2019年2月26日，捷達(dá)品牌在德國沃爾夫斯堡誕生，開啟了從一款車到一個品牌的新征程。

從品牌發(fā)布到捷達(dá)VS5、捷達(dá)VA3上市售賣，捷達(dá)順利完成了新市場耕耘、新口碑醞釀、新渠道建設(shè)等布局，兩款新車在不到四個月時間內(nèi)，便以超四萬輛的成績證明了，即使不掛大眾車標(biāo)，捷達(dá)依舊吃香。

2020年2月26日，在捷達(dá)品牌周歲生日之際，它順勢推出了當(dāng)家車型捷達(dá)VS7，新車定位為中型SUV，在廣州車展一經(jīng)亮相便引起廣泛關(guān)注，眾多訂單接踵而來?；谙M者的迫切需求，捷達(dá)創(chuàng)新啟動了“嘗鮮上市”模式，將2020臺現(xiàn)車以106,800元-136,800元的“嘗鮮價”交付給首批優(yōu)先緊急客戶。

這個價格非常具備誘惑力，要知道在合資中型SUV市場，各大車型起步價動輒十七八萬，而捷達(dá)頂配嘗鮮價甚至不足十五萬，這一記品價比重拳出乎所有人意料。即使還未正式上市，但是已經(jīng)可以預(yù)想到，捷達(dá)VS7未來將在合資SUV市場中掀起狂瀾。

01 100%大眾品質(zhì)基因

作為“60萬公里無大修”記錄保持者的捷達(dá)，已經(jīng)將耐用性、可靠性等德系品質(zhì)刻入骨髓。即使“自立門戶”，這一點也不會改變，它依舊是那個用戶所熟悉的、有100%大眾基因的捷達(dá)。

捷達(dá)VS7與探岳、途觀L一樣，誕生于成熟先進(jìn)的大眾MQB平臺，三大件皆與大眾汽車同款。比如說它所采用的大眾EA211 1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就被廣泛應(yīng)用于大眾、斯柯達(dá)、奧迪等品牌車型上。這款發(fā)動機(jī)可輸出最大功率110千瓦，最大扭矩250牛?米，不僅動力強(qiáng)勁，可靠性也很突出。

在愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱的加持下，捷達(dá)VS7在保證動力銜接順暢的同時也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

懸架方面，它在前麥弗遜/后多連桿獨立懸架系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了橫向穩(wěn)定設(shè)計和很多高端車型才會配備的護(hù)板，因此捷達(dá)VS7在濾震能力、抗側(cè)傾能力上都優(yōu)于同級其他車型。

02 空間“大”有可為

中型SUV的空間更大、用車場景更豐富，能夠滿足消費群體全家出行、集體出游、載物出門等需求，這也是很多人選擇中型SUV的原因。要想征服這部分群體，捷達(dá)VS7必須在空間上有所亮點。

它的長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距長達(dá)2730mm，再加上大眾MQB平臺短懸軸、長軸距的先天優(yōu)勢，捷達(dá)VS7的實際乘坐體驗感優(yōu)于同級車型。與此同時，它全系配備了大尺寸全景天窗，不僅提升了空間的采光性與通透性，還從視覺上延伸了車內(nèi)空間的寬敞度。

除了乘坐空間寬敞明亮以外，捷達(dá)VS7還特別注重駕乘者的舒適性需求。比如說它配備了后排空調(diào)出風(fēng)口、12伏電源、后排中央扶手、后排杯架、自動空調(diào)等，讓每個乘客在任何一次出行中都能得到妥善的照顧。

03 配置多且實用

要想在合資SUV市場中掀起狂瀾，高效可靠的三大件與寬敞舒適的空間還不夠，豐富厚道的配置也是不容忽視的必備項。向來堅持高品價比路線的捷達(dá)在配置方面從來不含糊，這一次也不例外。

捷達(dá)VS7光是標(biāo)準(zhǔn)配置就很有看頭。電子手剎+自動駐車、胎壓監(jiān)測、全景天窗、LED自動大燈、定速巡航、車窗一鍵升降等功能、配置皆列入了它的標(biāo)配行列。無需贅言，大家也知道這些配置的含金量，就連雪佛蘭探界者都要在中配車型（19.99萬）及以上車型才會配有定速巡航、全景天窗、自動駐車、LED光源等配置。

而像無鑰匙進(jìn)入/啟動、雙區(qū)恒溫自動空調(diào)、手機(jī)無線充電、360°影像、多功能方向盤等當(dāng)下消費者推崇的便捷性配置在捷達(dá)VS7更高級別的車型上也會出現(xiàn)，極大地豐富了消費者的用車體驗。

安全是一切購買的前提，捷達(dá)VS7深諳此道。它的車身建造采用了大眾激光焊接技術(shù)，在關(guān)鍵部位還采用了強(qiáng)度高達(dá)1250兆帕的熱成型鋼材，并搭載了包含前排、側(cè)面以及頭部氣簾在內(nèi)的6安全氣囊，整車安全性能較為突出。而在主動安全方面，捷達(dá)VS7擁有一套包含城市緊急制動功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)在探測到潛在的碰撞危險時會發(fā)出警報直至自動緊急制動，貼心守護(hù)駕乘者的每一次出行。

04 寫在最后

推出符合年輕用戶需求，同時兼顧價格和品質(zhì)的德系車型一直是捷達(dá)的品牌愿景。從捷達(dá)VA3、捷達(dá)VS5到捷達(dá)VS7，我們看到的一直都是高品價比的產(chǎn)品形象。

即使當(dāng)下車市環(huán)境艱難，但是高品價比的產(chǎn)品依舊不乏市場。就像當(dāng)初捷達(dá)以新品牌形象站穩(wěn)腳跟一樣，這次它也會在山重水復(fù)中迎來柳暗花明。