隨著汽車消費的不斷升級及二胎政策的放開，各家車企都在期待MPV能成為下一個銷量的突破口，但一直以來，國內MPV市場幾乎都被幾款固定車型所壟斷，如：別克GL8和廣汽本田奧德賽等車型。

然而這一局面或將被打破，2020年還將會有很多廠家推出自家的首款中高級MPV產品來搶占市場，這其中便包括上汽大眾Viloran，在2019年廣州車展上，上汽大眾旗下首款MPV車型Viloran首發(fā)亮相，新車計劃于2020年上半年上市。那么，這款全新車型有什么亮點？又值不值得大家去期待呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

外觀亮點：依然很德系，掛全新大眾車標

據了解，上汽大眾Viloran未來中文名稱或將被命名為"巍昂"，它也將是上汽大眾旗下首款采用大眾全新扁平化品牌LOGO的車型，主打豪華商務MPV，Viloran采用了最新家族化設計語言，前臉與大眾新款途銳也非常相似。

前臉倒梯形進氣格柵與兩側大燈組融為一體，輔以大面積鍍鉻裝飾，搭配下方格柵采用貫通式的設計，拉伸了橫向視覺效果的同時。新車內部燈腔看起來也相當精致，具備雙透鏡組，下方的前雷達探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。

車身側面輪廓線條修長流暢，結合動感上揚的多腰線設計，營造出了動感的姿態(tài)，另外，上汽大眾Viloran采用了側滑門設計。從工信部最新申報信息來看，新車的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，這個尺寸與別克GL8及廣汽本田奧德賽相比還是有著不小的優(yōu)勢。

在前翼子板處還帶有"FLAGSHIP"字樣的標識，這是大眾產品頂級車型專屬的標識。

車尾設計簡潔飽滿，也保留了眾多SUV的設計思路，車尾線條層次豐富。

尾燈組采用流行的回旋式設計，一條銀色飾條橫貫其中，與下方貫穿式的包圍設計搭配，這些都讓整臺車看起來并不像傳統(tǒng)MPV那樣呆板。

車尾還分別懸掛了"Viloran"、"上海大眾"和"380TSI"的標識，證明其身份，2.0T的動力也將與別克GL8持平。雙邊共兩出的排氣也采用了隱藏式設計。

目前上汽大眾Viloran的內飾并未公開亮相，不過據此前消息，其車內依舊將采用大眾家族式的設計風格，并會運用大量平直線條將內飾的功能分區(qū)劃分得清晰明了，以突出實用性。此外，新車還將采用2+2+3座椅布局，其中第二排獨立座椅將更加注重乘坐的舒適感和豪華感，并將配有腿托功能。

動力亮點：搭載高功率2.0T發(fā)動機

動力方面，根據工信部最新申報信息來看，上汽大眾Viloran將搭載一臺高功率版本的2.0T發(fā)動機，其最大功率達220馬力，這也與其尾部右下角"380TSI"的尾標相符合。傳動系統(tǒng)，或將匹配7速雙離合變速箱。

值得一提的是，新車底盤將采用全獨立懸架結構，后懸架采用了多連桿獨立懸掛設計，這也預示著它能夠提供更好的乘坐舒適性，咖哥覺得這在同級別MPV車型當中來看很有優(yōu)勢了。

咖哥點評

可以說，上汽大眾Viloran是大眾對于豪華商務MPV領域的一個新的嘗試，新車的優(yōu)勢在于車長已經超過了五米，而整體視覺觀感并沒有顯得過于龐大，避免了典型商務車的設計取向，與別克GL8等傳統(tǒng)MPV車型形成差異化競爭，這也將對于家庭用戶有著更大的吸引力。

而頂著大眾這塊金字招牌而來的上汽大眾Viloran能否成為別克GL8的強有力挑戰(zhàn)者，倘若它有個喜人的售價，那么，咖哥覺得它在未來這個發(fā)展中的MPV市場還是可以分到一杯羹的！大家說呢？