長安“金鐘罩”首款標(biāo)準(zhǔn)電芯下線一個(gè)月之后，長安汽車在動(dòng)力電池賽道再次有了大動(dòng)作。日前，長安汽車與贛鋒鋰業(yè)簽署了《合作備忘錄》，雙方有意建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，加快推進(jìn)（半）固態(tài)電池研發(fā)合資項(xiàng)目以及制造產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，并基于下一代汽車動(dòng)力電池（半）固態(tài)電池研發(fā)合作，探討向電池上游、下游的延伸合作。很明顯，這是雙方有意在推進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)全鏈條的戰(zhàn)略合作。

從長安汽車角度來看，這是其“香格里拉”計(jì)劃、長安金鐘罩電池品牌規(guī)劃的持續(xù)推進(jìn)。從新能源品牌與車型規(guī)劃來看，長安汽車目前的布局已經(jīng)成體系化，阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源等品牌都有著各自明確的定位，旗下產(chǎn)品也正變得豐富，諸如深藍(lán)SL03、深藍(lán)S7、阿維塔11、阿維塔12、長安啟源A07等多款車型也已經(jīng)覆蓋了純電、插電、增程、甚至氫燃料等不同動(dòng)力形式，消費(fèi)者層面的選擇相當(dāng)豐富。

此外，在智能化與海外市場(chǎng)布局方面，長安汽車近幾年也在積極展開，成效應(yīng)該說是不錯(cuò)的。長安新能源車今年1-11月累計(jì)銷量超過34.2萬輛，同比增長92.8%（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)），在所有車企里表現(xiàn)名列前茅，市場(chǎng)份額為5%，整體向好發(fā)展趨勢(shì)很明顯。

因此，立足于這樣一個(gè)事實(shí)，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的深度布局勢(shì)在必行。早在新能源汽車發(fā)展初期，除了比亞迪等極少數(shù)車企之外，其他車企的動(dòng)力電池基本由外部供應(yīng)，隨著競爭加劇、技術(shù)進(jìn)步等因素，逐步涉足動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)是不少主機(jī)廠掌握“三電”技術(shù)的關(guān)鍵之一。我們看到，近年來已經(jīng)有不少主機(jī)廠發(fā)布了自己的電池，長安汽車此前在動(dòng)力電池端也有動(dòng)作，而此番屢屢的大動(dòng)作則表明其不僅在動(dòng)力電池的研發(fā)上想要布局得更為深遠(yuǎn)，而且對(duì)于未來、電池產(chǎn)業(yè)上下游的考慮也更為全面，并由此構(gòu)建起長安汽車在新能源領(lǐng)域完整的勢(shì)力范圍。

基于這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀，長安汽車對(duì)于追求把核心技術(shù)掌握在自己手中的想法、做法無疑是相當(dāng)正確的決定，都說新能源進(jìn)入了下半場(chǎng)，下半場(chǎng)的競爭拿什么去拼？就是技術(shù)，因?yàn)榧夹g(shù)優(yōu)勢(shì)會(huì)比較快的轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。比亞迪為什么能實(shí)現(xiàn)銷量的突飛猛進(jìn)，其中很關(guān)鍵的因素就是深厚的技術(shù)積累帶來的紅利，并且在很長一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)持續(xù)下去。而相對(duì)于比亞迪當(dāng)年的孤軍奮戰(zhàn)，長安汽車則更擅長于找?guī)褪?，以人之長補(bǔ)己之短。此前其與華為簽署了《投資合作備忘錄》、聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等，這也可以看作是長安汽車對(duì)增強(qiáng)自身智能化能力的“借力”。當(dāng)然，長安汽車的智能化水準(zhǔn)在主機(jī)廠家里一直都挺高，找一個(gè)幫手，讓自己變得更強(qiáng)大。

再說回動(dòng)力電池，在現(xiàn)階段，寧德時(shí)代是最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商之一，前段時(shí)間在四川宜賓投產(chǎn)的時(shí)代長安動(dòng)力電池有限公司正是由長安汽車、寧德時(shí)代以及深藍(lán)汽車合資打造的。這次又與贛鋒鋰業(yè)簽署《合作備忘錄》，這些動(dòng)作都說明長安汽車對(duì)電池規(guī)劃有著長遠(yuǎn)的布局，很有點(diǎn)集百家之所長為己所用的意思。

當(dāng)然還有一個(gè)很重要的背景是，隨著新能源汽車進(jìn)入新的發(fā)展階段，供應(yīng)鏈基本成型，且優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中度不斷提升，加之供需關(guān)系也在迅速變化，因?yàn)樵陉P(guān)鍵需求、技術(shù)領(lǐng)域多方布局，甚至親身參與其中掌握核心技術(shù)以及確保供給的穩(wěn)定，這對(duì)未來的長期穩(wěn)定發(fā)展、制造比對(duì)手更大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)會(huì)成為決勝將來市場(chǎng)的關(guān)鍵之一。

寫在最后

所以，為了不讓自己掉隊(duì)或保持優(yōu)勢(shì)，長安汽車在動(dòng)力電池賽道上的奔跑根本停不下來。根據(jù)長安汽車的規(guī)劃，到2030年將推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款電芯，這是以時(shí)代長安為源點(diǎn)進(jìn)行的拓展。而與其他伙伴的合作包括贛鋒鋰業(yè)等也會(huì)有許多新動(dòng)作，三五年后，我們大概率會(huì)看到長安在動(dòng)力電池賽道上跑得更快。