布加迪也看不到尾燈！極速破500的柯尼塞格，還帶“隱藏技能”

在陸地上跑500km/h的速度是什么概念？高鐵最高時(shí)速不過(guò)是350公里，試驗(yàn)中的最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速也只是460公里。目前地表最強(qiáng)的超跑最高也只是接近500公里而已。而這一極限，即將又柯尼塞格Jesko打破。這款車(chē)在2019年瑞士車(chē)展亮相，擁有5.0T的引擎，最大1298的馬力。

自帶“隱藏必殺技”超跑！普通模式1298匹，終極形態(tài)破1千6

堪稱(chēng)怪獸級(jí)別的性能，自然匹配相當(dāng)?shù)摹捌つ摇?。柯尼塞格Jesko造型相當(dāng)流線(xiàn)，富有科技風(fēng)格。而且配合其極端的性能，它在空氣動(dòng)力學(xué)方面做的非常出色，擁有寬大并且極為吸引人的碳纖維前唇。兩側(cè)翼子板的風(fēng)刀造型，辨識(shí)度極高，并且充滿(mǎn)侵略性。

柯尼塞格Jesko還使用了一個(gè)超輕碳纖維的單體底盤(pán)，這樣一來(lái)，輕量化自然出彩，而且還為車(chē)內(nèi)增加更多空間，別以為空間對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)是多余，更多空間可不是為了讓駕駛者舒適乘坐的，而是能給車(chē)輛配上更多更好的裝備，開(kāi)車(chē)的坐車(chē)的就在桶椅里安安分分就好。另外，科尼賽克的團(tuán)隊(duì)還專(zhuān)門(mén)增加了后輪轉(zhuǎn)向，以及更大的碳纖維車(chē)輪。

科尼賽克Jesko這款車(chē)型是這個(gè)品牌目前最新的超級(jí)跑車(chē)，它是科尼賽克標(biāo)志性的車(chē)型Agera的繼承車(chē)型。這款車(chē)型的功率重量比例是大于1:1的。這也說(shuō)明了，這款車(chē)的引擎馬力已經(jīng)超過(guò)了整款車(chē)的整備重量了。

從側(cè)面來(lái)看的話(huà)，柯尼塞格Jesko的整個(gè)線(xiàn)條非常的夸張，如同刀鋒一樣的設(shè)計(jì)感，超低的底盤(pán)加上優(yōu)美的流線(xiàn)，沖擊感一覽無(wú)余。整個(gè)的輪轂造型也比較的獨(dú)特，辨識(shí)度很高，尾部來(lái)看的話(huà)，超大的尾翼非常的酷炫，整個(gè)的尾部金屬質(zhì)感和沖擊感也極為強(qiáng)烈。

科尼賽克用這款車(chē)型給我們展現(xiàn)他們?cè)谠燔?chē)方面的實(shí)力，他們的跑車(chē)永遠(yuǎn)都是最強(qiáng)大的，這款車(chē)更是堪稱(chēng)無(wú)敵。而且科尼賽克Jesko還有個(gè)“必殺技”，它所配備的5.0T的雙渦輪增壓引擎，最大功率可以達(dá)到1298馬力，這還沒(méi)有完，如果使用的是E85生物燃油的話(huà)，這款車(chē)的最大功率甚至可以達(dá)到驚人的1623馬力，而扭矩也會(huì)直接飆到1500牛米。

傳統(tǒng)動(dòng)力方面，這款車(chē)配置了一個(gè)全新的9速多離合變速箱，感覺(jué)已經(jīng)不是雙離合那么簡(jiǎn)單了。這是一個(gè)比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)，并且還進(jìn)行了輕量化的處理，就是為了讓這款車(chē)在駕駛的時(shí)候體驗(yàn)感更強(qiáng)，小且輕的變速箱，換擋極快，智能化高。這款車(chē)型可以說(shuō)牛氣十足，不知道大家如何評(píng)價(jià)呢？