當(dāng)你手握10萬預(yù)算，又期望著：高顏值、大空間、低油耗……等等訴求，那么，該選誰呢？今天咖哥就給大家介紹一款東風(fēng)本田在去年4月份上市的全新緊湊型轎車：東風(fēng)本田享域，其售價區(qū)間為：9.98-13.68萬元。

聽到享域這個名字大家或許也并不會很陌生，其實(shí)也很好理解，就像帕薩特和邁騰的關(guān)系一樣，廣汽本田有凌派，那么，東風(fēng)本田便孕育出與凌派定位一致的享域，而這樣一臺以車內(nèi)空間見長的緊湊型轎車產(chǎn)品實(shí)力如何？哪一款車型最值得購買呢？今天咖哥就和大家分析一波。

外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)：家族化設(shè)計(jì)語言，空間出色

東風(fēng)本田享域從外觀上看，前臉延用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格與凌派相仿，但也有著自身的獨(dú)特風(fēng)格，例如三橫輻式前進(jìn)氣格柵采用熏黑處理及縮小了鍍鉻飾條的面積，整體視覺效果更加年輕。（配圖為：2019款 180TURBO CVT耀享版）

前大燈組設(shè)計(jì)采用本田最新家族風(fēng)格，中高配車型遠(yuǎn)/近光燈升級為LED光源，其余車型均為鹵素光源，僅頂配車型擁有LED日間行車燈及前霧燈。

車身側(cè)面線條流暢動感，雙腰線的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果。雙色鋁合金輪圈設(shè)計(jì)十分個性，而手動擋為普通鋼圈。車身尺寸方面，長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，和同級別車型中有一定優(yōu)勢，甚至比思域還要大上一圈。

車尾造型也與本田INSPIRE十分相似，采用C字形的LED尾燈組，此外，車尾的小尾翼也增添了一絲運(yùn)動感,，并采用隱藏式排氣布局。

來到車內(nèi)，享域的內(nèi)飾沒有進(jìn)行過多的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，仍然保留本田家族式設(shè)計(jì)，傳承了一貫的簡潔實(shí)用風(fēng)格，中低配車型為全黑內(nèi)飾，高配車型增加了黑白拼色內(nèi)飾可選。

在內(nèi)部配置方面，7英寸彩色液晶儀表、真皮方向盤、8英寸中控液晶屏、藍(lán)牙/車載電話、8揚(yáng)聲器、自動空調(diào)等配置僅出現(xiàn)在頂配車型上，而其它車型的舒適性配置和科技性配置均沒有這么豐富。

半液晶半機(jī)械式儀表盤及8英寸懸浮式中控液晶屏的加入，為車內(nèi)增添了科技感，但這也只是頂配車型獨(dú)享的配置。

享域的前排座椅填充物厚實(shí)柔軟，兩款高配車型采用皮質(zhì)材質(zhì)，表面手感細(xì)膩，有種大沙發(fā)的感覺，也比較適合日常家用。

另外，頂配車型中，在后排中央扶手位置還設(shè)置了一個通往后備箱的開口，并且在后備箱靠近后排座椅的地板下設(shè)置了兩個尺寸很大的隱藏儲物格。

高配車型后排配置出風(fēng)口，并配備了一個隱藏式的小桌板，放下后排中央扶手后可以展開，便于放置很多物體，對于一臺主打家用轎車來說，享域考慮的還是比較周到，同時，后排中央地臺很低并且配備頭枕，整體乘坐空間舒適寬敞。

行李廂內(nèi)部平整規(guī)則，遺憾的是后排座椅并不能按比例放倒，擴(kuò)展儲物空間靈活性上有所欠缺。由于本田專項(xiàng)化的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，最終享域還擁有了一個不錯的車內(nèi)乘坐空間，咖哥覺得它相比大多數(shù)緊湊級三廂轎車要更大。

動力及駕駛操控感受如何？

動力方面，東風(fēng)本田享域與凌派共享動力總成，全系車型只搭載一臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為90kW（122Ps），最大扭矩為173N·m，傳動系統(tǒng)，與之匹配6擋手動變速箱和CVT無極變速箱，底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合。

據(jù)了解，這臺1.0T發(fā)動機(jī)具有本田的VTEC技術(shù)（可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)），可以讓動力更強(qiáng)，油耗更低，其官方最低油耗僅為4.9L。

在日常駕駛感受上，享域的加速響應(yīng)表現(xiàn)還是不錯，咖哥覺得比起不少車型上搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)都還要好，整個駕駛很平順，在城市道路超車、變道也十分自如，基本夠用。

除了油門調(diào)教輕快以外，CVT變速箱支持S擋和L擋，當(dāng)在S擋時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會保持在2000rpm以上，動力輸出更加激進(jìn) ，適合超車時駕駛，而L擋則會保持在低檔位，更適合爬坡時駕駛。而剎車表現(xiàn)也很線性，沒有很軟的腳感，轉(zhuǎn)向也被調(diào)教的很輕巧，阻尼也很適中細(xì)膩，雖然這是輛家用轎車，但是靈敏的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出乎咖哥的意料。

此外，頂配車型還配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可在0-180km/h速度區(qū)間內(nèi)巡航行駛，也可以實(shí)現(xiàn)跟車至停止?fàn)顟B(tài)，還是很實(shí)用的。

咖哥點(diǎn)評

東風(fēng)本田享域共有4個車型配置，至于哪一款最值得買呢？綜合來看13.68萬元的頂配車型，即耀享版，相比"經(jīng)濟(jì)適用"的樂享版貴了1.4萬元，但是能得到包括全液晶儀表盤、后視鏡電動折疊、8英寸中控大屏、倒車影像、自適應(yīng)巡航等使用配置，更適合預(yù)算充足的消費(fèi)者，而就性價比而言，咖哥更推薦指導(dǎo)價12.28萬元的樂享版，它的配置基本也可以滿足大多數(shù)家庭的使用需求，大家覺得呢？