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2018年以來，中國車市結(jié)束了長達十年之久的增長盛況，開始了震蕩回調(diào)。2019年還有不到兩個月就要結(jié)束了，車市“寒冬”并沒有得到遏制，似乎有愈演愈烈之勢。中國車市也正式進入存量時代，那么在車市“寒冬”的大背景下，存量時代的機會在哪里？
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數(shù)據(jù)顯示（數(shù)據(jù)來源：上險數(shù)、易車大數(shù)據(jù)和2019年麥肯錫中國汽車消費者調(diào)研報告），中國SUV市場呈現(xiàn)萎縮之勢，但是中高端的SUV市場卻在進一步增長，而中國乘用車消費者再購群體比例也在進一步增加，并在2019年開始再購人群首次超越首購人群，其中再購預算集中在15萬-30萬元價格區(qū)間。
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雖然傳統(tǒng)燃油車市場預冷，但是新能源車市場卻增長迅猛。而PHEV車型自2019年開始，售價高于25萬元的占比迅速擴大。綜合數(shù)據(jù)顯示，15萬-30萬元之間的中高端PHEV版SUV的市場正在崛起，廣汽菲克Jeep也順勢推出了自己的首款新能源車型—Jeep指揮官PHEV。
作為廣汽菲克Jeep旗下的首款新能源車型，很多人會有一個疑問，它的技術從哪里來，可靠性和技術性到底怎么樣？
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說到廣汽菲克Jeep的技術，業(yè)內(nèi)人士都會想到是大捷龍PHEV車型。大捷龍PHEV車型的混動系統(tǒng)連續(xù)在2017年和2018年獲得沃德十佳稱號，并獲得美國環(huán)保署滿分混動技術的評價，這套混動系統(tǒng)可以說是相當?shù)某墒旌拖冗M。那么作為Jeep全球的首款新能源車型，運用大捷龍PHEV這套混動系統(tǒng)無疑是最佳的選擇也是最明智的選擇。
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Jeep，是一個品牌，是一種生活方式，更是一種圖騰。它象征著自由和探索，它可以幫助車主不斷追求自由，實現(xiàn)人生更多探索，進而追求更高的人生價值。但是，一臺“帶電”的Jeep還純粹嗎？還能帶給人們追求自由的生活方式嗎？還是一種圖騰嗎？會不會因為“帶電”而束縛了探索、追求自由生活方式的手腳？答案是：NO！因為指揮官PHEV這款車型誕生之初就決定了這是一臺既有傳承又有創(chuàng)新的車型，既是一輛PHEV，更是一輛Jeep。
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指揮官PHEV是一款定位為專業(yè)級高端新能源SUV，三個關鍵詞：專業(yè)級、高端、新能源，足以說明這是一臺傳承了Jeep的品牌精神，同時創(chuàng)新性地為消費者帶來更多的不一樣的用車體驗。
關于指揮官PHEV的專業(yè)性和高端性，這里就不多贅述了，畢竟Jeep的全路況能力是有口皆碑的。![]()
至于指揮官PHEV的新能源特性，還是值得好好跟大家分享一下的。首先是整體設計與燃油版的相似度非常高，只是在一些細節(jié)上加入了新能源車的元素，如：PHEV專屬尾門尾標、專屬運動輪轂以及專屬車身同色的裙邊。
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而在動力系統(tǒng)方面，全新Jeep指揮官PHEV采用了三芯協(xié)同混聯(lián)技術?？蓪崿F(xiàn)2.0T GME T4發(fā)動機和2個電機共同協(xié)作驅(qū)動，3個動力源功率合理分配。其中，與全新Jeep牧馬人同源的2.0T GME T4發(fā)動機，與發(fā)動機所搭配的是SI-EVT電控無級變速箱系統(tǒng)。![]()
不僅動力十足，油耗也相對比較低，據(jù)官方宣稱在NEDC路況下可以達到百公里1.6L的超低油耗，純電續(xù)航可以達到70公里，而一箱油可以形式900公里，饋電情況下油耗也僅為百公里6L。為了驗證這一數(shù)字的真實性，在試駕的過程中有一臺試駕車的加油口在大家的見證下被塑封起來，在一天試駕200多公里的綜合路況之后（含城市路況和高速路況），儀表板顯示還可以行駛740多公里，可見官方宣稱的數(shù)字還是有一定的參考價值的。![]()
試駕過程中，我還體驗了大指揮官的燃油版?？傮w來說，燃油版的大指揮官的動力儲備比較充裕，動力響應也比較積極，但是在堵車的路況這套動力系統(tǒng)的平順性還是做得不夠完美，頓挫感和闖動感還是會有一點，畢竟這是燃油車的通病。![]()
但是在指揮官PHEV車型上，這些問題全部都被解決掉了。不僅在擁堵路面的時候跟車行駛的時候，動力響應非常絲滑同時在全速段加速的時候，動力隨叫隨到?jīng)]有任何拖沓感和動力乏力感，這是任何燃油車都無法比擬的。
擁有78年歷史的Jeep品牌始終以強大的全路況實力，激發(fā)不滿足于平淡生活的人們?nèi)ヌ较順O富激情和感召力的生活方式。這是Jeep的圖騰，更是Jeep車主的驕傲。而指揮官PHEV的出現(xiàn)，是會毀了Jeep的圖騰還是會讓Jeep的圖騰開枝散葉，我們還不得而知。但是可以肯定的是，在全球車企電氣化的大趨勢下，會有越來越多的車企加入這個跑道，也會有越來越多的新能源車型被推向市場。
