記者｜王小西

臨近“五·四”青年節(jié)，也趕上了一件“煥發(fā)青春”的事，觀致官方發(fā)布，四月銷量同比大漲了400%……

看起來很猛的樣子哦！公社君記得根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，去年4月觀致的批發(fā)銷量是1069輛，照這樣說來，這個4月觀致的銷量要超過5345輛了。隨即公社君詢問了觀致的相關(guān)負(fù)責(zé)人士，因為在休假，所以目前沒能得到銷量方面的詳細(xì)信息。

不過，對于觀致頻頻爆出銷量同比增幅大幅上漲的做法，還是生出“現(xiàn)在的觀致很不一樣了嘛！”這樣的感慨。套用最近大熱的《后來的我們》臺詞，“后來的”觀致，銷量什么都有了……從現(xiàn)在的情況來看，觀致正在與奇瑞和量子漸行漸遠(yuǎn)，而寶能觀致的作為越來越強了。

目標(biāo)難不難？

公社君在之前的文章《觀致，與奇瑞漸行漸遠(yuǎn)，夢想在隔壁山頭》中，就交代過，觀致于3月1~2日召開了一場頗為耐人尋味的營銷年會。會上除了新“北汽”系高管團(tuán)隊的首次亮相，8萬輛的目標(biāo)也格外醒目，贏得聽者的頷首抑或哂笑。

而當(dāng)時，與會嘉賓也首次不見利潤奇瑞高管，似乎宣告著“去奇瑞化”的“寶能觀致時代”啟幕。此次北京車展，更是讓大家看到了寶能主導(dǎo)下的觀致，正在脫離陳安寧主導(dǎo)下的觀致色彩。

如果接下來能夠保持目前4月銷量增幅這樣的“沖勁”，觀致2018年8萬輛的目標(biāo)似乎難度不是太大。不過，整個2018年觀致只有一款小改款的觀致5 SUV，在手無新車的“小年”里要實現(xiàn)超過2017年數(shù)倍的增長，難度其實也并不小。

此外，就像之前所說的，雖然重點市場引進(jìn)大經(jīng)銷商集團(tuán)，通過降價促銷提升批零售業(yè)績，但部分成績似乎存在夸大的因素，寶能汽車常務(wù)副總裁、觀致汽車總裁李峰也承認(rèn)過“目前還沒有取得應(yīng)有的市場份額和零售銷量?！?/p>

所以，在沒有確切數(shù)字和信息的情況下，我們依舊無法判斷，究竟是聯(lián)動云租車公司訂單的延續(xù)，還是渠道終端的業(yè)績好轉(zhuǎn)？在一個媒體微信群中，有媒體老師就猜測，“應(yīng)該不是賣給終端消費者，寶能關(guān)聯(lián)企業(yè)內(nèi)部采購的可能性更大?！?/p>

在《“3年30萬輛”，寶能為觀致立了一個Flag？》中，公社君也提到，知情人士透露過，“新股東將帶來三年30萬輛的訂單。”而且，“觀致最近拿到了來自深圳前海聯(lián)動云汽車租賃有限公司（以下簡稱聯(lián)動云租車）的大訂單，訂單數(shù)量至少在萬輛以上?！币矊嵡槿绱耍?018年觀致銷量的大部分應(yīng)該都是由這批訂單來完成的。

今年以來，觀致汽車在產(chǎn)品和渠道方面，還做了相應(yīng)的降價優(yōu)惠和增配。比如，小改款的觀致5 SUV除了軸距和車長均加長了13mm，部分車型新增了自動啟停、倒車?yán)走_(dá)和運動模式。觀致3也新添了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、后倒車?yán)走_(dá)、電動折疊外后視鏡、前霧燈等實用配置。雙管齊下，增加了產(chǎn)品綜合競爭力，銷量也有上漲。

但值得注意的是，4月銷量漲幅大，是因為之前的基數(shù)太低，但是這似乎證明了寶能觀致現(xiàn)在的“新套路”奏效了，只是變數(shù)在于，不知道實際終端銷量和是否存在壓庫行為。這一切，都將等待公社君的進(jìn)一步探明。

做“好賣的車”

4月25日的北京車展上，李峰表示，“未來，我們不僅要做‘好車’，更要做‘好賣的車’，從消費者出發(fā)，提供更多高品價比的產(chǎn)品。”

這是跟過去的觀致很不一樣的地方。過去十年，觀致很強調(diào)品牌的高端，但是，更多的是希望消費者來理解高端在哪里，這是一種產(chǎn)品導(dǎo)向思維而不是營銷導(dǎo)向思維，這也跟奇瑞特有的“攻城獅”文化分不開。不過，現(xiàn)在的狀況似乎正在改變。

而且，李峰提出了未來十年的新觀致目標(biāo)，將是“中國汽車新主流的杰出代表之一”，“我們要讓大家重新認(rèn)識一個新觀致的滿血復(fù)活！”

為此，李峰表示，未來要做到品質(zhì)做基石，研發(fā)與銷售雙輪驅(qū)動。李峰在發(fā)布會上的演講也著重講到三點，高舉高端化旗幟，踐行品質(zhì)力量；堅持創(chuàng)新化驅(qū)動，打造爆款車型；升級體驗化觸點，創(chuàng)造非凡享受。

觀致也制定了指引未來產(chǎn)品研發(fā)方向的“MILE計劃”，在MILE計劃指引下，“新觀致將更加開放，更加具有活力和創(chuàng)新?！倍鳛檫@次觀致參展的重點，放在觀致展臺最中心那輛MILE 1高性能智能電動轎跑概念車，作為接替何歌特的觀致汽車副總裁Tim Pilsbury的首件作品，也足夠驚艷。

這款概念車，代表著觀致汽車基于未來汽車新能源化、新材料化、多功能化和高智能化的發(fā)展趨勢，為用戶遞交的首份“答卷”，也代表著觀致汽車邁出了具有“里程碑”意義的重要一步。觀致汽車未來會怎樣，消費者正在靜候佳音。