10月底,大眾汽車純電動ID.家族的首款量產(chǎn)車型ID.3在國內(nèi)首度亮相。
與此同時,上汽大眾首款大型豪華商務(wù)MPV公布了英文名Viloran,這也是上汽大眾首款使用全新大眾品牌標(biāo)識的車型。
從該車的信息在網(wǎng)上開始流傳之時,不少媒體都在拿該車跟別克GL8作比較,其中不少標(biāo)題都帶有“別克GL8”、“打壓”、“對手”等字眼。看著不免讓人覺得,MPV市場又將迎來一場“腥風(fēng)血雨”?
據(jù)MPV時代觀察,品牌向上、轉(zhuǎn)型升級這股風(fēng)幾乎吹遍了中國頭部品牌。一時間,高端品牌高端車型層出不窮。MPV領(lǐng)域也不例外,從過去主打10萬級家用MPV車型,轉(zhuǎn)型到中高端家用MPV。今年以來就有廣汽傳祺GM6、吉利嘉際、新寶駿RM-5上市。
但就如網(wǎng)友所說:“汽車行業(yè)是消費(fèi)者說了算的,百花齊放才是春嘛,不要說誰打壓誰了!”
沒錯,對消費(fèi)者而言,市場上多一款車型上市,就意味著可以多個選擇。拋開五菱宏光“神車”,如今的消費(fèi)者對MPV車型也是越來越嚴(yán)格。事實(shí)上,汽車市場的遇冷,與消費(fèi)者的購買力上漲、需求變化有著很大關(guān)系。一味追求性價比、以價取勝的車型,已經(jīng)開始面臨淘汰。前文所提及的幾款MPV車型,無論是智能配置還是內(nèi)飾配置,都已是當(dāng)前最好水平。
而上汽大眾首款大型豪華商務(wù)MPV Viloran的入市,剛好恰逢其時。
據(jù)了解,Viloran將在今年廣州車展上迎來全球首秀。作為上汽大眾進(jìn)入大型豪華商務(wù)MPV細(xì)分市場的車型,Viloran將與輝昂和途昂一起,完善上汽大眾的高端車矩陣,助力品牌向上、品質(zhì)升級,為消費(fèi)者帶來更豪華的用車體驗(yàn)。
而其英文名Viloran首四個字母取自英語單詞“Villa別墅”與“Velour天鵝絨”之意,“ran”取自“grand盛大莊重”,象征著將寬闊舒適的空間與絲絨般細(xì)膩豪華的精致感于一體,是對當(dāng)代商務(wù)車的重塑與革新。
該車針對中國市場開發(fā),啟用大眾全新LOGO,新車前臉非常的方正,扁平的中網(wǎng)內(nèi)部采用橫向鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。新車將搭載全新的大眾品牌標(biāo)識。在細(xì)節(jié)上,前機(jī)蓋隆起的線條,看上去力量感十足;前大燈組也將采用LED光源,提供良好的照明。采用的是側(cè)滑門設(shè)計。
車尾方面,新車通過嵌入到燈組區(qū)域的鍍鉻飾條來將其連接起來。尾燈組同樣采用了扁平化的設(shè)計以及配備LED光源,有著不錯的顯示效果。動力方面,預(yù)計Viloran將搭載2.0T發(fā)動機(jī)。
現(xiàn)階段暫無其他更多信息,等MPV時代在廣州車展上見到該車真容時,再作細(xì)節(jié)報道。毫無疑問,直奔高端而來的Viloran,勢必將與別克GL8、奧德賽等車型形成直接競爭。
對于不斷擴(kuò)大的國內(nèi)MPV市場,大眾汽車雖然早已布局這一細(xì)分市場。但由于夏朗、途安、邁特威無法滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求。使得大眾MPV整體銷量很難與別克GL8抗衡。
不過,作為最會研究中國人的車企,Viloran的面世或許能彌補(bǔ)大眾汽車在中高端MPV市場的缺失,大眾品牌、技術(shù)保證的Viloran,在技術(shù)與品質(zhì)方面,自然無需擔(dān)心。消費(fèi)者考慮更多的,應(yīng)該還是售價。我們也期待這款中德合作研發(fā),首款專為中國打造的大型豪華商務(wù)MPV,能給中國消費(fèi)者帶來驚喜。
今年,上汽大眾迎來第2100萬輛汽車的下線,這也讓上汽大眾一舉成為國內(nèi)首家累計產(chǎn)量突破2100萬輛的乘用車企業(yè)。
在“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,上汽大眾在穩(wěn)步推動新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、營銷服務(wù)創(chuàng)新等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局。針對不同消費(fèi)群體的需求,今年上半年,上汽大眾推出了T-Cross,填補(bǔ)了小型SUV市場的空白,補(bǔ)齊了最后一塊拼圖。而今MPV車型的出現(xiàn),讓產(chǎn)品線更加完整。