法打倒我們的，終將使我們更吉利。

文/BK車(chē)仔

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2020年的開(kāi)場(chǎng)不太如意，突如其來(lái)的新型冠狀病毒給中華大地籠上一層陰霾，盡管當(dāng)前形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但企業(yè)的恢復(fù)營(yíng)運(yùn)還在緩慢進(jìn)行，各行各業(yè)依然面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)，尤其是零售、旅游、餐飲這類(lèi)以人和人接觸為基礎(chǔ)的服務(wù)性第三產(chǎn)業(yè)。

再有是制造業(yè)，在2019年就面臨外貿(mào)下滑、內(nèi)需不足、成本上升等諸多壓力，如今又遇上疫情沖擊，處境更為艱難。對(duì)經(jīng)濟(jì)有強(qiáng)拉動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同樣如此。

湖北是中國(guó)四大汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，單單整車(chē)廠就有十幾家，2019年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)224萬(wàn)輛，占全中國(guó)產(chǎn)能的8.8%，其中大部分集中在武漢、襄陽(yáng)和十堰這些封城的城市。

除了整車(chē)廠，湖北還有1000多家汽車(chē)制造業(yè)零部件企業(yè)，由于零件數(shù)量多、層級(jí)多，復(fù)工難度進(jìn)一步加大，勢(shì)必會(huì)對(duì)整條產(chǎn)業(yè)鏈乃至全球化生產(chǎn)產(chǎn)生影響。

有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2020年第一季度的銷(xiāo)量極有可能同比下滑約20%。疫情對(duì)中國(guó)的影響將是漫長(zhǎng)而深遠(yuǎn)的，甚至對(duì)世界格局的微妙關(guān)系也有所改變。

不可否認(rèn)，這場(chǎng)傳染性極強(qiáng)的疫情給我們的工作和生活造成了沖擊，但中華民族面對(duì)天災(zāi)人禍從來(lái)有著壓不垮的脊梁，14億中國(guó)人攜手抗疫，與疫情已經(jīng)戰(zhàn)斗至關(guān)鍵時(shí)刻，這場(chǎng)人與病毒的較量終會(huì)在人類(lèi)的凱旋中結(jié)束。

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在全民抗疫的浩大聲勢(shì)中，從自主到合資，從平民到豪華，車(chē)企們更是積極推出了一系列關(guān)懷政策以應(yīng)對(duì)疫情挑戰(zhàn)，為消費(fèi)者的看車(chē)、買(mǎi)車(chē)和售后需求做安全和便利保障。

其中吉利汽車(chē)的動(dòng)作也不含糊，協(xié)同全球12萬(wàn)吉利人積極投入到這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”中。

吉利在第一時(shí)間攜手李書(shū)福公益基金會(huì)設(shè)立2億元人民幣的新冠疫情防控專(zhuān)項(xiàng)基金，用于支援湖北、廣東、浙江等疫情嚴(yán)重地區(qū)。

同時(shí)為了解決疫情地區(qū)的運(yùn)輸、生活和物資問(wèn)題，吉利向武漢捐贈(zèng)50輛MPV嘉際，隨后向貴陽(yáng)、西安、臺(tái)州、陜西、晉中等地捐贈(zèng)的100輛嘉際也已完成交付。

此外，在疫情擴(kuò)散的第一時(shí)間，吉利率先成立專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)項(xiàng)目組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，打響了國(guó)內(nèi)首個(gè)真正N95口罩級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)載凈化系統(tǒng)研發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn)。打造吉利獨(dú)有的G-CLEAN：吉利智能生態(tài)健康圈，為的是保證每一位乘客的安全，實(shí)現(xiàn)具有實(shí)用價(jià)值的“全方位健康”。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)采用N95型口罩過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)，采用高效復(fù)合空調(diào)濾芯，可智能快速凈化車(chē)內(nèi)空氣，除了常規(guī)逐級(jí)過(guò)濾粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等，對(duì)粒徑0.3μm以上顆粒粉塵的過(guò)濾效率達(dá)95%以上。特別是對(duì)于像新型冠狀病毒常依附的、直徑通常大于0.74微米的飛沫有更好的過(guò)濾效果，能夠達(dá)到“N95口罩級(jí)”凈化效果，就好像給汽車(chē)戴上了“N95口罩!”。

