要阿寶說，相比之前所流行的“佛系”、“金魚系”、“黑天鵝系”.......等等系列，雷軍一個人開創(chuàng)出來的“雷軍系”，就更有話題點(diǎn)。

所謂的“雷軍系”，是指雷軍所投資的一系列公司，其中包含雷軍個人-順為創(chuàng)業(yè)、順為資本及小米科技的“三駕馬車”，為雷軍在互聯(lián)網(wǎng)上投資上打下大片河山，因此被門里門外稱為雷軍系。

不要小瞧雷軍系，它并沒有你想象的那么簡單，甚至它的能量，超乎你的想象。

就在5月3日，小米正式向港交所遞交了上市申請。導(dǎo)致很多人都在死命盯著小米的估值，是800億美金，還是900億美金，抑或是1000億？

為什么要死命盯著？因?yàn)楹苡锌赡?，小米的上市將誕生中國最新的超級富豪。

如果按1000億美金算的話，持股高達(dá)77.8%的雷軍將會成為中國新的首富，光是小米的持股就讓他的資產(chǎn)超過了4000億，遠(yuǎn)超第二名的許家印。同時也將超過Zara的創(chuàng)始人阿曼西奧·奧特加，史上第一次將華人在全球富豪榜的位次，提升到全球前五之列。

從外表上看，你怎么也想不到，這個白手起家、其貌不揚(yáng)，操著一口仙桃口音的塑料普通話，素著經(jīng)濟(jì)艙狂魔的樸實(shí)中年男子，居然很可能馬上成為中國新的首富。

就想問問馬云、王健林、馬化騰這些大佬，緊不緊張？意不意外？

但是，樸實(shí)歸樸實(shí)，作為一個對汽車行業(yè)情有獨(dú)鐘的準(zhǔn)首富，在天上飛的可以坐經(jīng)濟(jì)艙，在地上跑的絕逼不能公交地鐵OFO小黃車。拋開身價不說，男人為自己喜歡的的東西花點(diǎn)錢，怎么啦！怎么啦！！

去年，雷軍為了宣傳自家全新推出的偏光太陽眼鏡，在其微博上曬出了一張車內(nèi)自拍的照片，這笑容有點(diǎn)蜜汁的僵硬感。

可是，網(wǎng)友們并不關(guān)心這款太陽眼鏡，反而化身為福爾摩斯，通過照片上的蛛絲馬跡，發(fā)現(xiàn)了雷軍的座駕是一輛售價146.80萬元-288.80萬元的梅賽德斯邁巴赫S600。

所以說，你永遠(yuǎn)不知道網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)在哪里，心思更不用猜，要猜也猜不到！

此為準(zhǔn)首富的座駕中的其一。

同時，眾所周知，雷軍是蔚來汽車的投資者。蔚來作為回報，有好東西出來肯定先拿給“發(fā)糧的”體驗(yàn)，蔚來EP9跑車就是這個好東西。

雷軍的助理曾在在微博曬出雷軍與新跑車的合影，稱“雷總和他的蔚來EP9跑車，全球限量6輛，歐耶?！痹跒槲祦碓靹莸耐瑫r，也宣告了，我們雷總有蔚來EP9，你們沒有！

這很社會，也很雷軍。阿寶是沒有，不但買不起，而是還買不到。蔚來EP9首批僅量產(chǎn)了6臺，售價148萬美金，裸車價約是法拉利458 Speciale的2倍。六臺車的擁有者是蔚來汽車的6位投資人，分別是李斌、李想、劉強(qiáng)東、雷軍、馬化騰和張磊，都是科技圈的大佬。

這是準(zhǔn)首富的座駕中的其二。

此外，據(jù)相關(guān)的媒體爆料，雷軍最早的座駕是一輛豐田佳美，后來分別購進(jìn)了一輛奔馳和一輛保時捷卡宴，最近一次是2014年買的特斯拉。

通過倒推法得知，準(zhǔn)首富通過精準(zhǔn)的投資策略和矜矜業(yè)業(yè)站在對的風(fēng)口上，再加上搏一搏單車變摩托、 賭一賭,摩托變吉普的好運(yùn)氣。座駕完成了一路的逆襲，成為跟得上時代，符合得了身份的演變。

說完了座駕，我們來聊聊投資達(dá)人的投資版圖。

都說李斌是出行教父，但是如果你認(rèn)真擼一擼“雷軍系”的投資方向，答案就有些未必了。

據(jù)統(tǒng)悉，截至目前為止，雷軍、順為資本、小米科技參與投資的汽車及出行領(lǐng)域項(xiàng)目超過20個，除了在新能源汽車的蔚來汽車、小鵬汽車之外，在電動車、無人駕駛技術(shù)方面方面，順為資本和小米科技在2015年到2017年之間先后投資過包括凌云兩輪電動汽車、智能自行車云造科技、速珂SuperSOCO電動車、自動駕駛Momenta和智能駕駛智行者，普遍涉及金額在1億以內(nèi)。

同時，在共享出行方面，順為資本和小米科技參投了ofo小黃車、小白單車、立刻出行、貨拉拉。其中，小黃車項(xiàng)目涉及金額約3億元，貨拉拉涉及的金額約1億。

而雷軍個人投資版塊中，2011年參投汽車消費(fèi)領(lǐng)域的卡卡移動、哈哈拼車，涉及金額約百萬，2013年到2014年期間又先后參投公交車查詢平臺車來了、拼車平臺51用車以及一家研究電機(jī)技術(shù)的科技公司。

曾記得，雷軍之前說過：“站在風(fēng)口上，豬都能飛起來。”而時下的風(fēng)口正是圍繞汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”形成一個投資黑洞。投資者自然趨之若鶩。

而“雷軍系”在汽車生態(tài)鏈的投資中，乎涉及了整個江山，形成一個龐大而恐怖的體系。這手，伸得很長，也很獨(dú)到，這“寶”，也算是押對了。

作為幕后黑手，也是中國幾乎是最成功的天使投資人的雷軍，將出行教父的稱呼，衛(wèi)冕到他的頭上，也不為過。

雷軍一直信奉“順勢而為”，這“勢”順到了，自然有所為！

小米的即將成功上市，勢必會引發(fā)更多的話題。而作為新能源汽車、電動車汽車的風(fēng)口，也將會加速形成更大的“黑洞”，蛋糕的做大，想要分享的人自然會更多。

暫且不論以后的成功失敗，但至少目前為止，風(fēng)向勢頭是旺盛的。