AMG幾乎是所有男人的夢想之車，G級AMG的威武霸氣，AMG GT的兇悍勇猛，S級AMG的暴躁內(nèi)斂，還有C63這般難以馴服的小野獸。而奔馳AMG家族也再添新丁，當(dāng)城市SUV注入AMG的基因，GLA 35告訴你什么叫“活力小鮮肉”！

在之前新款GLA剛露面的時(shí)候，被眾多媒體老師一頓亂噴，主要原因是新GLA的外觀被指實(shí)在不走心，潦草幾筆的改動，以及AMG-Line版本汽配城風(fēng)格的裝飾細(xì)節(jié)，讓人實(shí)在是不敢恭維。加上新GLA“更短、更高、更寬”的尺寸變化，體型逐漸趨于“中年油膩”。可還沒等人們話音落下，GLA披上一件新馬甲，讓人馬上閉嘴。

新GLA 35外觀在新GLA的基礎(chǔ)上整合了AMG元素，與老款相比變化巨大，整體線條和設(shè)計(jì)風(fēng)格都更趨于時(shí)尚和圓潤，更高且寬的車身使得新款GLA系列更專注于一臺SUV而不再像一臺跨界車。所以GLA 35整體的風(fēng)格更趨近于AMG GLE 而非A35L。

奔馳這款內(nèi)飾目前還處在風(fēng)頭正勁意氣風(fēng)發(fā)的階段，GLA 35自然也不會特立獨(dú)行標(biāo)新立異，但還是比普通GLA上時(shí)尚版的內(nèi)飾多了些狂野和銳利的感覺。雙10.25英寸儀表加中控連體液晶大屏確實(shí)很顯檔次，出風(fēng)口雖然熟悉卻總想再把玩把玩。帶語音控制的MBUX車機(jī)系統(tǒng)也并未缺席。不過拉開門第一眼最讓人沉溺的還是這款從設(shè)計(jì)到手感都俱佳的AMG專屬平底多功能方向盤，美得讓你都能忽視中控和表現(xiàn)同樣超好的配備了四點(diǎn)式安全帶開孔的一體式運(yùn)動座椅。順便一提，普通版GLA的方向盤就是一個(gè)普通圓潤的小胖子，居家也算時(shí)尚，卻讓人提不起興趣。

動力方面，搭載最大功率306馬力的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。是的，你沒看錯(cuò)，和國產(chǎn)A35 L上搭載的是同款同調(diào)校的機(jī)器。區(qū)別是A35 L匹配的是一款7速雙離合變速箱。但由于兩車車型和定位的區(qū)別，零百成績A35 L為4.9秒，而GLA 35卻是5.1秒?？赡苁荊L兩個(gè)字母拖了0.2秒的后腿。

得益于普通版GLA更加圓潤的設(shè)計(jì)理念和尺寸改動，在不經(jīng)意間也讓GLA 35獲得了更優(yōu)秀的使用空間。由于軸距的提升，后排腿部空間從夠用，上升到了舒適的級別，并且可以選裝14cm限度的后排座椅前后調(diào)節(jié)，讓后排空間更加靈活多變。

恕我直言新GLA看起來確實(shí)更運(yùn)動，更具有活力，但是卻少了性能車那股子桀驁和另類。性能雖然依舊不俗，但如此充沛的空間表現(xiàn)和乘坐表現(xiàn)，讓你對一臺性能車的期待打了折扣。一臺開了兩個(gè)小時(shí)不腰疼的性能車不是好性能車。但更高的實(shí)用性，對于乘客尤其是后排乘客更加的友好，可能會是你向家人申請買車時(shí)重要的加分項(xiàng)。

不過反過來想想，小年輕開一臺陽光活力的小型SUV，卻能這么光明正大的扮豬吃虎，再有思域想超你車的時(shí)候，就給他看看你的尾標(biāo)吧。