目前，吉利汽車(chē)也成為全球首家獲得德國(guó)萊茵首張整車(chē)級(jí)過(guò)濾防護(hù)China-mark（中國(guó)標(biāo)識(shí)）證書(shū)的企業(yè)，認(rèn)證結(jié)果顯示，吉利汽車(chē)對(duì)氣溶膠的過(guò)濾效率達(dá)到95%以上，有利于提高車(chē)廂空氣質(zhì)量，進(jìn)一步保護(hù)駕乘者的健康安全。

相信經(jīng)過(guò)這一次大規(guī)模的病毒傳播之后，汽車(chē)行業(yè)和市場(chǎng)即將迎來(lái)不一樣的挑戰(zhàn)和變化，消費(fèi)者和業(yè)界對(duì)“車(chē)內(nèi)生態(tài)環(huán)境”的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也將迎來(lái)巨大革新。

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如果說(shuō)技術(shù)創(chuàng)新是吉利汽車(chē)在產(chǎn)品維度滿(mǎn)足消費(fèi)者切身需求的體現(xiàn)，那么2020年大聲喊出“要吉利”的吉利中國(guó)年則是吉利品牌與消費(fèi)者零距離溝通的一次多維度的成功嘗試。從2020年元旦開(kāi)始就把人們對(duì)于美好生活的向往和積極向上的人生姿態(tài)包裹在“要吉利”這一主題中，通過(guò)多元形式向外界傳遞。

在新年人們渴望許下新的愿望，立下新目標(biāo)的時(shí)候，吉利在官方全平臺(tái)發(fā)起#2020要吉利#互動(dòng)話題，讓每個(gè)人都能自由表達(dá)自己“要吉利”的愿望。

在各大車(chē)企用買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠、售后補(bǔ)貼或頻繁植入廣告來(lái)提高品牌曝光度的“春運(yùn)”期間，吉利品牌顯然想拋棄純商業(yè)化的利益方式，在春節(jié)期間用走心方式，守護(hù)用戶(hù)平安回家團(tuán)圓的美好心愿。一場(chǎng)“出行2020要吉利”的跨品牌聯(lián)動(dòng)，從空中的吉利航班專(zhuān)機(jī)、杭渝兩地的地鐵走心情話，到高速加油站給用戶(hù)送上的一杯暖心姜茶和福運(yùn)春聯(lián)，吉利品牌站在自己出行的角色守護(hù)吉利始終關(guān)愛(ài)的用戶(hù)群體，成功的在春運(yùn)期間送達(dá)了溫暖。

而吉利汽車(chē)賀歲微電影的接連上線，更是用真實(shí)的故事傳遞了“要吉利”的精神內(nèi)核。將人世間最尋常的“要堅(jiān)持的姿態(tài)”、“斷舍離的勇氣”、“要開(kāi)始的決心”用反差的方式逐一展現(xiàn)。

微電影如今已是品牌價(jià)值傳遞的熱門(mén)形式，但如何用同樣的形式表達(dá)有自我特色的內(nèi)容，才是各品牌發(fā)力的重點(diǎn)。但無(wú)論形式如何改變，用戶(hù)喜歡真實(shí)、喜歡想象力是始終未變的。

幾代人的傳承與堅(jiān)持，讓庫(kù)布齊成為全世界治理沙漠的成功典范，也讓中國(guó)版圖的綠色推進(jìn)了400多公里。吉利透過(guò)這個(gè)由真實(shí)故事改編的影片致敬治沙人，也向用戶(hù)傳遞了吉利對(duì)造精品車(chē)數(shù)十年來(lái)未曾動(dòng)搖的堅(jiān)持。中國(guó)民族的精神，是春節(jié)期間繼往開(kāi)來(lái)所需要傳遞的正能量。

