吉利ICON，突破偶像包袱

偶像，總會有包袱。

作為中國汽車的標(biāo)桿，吉利儼然已是中國品牌的偶像。而吉利的包袱，便是如何打造出更先進(jìn)、更吸引人的產(chǎn)品。

于是，就有了吉利ICON。

近日，在吉利ICON位于珠海某機(jī)場的媒體品鑒會上，我們看到了吉利突破偶像包袱的努力。

ICON，在英文里，代表著圖標(biāo)，圖符，崇拜對象，偶像。而吉利ICON是吉利汽車首個以英文名字命名的產(chǎn)品，是集全球力量打造的精品，它想突破偶像包袱的所有信心都傾注在ICON這款產(chǎn)品里。

一張來自外太空的神秘邀請函，揭開這場探索之旅的序幕。

外太空，宇航員，隕石，探月車，月球背面，這是一個光怪陸離的新世界，除此之外，還有3D打印，懸浮平衡球，探月紀(jì)念館，先享客空間等未來超前體驗區(qū)，完成體驗，收集ICON碎片，然后驚喜降臨。

在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，媒體朋友們化身飛行員，進(jìn)行飛行模擬駕駛，之后親自駕馭飛機(jī)，遨游天際，探索未來科技。

作為一位飛行愛好者，吉利品牌營銷公司副總經(jīng)理兼華南營銷分公司總經(jīng)理葉勤深有感觸，他認(rèn)為，ICON是吉利集全球資源打造的全球戰(zhàn)略車型, 吉利十年千億研發(fā)打造中國品牌硬實(shí)力的縮影之一。

當(dāng)然，再好的ICON，必須有過硬的實(shí)力。具體到吉利ICON這款全新產(chǎn)品，吉利賦予了它太多的先進(jìn)科技。

吉利ICON是誕生于BMA架構(gòu)下的一款與眾不同的未來科技SUV。得益于BMA架構(gòu)與眾不同的基因，吉利ICON在造型、動力、空間、駕控、科技上全面實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先一代的技術(shù)實(shí)力。

打破工藝的邊界，吉利ICON以“星群圖譜”、“時間符號”“圓角矩形”三大設(shè)計符號，賦能未來科技語法，簡約、前衛(wèi)、科技，時空輪回，念念不忘。

而吉利ICON搭載的行業(yè)領(lǐng)先的1.5TD+7DCT 48V輕混技術(shù)，綜合最高功率140kW，最大扭矩300N·m，相當(dāng)于3.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)。而它百公里加速僅需7.9s，百公里油耗僅為5.7L，這才是真正實(shí)現(xiàn)動力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

在底盤系統(tǒng)上，吉利icon采用前麥弗遜、后多連桿底盤懸架，為滿足用戶不同風(fēng)格的駕駛需求，調(diào)教出運(yùn)動、舒適兩種底盤風(fēng)格，同時擁有35m同級最優(yōu)的制動性能和經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、舒適3種超現(xiàn)實(shí)駕駛模式，去掉偶像包袱的吉利ICON又變回妥妥的運(yùn)動王子范。

既然是以探索太空為主題，吉利ICON顯然不是一個泛泛的平庸之輩，一系列令人眼花繚亂的未來智能科技，賦予吉利ICON更加極致的智能體驗。

行業(yè)領(lǐng)先的L2級智能駕駛系統(tǒng)，APA全自動智能泊車系統(tǒng)和540°全景影像系統(tǒng)將吉利ICON打造成一款最具科技感的SUV。三指飛屏的人機(jī)交互、隱藏式門把手、手機(jī)無線充電和全新GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)等等，吉利ICON通過極致的科技配置，帶來人性化的科技用車體驗，可以說再一次顛覆了人們對傳統(tǒng)車輛的認(rèn)知。

作為BMA模塊化架構(gòu)極致力作，ICON自問世不久便受到了業(yè)界的高度關(guān)注，限量2020臺的銀河限量版，在廣州車展期間，僅15分17秒即被搶購一空，并已于元旦陸續(xù)交付。

可以說，近幾年，吉利對中國消費(fèi)者的把握已經(jīng)日臻成熟，做一款真正適合中國消費(fèi)者的車對吉利是駕輕就熟。而處于事業(yè)大擴(kuò)張時期的吉利汽車，也在國際化的道路上日漸耀眼。

無論是領(lǐng)克殺入國際潮流汽車形象，還是如今ICON的太空探索，都代表著吉利始終在不斷突破自我。如今，已經(jīng)成為中國汽車偶像的吉利汽車，正在朝著“更懂中國、更懂中國人的中國品牌”方向邁進(jìn)。

都說2019年太難了，大多數(shù)車企在困境中艱難求生，吉利汽車也不例外。但厚積而薄發(fā)的吉利汽車，已經(jīng)到了歷練品牌的關(guān)鍵階段。

數(shù)據(jù)顯示，2019年吉利汽車?yán)塾嬩N量136.15萬輛，市場占有率穩(wěn)健增長，位居中國品牌乘用車銷量第一。

目前，吉利通過“十年千億”的研發(fā)投入，效果斐然，凸顯了中國“智造”新能力。2019年，吉利汽車新量產(chǎn)車型L2級自動駕駛配置率和市占率均已達(dá)到中國品牌第一。同時，吉利控股連續(xù)8年躋身世界500強(qiáng)，排名攀升255位。

正如吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露的那樣，當(dāng)前全球汽車市場正面臨百年未有之大變局，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。吉利汽車以市場為原點(diǎn)、以用戶需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為核心，推動中國制造邁向全球價值鏈中高端，助力中國汽車品牌持續(xù)向上的決心和信心，值得所有中國車企學(xué)習(xí)。

從長遠(yuǎn)來看，吉利對中國汽車品牌向上的嘗試和探索，正如浩瀚的太空，令人充滿遐想和期待。

幸運(yùn)的是，吉利始終在前進(jìn)，而吉利ICON，或?qū)⑹羌a(chǎn)品和品牌升級的一個重要節(jié)點(diǎn)。

完