Jeep 指揮官 PHEV是中國市場中大型SUV級別首款插電混動車型

Jeep 指揮官PHEV搭載三芯協(xié)同混聯(lián)技術，動力系統(tǒng)由2.0T GME T4 發(fā)動機 和2個永磁交流電機，再匹配電控無級變速箱 SI-EVT組成。考慮到續(xù)航里程和燃油經(jīng)濟性，新車暫時只提供前驅(qū)車型。

Jeep 指揮官 PHEV電池組來自寧德時代，具有“5超特征”——超高能量密度、超長使用壽命超先進電池組技術，集超高能量密度、超長使用壽命、超強環(huán)境適應、超嚴苛工藝標準與超穩(wěn)自檢防護。

即便不充電，Jeep 指揮官 PHEV也可以像豐田雙擎，也就是油電混動車一般省油。這是很多插電混動車做不到的，這才叫“真插混”。

Jeep 指揮官 PHEV提供“HYBRID混動模式”、“ELECTRIC電動模式”、“E-SAVE電量保持模式”和“SPORT運動模式”四種駕駛模式。

克萊斯勒PacificaPHEV搭載的插混動力總成，和Jeep 指揮官PHEV搭載了相同的動力耦合系統(tǒng)——SI-EVT系統(tǒng)。燃油機部分，GME-T4 2.0T更先進。

數(shù)據(jù)來源：美國EPA《燃油經(jīng)濟性指南2018》

數(shù)據(jù)來源：美國EPA《燃油經(jīng)濟性指南2018》

Jeep指揮官 PHEV 提供超大空間，尤其是第二排乘坐體驗堪稱行政級

統(tǒng)計顯示，25萬元以上的插電混動車型，市場需求明顯增多。