近年來勢頭強勁的榮威品牌，似乎已經(jīng)將“沖擊高端”作為自己的發(fā)力方向。對此，上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋表示了肯定。

王曉秋認為，作為一款大七座SUV，榮威RX8的售價區(qū)間為16.88萬-25.18萬元，是榮威品牌對“自主天花板”的一次成功突破，也是榮威品牌再次向上的一個契機。

據(jù)介紹，從公布預(yù)售價格到現(xiàn)在，榮威RX8到店只有兩個星期，已經(jīng)有了6000多份訂單?？磥恚M管主銷車型售價突破了20萬元，但是榮威RX8以極強的產(chǎn)品力和越級的產(chǎn)品配置，在同級別競品車型中，性價比優(yōu)勢凸顯。

“豪華感”，是王曉秋用來形容榮威RX8的關(guān)鍵詞。在他看來，要突破自主品牌的價格天花板，關(guān)鍵就在于要給消費者更好的產(chǎn)品：“我們用最好的設(shè)計，用最好材料，最好的工藝和最好的品質(zhì)，來體現(xiàn)榮威RX8的豪華。我可以非常自信地說，榮威RX8所有的材料都是最好的，這就是我們的豪華?！?/p>

“我們始終堅持一個原則，就是圍繞用戶，他們需要什么我們就做什么?！蓖鯐郧锝榻B到：“榮威品牌一直在進化，不僅僅是榮威RX8。從我們產(chǎn)品線可以看到，每一款產(chǎn)品相比前一期產(chǎn)品都是巨大的進步，不論造型、內(nèi)飾、性能，還是配置；我們?nèi)澜绲谝粋€實現(xiàn)了AR增強現(xiàn)實技術(shù)，導(dǎo)航直接投在屏幕上，連實景一塊顯示出來?！?/p>

很明顯，在王曉秋看來，榮威RX8之所以能夠突破自主品牌20萬元天花板，最核心的原因，就在于榮威在產(chǎn)品方面下了大工夫。無論是工藝品質(zhì)還是前沿的科技配置，都讓榮威RX8給予消費者遠超20萬級別的體驗。而這才是榮威RX8成功的關(guān)鍵。

對此，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民也有著同樣的看法。他認為，領(lǐng)先對手的科技優(yōu)勢，是榮威RX8的核心競爭力：“我們敢說榮威RX8是人類第一輛智聯(lián)網(wǎng)SUV，可能之后市場上會有人模仿，但真正用過我們的互聯(lián)網(wǎng)汽車后，用戶自然就會感知到不同?！?/p>

俞經(jīng)民此言不虛，從榮威首款互聯(lián)網(wǎng)車型榮威RX5上市，到如今短短不到兩年的時間，榮威的互聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)經(jīng)過了四次升級。

如今榮威RX8搭載的，是全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案，所有服務(wù)都圍繞客戶場景需求進行升級迭代。這套系統(tǒng)會通過不斷收集用戶的用車大數(shù)據(jù)，不斷升級，更新系統(tǒng)、更新服務(wù)，未來會漸漸實現(xiàn)更廣的全場景覆蓋。

就目前的情況來看，榮威的這套互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，在整個汽車行業(yè)里處于領(lǐng)先位置。至少從這個方面來說，作為自主品牌，榮威已經(jīng)領(lǐng)先合資品牌“一個身位”。

“我們每做一臺車都當(dāng)成一場考試，要做好每一道題。”王曉秋在概括中這樣比喻上汽的做法。如今，榮威品牌完成了對A級車、B級車和SUV的全覆蓋，其產(chǎn)品線橫跨傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車。他認為，榮威品牌繼續(xù)“向上突破”的關(guān)鍵，在于切實做好每一個產(chǎn)品，從用戶的角度出發(fā)。

“關(guān)心用戶、了解用戶不是只放在嘴上，而是要真正行動起來?！蓖鯐郧镒詈罂偨Y(jié)道。對于已經(jīng)突破自主品牌天花板的榮威品牌來說，在行動上對用戶負責(zé)，才是品牌向上的根本保證。