發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱就好像電影中的男女主角，人們對(duì)它們的結(jié)構(gòu)及原理如數(shù)家珍。但是對(duì)于電瓶這種千年配角來說，可能就不一定了解多少了，但是你可知道不管是幾千萬的跑車，還是3萬的QQ，電瓶都是必不可缺的一部分。本期咱們就來了解一下你所不熟悉的汽車蓄電池。

了解蓄電池之前我們先了說說鉛酸蓄電池的歷史，第一塊真正意義的鉛酸蓄電池發(fā)明于1859年，是由法國物理學(xué)家普朗特制作而成，但是早期的蓄電池屬于實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品，由于過于復(fù)雜很難批量生產(chǎn)，所以也沒有受到重視。22年后的1881年法國化學(xué)家福爾改革了普朗特的鉛蓄電池，使制作成本大幅降低，很快得到批量生產(chǎn)。

下面咱們說說電池的原理。理論上任何兩種具備差異性的導(dǎo)電體與電解質(zhì)均可以組成簡(jiǎn)單的電池，電解質(zhì)甚至可以是咱們常見的水果。（酷車實(shí)驗(yàn)室視頻更精彩）

檸檬電池其實(shí)就是一個(gè)電池最基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)，而咱們汽車用的蓄電池叫做鉛酸蓄電池，顧名思義它的組成部分就是金屬鉛和酸。鉛酸蓄電池的正極材料采用二氧化鉛為活性材料，負(fù)極采用海綿狀鉛為活性材料，電解液當(dāng)然不是檸檬了，鉛酸蓄電池的電解液是稀硫酸。 放電時(shí)正極板二氧化鉛與負(fù)極板海綿狀鉛會(huì)因化學(xué)變化而轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U，另一方面，電解液稀硫酸也會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)樗?因此電解液的比重會(huì)隨著放電反應(yīng)而越來越低。充電時(shí)的化學(xué)反應(yīng)順序則為此反應(yīng)的相反。

簡(jiǎn)單的理解就是，充電是電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。而放電是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。鉛酸蓄電池的單體標(biāo)準(zhǔn)電壓為2V，至于汽車的電瓶為什么是12V咱們一會(huì)就會(huì)講到。

我本來想拆個(gè)汽車用的電瓶，給大家展示，可是那東西實(shí)在是太重了，想來想去就找到了這個(gè)，這個(gè)是一個(gè)咱們電動(dòng)車上很常見的蓄電池，它雖然小，但是它與咱們汽車上的免維護(hù)蓄電池結(jié)構(gòu)一樣，咱們來看下它的結(jié)構(gòu)，上面這兩個(gè)突出的金屬就是電極，分別為紅色的是正極，黑色的為負(fù)極。而汽車電瓶一般采用加減號(hào)的形式來表現(xiàn)正負(fù)極，加號(hào)為正極，減號(hào)為負(fù)極，接的時(shí)候千萬不要接錯(cuò)了，如果接反了輕則燒保險(xiǎn)，重則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或者車內(nèi)電器直接燒壞。

這個(gè)是我廢了老大勁才鋸開的電瓶，咱們可以看到電瓶里面一共有六個(gè)艙， 每個(gè)艙其實(shí)就是一塊單獨(dú)的電池，還記得剛才咱們講的鉛酸蓄電池的單體標(biāo)準(zhǔn)電壓是2V嗎。12V的鉛酸蓄電池是由六個(gè)大小一樣的電池單體串聯(lián)而成，世面上的鉛酸蓄電池除了12V的外還可以買到6V的規(guī)格，也就是三串的結(jié)構(gòu)。

咱們汽車常見的鉛酸蓄電池分為兩種，分別是普通鉛酸電瓶和免維護(hù)電瓶，從外觀上其實(shí)非常容易辨認(rèn)出來，普通鉛酸電瓶上面都會(huì)有這種可以擰的小蓋子，這個(gè)蓋子就是用來補(bǔ)充電解液的，電解液添加的時(shí)候記得要用專用水添加，普通自來水中的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致電瓶提前報(bào)銷。

而另一種就是這種沒有加水孔的免維護(hù)電瓶，這種電瓶電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水，使用起來更方便。

電瓶的壽命大約為2-5年，一般使用超過2年時(shí)建議每次保養(yǎng)時(shí)檢查一下電瓶的內(nèi)阻值，如果內(nèi)阻較高就建議及時(shí)更換，避免出現(xiàn)關(guān)鍵時(shí)候著不了車的尷尬。

電瓶常見的技術(shù)指標(biāo)有這么幾個(gè)

電壓：汽車用的電瓶的電瓶一般都是采用六串結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)電壓為12V。

容量：容量單位為安時(shí)一般電瓶上用**Ah來表示，AH前面數(shù)字越大代表電瓶容量越大。

低溫啟動(dòng)電流（CCA）：在電瓶上我們除了看到電壓、容量外還可以看到“CCA”三個(gè)字母，CCA表示低溫狀態(tài)時(shí)，電池能向發(fā)動(dòng)機(jī)提供的起動(dòng)電流。即數(shù)值為電池在-18℃下放電30秒，電瓶極限放電電流，這個(gè)數(shù)值也是越大越好，同時(shí)也是越大越貴。

儲(chǔ)備容量（RC）：表示當(dāng)電瓶滿電情況下，不通過發(fā)電機(jī)發(fā)電單獨(dú)采用電池供電，電池可提供汽車負(fù)載工作的最少時(shí)間，數(shù)值越大越好。

