?一場突如其來且來勢洶洶的疫情,讓包括汽車在內(nèi)的很多行業(yè)遭遇低迷開局,新車上市延期,則使得新春車市很是沉寂。
昨天,是二月初二,龍?zhí)ь^的日子,終于有一款讓人為之興奮的新車,以5G線上發(fā)布的形式打破了這種沉寂,它就是吉利ICON。
官方公布的售價區(qū)間為11.58萬-12.88萬元,以i7、i9為代號分高低配置,同時提供兩種動力配置分別為1.5TD純?nèi)加桶媾c1.5TD+48V輕混版。
肩負新“偶像”使命
吉利ICON作為吉利BMA全球模塊化架構(gòu)下的第二款SUV,特點非常鮮明,有人說它是最不像吉利的吉利車。
在發(fā)布會上,吉利汽車集團總裁安聰慧表示:“吉利ICON整合了吉利的全球研發(fā)資源和技術(shù),是健康安全科技車型的新ICON,也是吉利汽車探索未來的前瞻力作?!?/p>
在車透君看來,吉利意欲通過吉利ICON這款車告訴消費者,怎樣才是下一個汽車時代新“偶像”。
ICON(英文釋義“偶像”),車如其名,體現(xiàn)了吉利全球化造車的集大成之作,標志著吉利成長進入全新階段的ICON。
“吉利ICON采用的是全新一代的設(shè)計語言,打破當前同質(zhì)化造車,是我們對未來汽車設(shè)計的一次全新探索,也是吉利對于汽車設(shè)計的一次重要突破,”吉利高層在接受車透君采訪時表示,“ICON全新的設(shè)計元素,在未來其他新車型中可能會看到。但不意味著將成為吉利日后的設(shè)計風格?!?/p>
另一句很具深意的回答是,“ICON的誕生將為吉利打開新一代產(chǎn)品序列進行探索和嘗試,是否是系列產(chǎn)品,我們會根據(jù)市場情況,再做最終決策。”
換而言之,不排除這種可能性——ICON未來會成為繼“博系”、“繽系”、“帝豪”、“遠景”之后的又一全新家族。
“健康+科技”全副武裝
經(jīng)歷過這次疫情,消費者對于車內(nèi)環(huán)境和空氣的過濾性愈發(fā)重視。
在這方面,也是吉利ICON的核心亮點。
吉利ICON在制造過程中,采用了多項環(huán)保材料以及環(huán)保工藝,從根源上減少苯、甲醛、病毒等污染物的侵害,真正做到“全車0污染,整車0膠水”。同時,它還成為了行業(yè)首款搭載“車規(guī)級CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”的量產(chǎn)車型,率先搭載具備車內(nèi)病毒防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng),為用戶提供醫(yī)用級的安全守護,引領(lǐng)健康汽車發(fā)展趨勢。
在配置方面,吉利ICON體現(xiàn)的則是擁有越級體驗的滿滿黑科技。
三指飛屏、L2+智能駕駛、APA自動泊車、540°全景影像、360°四項行車記錄儀、帶行人識別保護的AEB、BSD盲點監(jiān)測、行程安排提醒、手機鑰匙尋車/開車、自動掛P檔、車控家功能、讓車機控制家居、遠程開空調(diào)、座椅加熱、72色氛圍燈等等。
如此豐富的科技配置,莫說是同級了,就是貴個十幾萬元的合資或豪華中高配車型,也未必全配齊了。
以獨創(chuàng)的540°全景影像科技配置為例,支持360°全景影像+180°底盤透視,能夠讓駕駛員全方位掌握車輛前、后、左、右及地面的情況。此外,配備的無憂離車模式,可以讓吉利ICON在前進擋和倒擋時都能實現(xiàn)一鍵熄火,自動切換到P擋,同時自動拉起電子手剎防止溜車。
動力方面,吉利ICON搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機+7DCT的黃金動力組合,配合48V BSG電機,百公里加速僅需7.9秒,加速性能甚至勝過部分同級豪華車。至于油耗同樣驚人,低至5.7L/100km。
不難看出,除了科技造型外,吉利ICON還集科技健康、科技安全和科技駕控于一身。
寫在最后:
據(jù)車透君了解,吉利ICON未上市已熱銷,2020臺限量版預(yù)售即售罄,首批2020臺吉利ICON銀河限量版已交付完畢,目前已有超3萬人成為吉利ICON“先享客”。
看來打破車市沉寂與低迷,還需要靠像吉利ICON這樣創(chuàng)標立標的跨時代之作。
(車透社出品,主編羅裕)