誰(shuí)是緊湊級(jí)豪華品牌SUV界的扛把子？這個(gè)答案每個(gè)人都會(huì)有心目中的標(biāo)準(zhǔn)答案，但如果換一個(gè)方向：誰(shuí)第一個(gè)讓緊湊級(jí)豪華SUV擁有了更多的轎車元素，讓大家擁有了更貼近兩廂車體驗(yàn)的Crossover車型，那大家一定會(huì)不約而同地回答：是奔馳GLA！沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)年奔馳GLA引領(lǐng)了緊湊型豪華SUV的跨界潮流，在當(dāng)時(shí)它的對(duì)手X1和Q3都還是標(biāo)準(zhǔn)的SUV身材，GLA的橫空出世讓大家知道了原來(lái)SUV也可以做到緊湊動(dòng)感，比常規(guī)兩廂車實(shí)用的同時(shí)也不至于因?yàn)橹匦奶嵘龘p失駕駛樂(lè)趣。

看看各大廠商如何應(yīng)對(duì)就知道奔馳GLA有多成功了，寶馬推出了更運(yùn)動(dòng)化的X2，奧迪則是準(zhǔn)備了Q3和Q2L"雙管齊下"，同樣跟進(jìn)的還有一樣充滿了Crossover味道的XC4和UX?？梢哉f(shuō)GLA一下子帶動(dòng)了一股風(fēng)流，創(chuàng)了時(shí)代的先河。就在不久之前，奔馳正式發(fā)布了最新一代的GLA，時(shí)尚先鋒又完成了一次完美蛻變，我們今天就來(lái)看看全新的GLA又玩出來(lái)了什么花樣。

和很多人之前預(yù)測(cè)的不一樣，GLA作為時(shí)代的開創(chuàng)者這次并沒(méi)有選擇將自己開創(chuàng)的Crossover風(fēng)格進(jìn)行到底，反而在新一代車型上開始向"傳統(tǒng)"SUV靠攏了：新GLA相比前一代車型長(zhǎng)高了76mm，加寬了30mm，變得更加敦實(shí)了。和當(dāng)下"拉長(zhǎng)"大趨勢(shì)相反，新GLA反而縮短了39mm的車長(zhǎng)，新車車長(zhǎng)是4410mm。但軸距加長(zhǎng)了30mm，現(xiàn)在GLA有了2729mm的長(zhǎng)軸距。

總而言之，新GLA在線條上走上了更加"SUV"化的道路，但它身上濃濃的Crossover味依然還在。例如奔馳家族式的矩陣大燈和滿天星進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，還有更加明顯的溜背式車頂。但更加明顯的塑料輪眉、面積更大的前后護(hù)板和與全新GLE如出一轍的尾燈都在體現(xiàn)著它SUV的那一面。和近年的奔馳新車一樣，全新GLA也提供了兩種外形風(fēng)格：越野版和運(yùn)動(dòng)版，越野版有面積更大的亮銀色下護(hù)板和配合霧燈的下進(jìn)氣格柵，而運(yùn)動(dòng)版則在輪圈和下進(jìn)氣格柵上有著專屬的紅色裝飾，前鏟的造型也更激進(jìn)。

為什么GLA回歸了SUV風(fēng)格？這得從奔馳這幾年新生代車型的產(chǎn)品線全面鋪開說(shuō)起，2013年GLA登場(chǎng)的時(shí)候奔馳旗下還只有A級(jí)和B級(jí)，對(duì)手們更是毫無(wú)準(zhǔn)備，GLA可以放心大膽地走跨界路線。但現(xiàn)在自家跨界車有了CLA獵裝車，正統(tǒng)SUV有了大空間的GLB，對(duì)手們也一個(gè)個(gè)都盯準(zhǔn)了跨界，奔馳這時(shí)候讓GLA回歸到"正統(tǒng)"順便做GLB的補(bǔ)充可以說(shuō)是一手好棋，奔馳的緊湊級(jí)多車戰(zhàn)略開始攻城略地了。

不過(guò)在內(nèi)飾上新GLA倒是保持了和奔馳轎車高度一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的內(nèi)飾布局和奔馳的新生代車型如出一轍——10.25寸液晶儀表、中控連體液晶大屏是奔馳新車的標(biāo)配，也是被其他廠商"借鑒"最多的，科技感沒(méi)話說(shuō)；而造型獨(dú)特的圓形空調(diào)出風(fēng)口、最新樣式的多功能方向盤和帶語(yǔ)音控制的MBUX車機(jī)系統(tǒng)也一件不落地出現(xiàn)在了新GLA的車廂里。新款GLA還可以選擇可前后調(diào)節(jié)的后排座椅，進(jìn)一步釋放后排的空間。

讓奔馳得以如此靈活地鋪開車型打造出新GLA的秘密武器就是奔馳全新的MFA2平臺(tái)，這是奔馳新生代車型的共用架構(gòu)。和其他車型一樣，全新GLA的GLA200車型也搭載了那臺(tái)高功率的M282發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T直列四缸，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛米，搭配7擋雙離合變速箱。與GLA200一起登場(chǎng)的還有GLA 35 AMG車型，搭載的則是306馬力的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

根據(jù)工信部的相關(guān)信息，新一代GLA已經(jīng)進(jìn)入了工信部的目錄，國(guó)產(chǎn)新GLA將很快與我們見面。更精致、更實(shí)用、動(dòng)力更強(qiáng)，但收起了一些前輩的跨界味道。大家覺(jué)得，新款GLA會(huì)不會(huì)像之前那樣受歡迎呢？