一般來說電瓶的壽命是2-5年，當(dāng)然我也見過電瓶不到一年就下崗的，甚至一塊電瓶用了6-7年車賣了都沒換過也有發(fā)生的，我們所說的2-5年屬于一個(gè)廣義的數(shù)據(jù)。電瓶什么時(shí)候容易壞呢？冬天的可能性相對(duì)較大，因?yàn)樵蹅冎阑臼烂嫔纤械碾姵禺?dāng)碰到低溫的情況下都會(huì)出現(xiàn)容量變小的情況。下面咱們就說說遇到電瓶虧電或者損壞臨時(shí)的應(yīng)急解決辦法。

一、搭電法

當(dāng)然這個(gè)方法是必須建立在你擁有或者可以臨時(shí)接到搭電線的情況下，并且旁邊還有其他的車輛可以幫你搭電才可以實(shí)現(xiàn)。這里一定要注意一點(diǎn)就是正極接正極；負(fù)極接負(fù)極。千萬不要弄錯(cuò)方向！否則可能會(huì)燒壞電瓶，要是接反了電極導(dǎo)致電瓶冒白煙或者發(fā)出了焦糊味那就只能更換電瓶了。

1、首先需要有一輛可以電瓶狀態(tài)良好可以正常啟動(dòng)的車輛。

2、兩輛車分別找到電瓶所在的位置，這里提醒一下就是不是所有的車輛的電瓶都在前機(jī)艙內(nèi)，如果前機(jī)艙沒有電瓶的情況下你可以到后備廂找到它。

3、將救援車輛的電瓶所在位置盡量靠近被救車輛的電瓶所在位置，這個(gè)是因?yàn)橐话愦铍娋€長度都不會(huì)很長。

4、第四步把救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，然后拿出搭電線按照紅正黑付的的方式分別夾在救援車電瓶的正負(fù)極上，這個(gè)時(shí)候要注意搭電線的另一頭千萬不能碰在一起，否則你可能看到的是一縷青煙。按照同樣的方法把搭電線另外兩頭也按照紅正黑負(fù)接在被救車輛的電瓶上。

5、啟動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣是可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)加電瓶的形式給被救車輛提供更強(qiáng)的電力支持。

6、啟動(dòng)被救車輛的電源，正常啟動(dòng)后扯下搭電線，扯下搭電線的時(shí)候也要注意，千萬不能把搭電線兩極碰到一起。

二、推車法

同樣推車法可以實(shí)現(xiàn)也需要有幾個(gè)前提，首先您的車的是手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋的就別想了。第二點(diǎn)就是電瓶還有部分余電，這是因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在世面上的車都是電噴的，所以需要至少可以提供汽油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、噴油嘴、點(diǎn)火線圈所能正常工作的電壓，否則也是推不著的。其實(shí)推車法原理很簡(jiǎn)單，就是通過人力或者是其他外力把這個(gè)力反作用到發(fā)動(dòng)機(jī)上，其實(shí)和起動(dòng)機(jī)是一個(gè)原理，下面咱們說說應(yīng)該怎么做。

1、首先把車輛的鑰匙擰到正常行車時(shí)候的位置

2、然后踩離合掛入二擋，當(dāng)然掛一擋也可以，但是二擋的傳動(dòng)比不容易造成特別嚴(yán)重的挫車可以避免推車的人瞬間可能撞上車或者戳到手

3、當(dāng)車輛速度走起來點(diǎn)后猛的抬起離合并輕輕跟點(diǎn)油，如果沒有著可以在多試幾次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)還是不著估計(jì)有可能就是電瓶的電虧的實(shí)在太厲害了，這個(gè)時(shí)候就只能搭電或者等救援了。

以上兩種辦法著車后都不建議立刻滅車，發(fā)動(dòng)機(jī)著了怠速或者持續(xù)開一段時(shí)間，這樣可以通過發(fā)電機(jī)給電瓶沖點(diǎn)電，另外我們要判斷一下電瓶虧電的原因，如果是因?yàn)橹邦^一天忘記關(guān)閉電源導(dǎo)致的還好，充電后一般情況下可以繼續(xù)使用，但是如果是電瓶年頭太久老化了就不一樣了，因?yàn)閯e管發(fā)動(dòng)機(jī)著多久也沒有辦法充電進(jìn)去，這樣下次啟動(dòng)還是問題。還有一種情況就是發(fā)電機(jī)損壞導(dǎo)致的，因?yàn)楦緵]有充電，一直在消耗電瓶本身的電。所以建議，只要碰到因?yàn)殡娖刻濍娨鸬膯?dòng)困難如果你沒有能力確定問題，一定要去正規(guī)修理廠檢查清楚原因，避免下次再出現(xiàn)這種尷尬。

剛才我們說了電瓶的壽命一般是2-5年，如何讓電瓶壽命盡量延長呢？其實(shí)只要注意這么幾點(diǎn)就可以提高電瓶的壽命。首先不要再發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)的情況下長時(shí)間使用車內(nèi)的用電設(shè)備，因?yàn)檫@樣有可能導(dǎo)致電瓶過度放電，鉛酸蓄電池頻繁的過度放電會(huì)讓電瓶壽命大幅度減少。

再有就是很多朋友喜歡在車上改裝大功率的用電設(shè)備，這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶的符合大幅增加，直接會(huì)導(dǎo)致電瓶過勞死。

網(wǎng)上有不少文章建議如果長期不使用車輛的時(shí)候建議把電瓶樁頭拆下，這個(gè)我是不太建議的，因?yàn)楝F(xiàn)在車輛里面都有很多電子設(shè)備，而這些電子設(shè)備往往是需要長期的供電以提供記憶存儲(chǔ)的，如果把電瓶斷電下次啟動(dòng)的時(shí)候可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或者音響被鎖的情況發(fā)生，建議長期不用的車輛每隔一周著車半小時(shí)怠速充電。

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