全新一代奧迪A3/S3

據(jù)悉，全新一代奧迪A3及奧迪S3兩款重磅車型將在日內瓦車展正式亮相。從之前的海外諜照來看，全新一代奧迪A3將基于MQB平臺打造，在軸距上也要比現(xiàn)款車型大幅度的拉長，當然為滿足不同消費者的需求，全新一代奧迪A3也會推出標準軸距及長軸距版車型。在外觀方面，全新一代奧迪A3將采用奧迪最新的家族式設計，因此會與奧迪全新Q3的設計會有些相似，六邊形前進氣格柵的尺寸也有所增大，同時搭配全新設計的保險桿及大燈組，整體看上去更霸氣、運動。動力方面，全新一代奧迪A3將搭載1.0T三缸機和1.5T、2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)上與之匹配的將會是6速手動變速箱及7速雙離合變速箱。相關動力數(shù)據(jù)上目前暫未公布，但值得一提的是，全新一代奧迪A3將在今年4月在國內發(fā)布，并在年內國產化銷售。

在于有著改裝潛力及代表著奧迪運動性能家族一員的全新一代奧迪S3兩廂版也會亮相之外，其在整體設計上都是采用著奧迪家族式全新造型，更為扁平化的六邊形大嘴式進氣格柵，能帶來一定的視覺沖擊感，五輻式的輪轂造型，內部還配有紅色剎車卡鉗，再加上雙邊共四出的排氣布局，不管他怎么的偽裝都掩蓋不了他的運動十足的氣息。至于在動力方面，全新一代奧迪A3其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為310馬力，百公里加速僅需4.7秒左右。

梅賽德斯·奔馳CLA PHEV/GLA PHEV/E級

全新奔馳CLA三廂版及獵裝版車型將在日內瓦車展亮相，新車整體沿用普通版CLA年輕、時尚、大方的造型設計，僅在細節(jié)之處上會有調整，加入更多混動身份的元素，像車尾尾標會有250e的字樣。在動力方面，全新奔馳CLA PHEV將搭載的是1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機和電機組成的動力系統(tǒng)，其中電機最大功率為101馬力，系統(tǒng)總功率為218馬力，在續(xù)航上，全新奔馳CLA PHEV版在WLTO標準下的純電續(xù)航里程將在59.5-69.2公里左右。此外，官方還發(fā)布奔馳CLAPHEV獵裝版車型，可以說這讓不少喜歡“瓦罐”獵裝版的人來說多了個選擇。

備受期待的GLA PHEV也將會亮相日內瓦車展，但目前官方公布的信息不是很多。但以全新GLA燃油版車型來看，其外觀及內飾上相信不會有太大變化，更多會加入一些新能源身份的標識。作為是MFA2平臺打造的車型，毫無意外全新GLA PHEV在內飾上也會搭載雙10.25英寸+中控連體液晶大屏所帶來更強的科技感。在空間上得益于更長的軸距，因此在乘坐感及后排腿部空間上也有所提升。在動力方面，目前官方僅透露出全新GLA PHEV將搭載EQ POWER系統(tǒng)。

從之前的信息來看，新款奔馳E級將會推出兩種版本的外觀套件，分別為普通版和運動版。運動版車型在外觀上其進氣格柵內部采用雙條幅鍍鉻裝飾設計，中央配上大尺寸品牌LOGO，使新車有著很強的辨識度。而普通版車型在進氣格柵內部則采用雙橫幅飾條，底部的前包圍用貫穿式設計，前車頭燈也用全新設計，讓其看起來更有科技感。在動力方面，新車將搭載代號M 254的2.0T發(fā)動機，并配有48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為272馬力，在輕混系統(tǒng)下工作時可額外提供20馬力的動力。此外，新車還搭載一款代號為M 256的3.0T直列六缸發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為367馬力。

寶馬全新4系/i4

寶馬i4是寶馬首款三廂純電動轎車其基于寶馬CLAR平臺打造，新車前臉有著寶馬家族經(jīng)典雙腎進氣格柵造型設計（封閉式），車身側面為溜背式設計，整體看上去更偏向運動轎跑的風格。據(jù)悉，寶馬i4將提供后驅和四驅兩個版本，四驅版本上將配備前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率為395kW，百公里加速將在4秒以內左右，在續(xù)航里程上，寶馬i4配備有一塊容量為80kWh動力電池組，WLTP標準綜合續(xù)航里程為600km，可以說寶馬i4上市的話將會與特斯拉Model 3形成正面競爭。

寶馬4系可以說是一款更加獨立，有著自己文化內涵的車型。因此，在全新一代4系諜照圖曝光后，我們可以看到其采用著更為夸張的設計，大尺寸的雙腎進氣格柵的設計很大程度上延續(xù)了在去年法蘭克福車展亮相的寶馬4系概念版車型。再說外觀設計細節(jié)上也有點寶馬8系的影子，就連車燈的造型設計上，也感覺與寶馬8系有點相似。至于動力方面，全新一代寶馬4系將搭載2.0T和3.0T在內的多款汽油/柴油發(fā)動機，其中2.0T汽油版發(fā)動機會有多個調教，分別為184馬力，156馬力及258馬力，而3.0T汽油發(fā)動機最大功率為340馬力，傳動系統(tǒng)均配備8速手自一體變速箱，此外部分車型還將配備xDrive四驅系統(tǒng)。

大眾 高爾夫GTI

第八代高爾夫已經(jīng)上市在售一年多了，而新一代高爾夫GTI也將在日內瓦車展亮相。新車是基于大眾MQB平臺搭載，相比普通版高爾夫車型，在整體外觀細節(jié)上會有所調整，除了GTI標識，在前保險杠的位置下會加入鍍鉻飾條，并且還會有全新造型的輪轂及紅色剎車卡鉗，此外尾部下方的雙邊單出圓形排氣布局，更是凸顯高爾夫GTI小鋼炮的身份。在動力方面，全新一代高爾夫GTI將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并會推出高低功率兩種版本，同時在海外市場還會有2.0TDI柴油發(fā)動機車型，至于傳動系統(tǒng)上將配備6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。