另外兩支故事則更貼近平凡人的日常，無(wú)論是《吉利年簡(jiǎn)單過(guò)》還是《要吉利》，故事的原型恐怕就是平凡生活中的你我。每個(gè)人都可能經(jīng)歷被物質(zhì)裹挾的情形，都可能有對(duì)未知恐懼，害怕改變的時(shí)候，吉利通過(guò)這兩支微電影，用這樣常見(jiàn)的家庭矛盾向用戶(hù)講述了“斷舍離的勇氣”可以帶來(lái)更加豐滿(mǎn)且溫暖的生活，擁抱改變和創(chuàng)新終將收獲驚喜。

“要堅(jiān)持的姿態(tài)”、“斷舍離的勇氣”、“要開(kāi)始的決心”是吉利的賀歲三部曲想要傳遞給觀眾的精神力量。在對(duì)抗“疫情”的當(dāng)下，這種時(shí)代正能量的引領(lǐng)更能讓人發(fā)出“要吉利”的共鳴。

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剛剛過(guò)去的2019年中，自主品牌遭受沉重的打擊，銷(xiāo)量同比下降15.8%，39.2%的份額同比下降2.9%。

在車(chē)市寒冬之下，吉利年總銷(xiāo)量達(dá)到136萬(wàn)輛，不僅蟬聯(lián)自主品牌銷(xiāo)量第一，同時(shí)提升市場(chǎng)占有率，連續(xù)8年躋身世界500強(qiáng)，取得這樣的成功離不開(kāi)吉利對(duì)消費(fèi)者需求的洞察和滿(mǎn)足。

在吉利的幾大車(chē)型中，主打家用的一向主推大空間，面向年輕人的必須有運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，而面向高端細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型則少不了最好配置的全套加碼，每款車(chē)型有明確的分工和定位。但萬(wàn)變不離其宗，做好三大件的良好匹配，做到省油耐用，這才是站穩(wěn)腳跟和打下口碑的根本，才有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)時(shí)間的發(fā)展。

光環(huán)之下，是吉利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的悄然轉(zhuǎn)型，筑起“燃油+新能源”的全面產(chǎn)品體系。這背后離不開(kāi)強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，五大工程研發(fā)中心形成全球化布局的強(qiáng)大研發(fā)體系，研發(fā)設(shè)計(jì)人員超過(guò)2萬(wàn)人，全面發(fā)力新能源、新技術(shù)和新模式的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

吉利的目標(biāo)還不止于此，而是希望在更多更廣的領(lǐng)域中，為讓社會(huì)更美好貢獻(xiàn)自己的一份力量。

2019年4月，吉利和第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)簽約，成為首家贊助國(guó)際大型綜合性運(yùn)動(dòng)賽事的自主品牌，負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)會(huì)的車(chē)輛提供和保障支持。

而憑借其在新能源研發(fā)上已經(jīng)取得的300余項(xiàng)核心技術(shù)，以及100%自主研發(fā)的中國(guó)新能源技術(shù)體系和解決方案，吉利汽車(chē)將使2022杭州亞運(yùn)會(huì)成為更綠色環(huán)保的運(yùn)動(dòng)盛會(huì)。

此外，吉利也將基于最高達(dá)到L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛接駁車(chē)，及GKUI智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)車(chē)，為亞運(yùn)提供城市及園區(qū)內(nèi)智能出行解決方案，在區(qū)域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

有硬核技術(shù)的支撐，宣稱(chēng)以人為本的產(chǎn)品才更具有說(shuō)服力，這場(chǎng)由吉利科技賦能的亞運(yùn)會(huì)將是未來(lái)吉利布局綠色、智慧出行的最佳范本。

而在這次疫情中，吉利的表現(xiàn)也表明了一家有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)如何用自己的力量為社會(huì)、民生發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，不難看出在全面建設(shè)小康的特殊背景下，吉利汽車(chē)很愿意為“要吉利”的明天出力。

要吉利，說(shuō)到底是追求幸福快樂(lè)的生活，即使在陰云密布的今天，也要有“要堅(jiān)持的姿態(tài)”、“斷舍離的勇氣”和“要開(kāi)始的決心”，看清生活的真相之后，接著熱愛(ài)生活，努力生活。

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