去年，國(guó)內(nèi)的第三方碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)C-IASI中保研著實(shí)掀起了一陣不小的安全風(fēng)暴，讓汽車安全重新成為了消費(fèi)者選車購(gòu)車的重要參考因素。

近日，IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）正式公布了2020年首批TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK獲獎(jiǎng)車型名單，涵蓋各細(xì)分市場(chǎng)共計(jì)64款車型。

IIHS頂級(jí)安全車認(rèn)證有何意義？

IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)），其運(yùn)營(yíng)資金主要來源于美國(guó)的保險(xiǎn)公司，IIHS的定期碰撞測(cè)試費(fèi)用以及車輛購(gòu)買費(fèi)用都是來自保險(xiǎn)公司，而IIHS的測(cè)試數(shù)據(jù)，則會(huì)被保險(xiǎn)公司用于評(píng)估不同車型的安全風(fēng)險(xiǎn)，提升車輛安全性。對(duì)保險(xiǎn)公司而言，車輛越安全，保險(xiǎn)公司賠的錢就越少。

每年IIHS所公布的頂級(jí)安全車認(rèn)證榜單，除了能夠提供一個(gè)具有權(quán)威公信力的汽車安全評(píng)分排名之外，對(duì)于消費(fèi)者而言，帶來的利益也是實(shí)實(shí)在在的——進(jìn)入IIHS推薦的頂級(jí)安全車陣營(yíng)，可以節(jié)省掉一筆不小的保險(xiǎn)費(fèi)用開支。

頂級(jí)安全和頂級(jí)安全+區(qū)別在哪？

2020年IIHS對(duì)于TOP SAFETY PICK（頂級(jí)安全）和TOP SAFETY PICK+（頂級(jí)安全+）獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)定更為嚴(yán)苛，除了要求相關(guān)車輛必須在研究所的六項(xiàng)（駕駛席/副駕駛席小角度碰撞、正面/側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、頭部強(qiáng)度測(cè)試均）具有G（良好）評(píng)級(jí)以外，還需要提供性能良好的前照燈，以及有效避免車對(duì)車、車對(duì)人的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

也就是說，此次IIHS的64款頂級(jí)安全認(rèn)證車型，在主被動(dòng)安全方面的測(cè)試都是十分出色的。而想要獲得的頂級(jí)安全后面那個(gè)小小的+號(hào)認(rèn)證，在最新的TSP+認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)下，是要求車型的大燈測(cè)試應(yīng)該達(dá)到A可接受以上的水平，才能被評(píng)定為TSP+。

IIHS要求TSP+認(rèn)證必須要有良好的大燈，首先是可以降低對(duì)向來車的眩光，同時(shí)為車輛提供一個(gè)良好的照射范圍，再結(jié)合帶行人檢測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)際上就構(gòu)成了一個(gè)全面的夜間主動(dòng)安全防護(hù)體系，不僅僅是保障了自身乘客的安全，也讓道路上的參與交通的車輛更加安全了。本次公布的64款頂級(jí)安全認(rèn)證車輛中，有23款獲得了頂級(jí)安全+。

頂級(jí)安全車，日韓品牌居多

上面就是此次獲得TOP SAFETY PICK（頂級(jí)安全）認(rèn)證的車型名單。有什么值得我們關(guān)注的嗎？一眼望過去，不難看出，日韓品牌的車型居多，可見近年來，日韓品牌在車輛的主被動(dòng)安全方面下了很大功夫。

讓我們從緊湊型車看起，我們十分熟悉的思域和卡羅拉、現(xiàn)代的伊蘭特都拿到了TSP的認(rèn)證。而最受關(guān)注的中級(jí)車名單中，雅閣和天籟、以及索納塔出現(xiàn)了。

比較讓人吃驚的是，一向來以安全著稱的沃爾沃S60和XC40出現(xiàn)在了TSP的名單中，而不是在TSP+中。細(xì)看沃爾沃S60的碰撞測(cè)試，我們可以看到，全部碰撞測(cè)試都是G，但大燈部分的成績(jī)是M，所以沒有到達(dá)TSP+頂級(jí)安全的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

頂級(jí)安全+認(rèn)證，全面的安全保障

現(xiàn)在看看此次獲得TOP SAFETY PICK+（頂級(jí)安全+）認(rèn)證成績(jī)的23輛車，馬自達(dá)品牌可謂是最大贏家，幾乎在售的車型都獲得了頂級(jí)安全+認(rèn)證，表現(xiàn)極為亮眼，同理的還有斯巴魯這個(gè)品牌。誰能想到，日系品牌中比較小眾、固執(zhí)的兩個(gè)品牌對(duì)于安全也是那么的不留余力。

豐田品牌自從進(jìn)入TNGA架構(gòu)時(shí)代以來，安全性能也沒有讓大家失望過，凱美瑞獲得了頂級(jí)安全+的認(rèn)證，還有豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯ES，NX都出現(xiàn)在了這份榜單上。豪華品牌的車型如奔馳C級(jí)，特斯拉3、A6等車型獲得TSP+認(rèn)證是理所當(dāng)然的，否則就對(duì)不起它們的品牌溢價(jià)了。

最后值得注意的是，2020年獲得TOP SAFETY PICK+的車型中，毫無意外地有凱美瑞的一席之地。這樣一來，凱美瑞已經(jīng)連續(xù)第三年在IIHS的碰撞安全測(cè)試中斬獲最高的TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)，而且是中高級(jí)轎車中唯一一輛獲得此成就的。

去年，國(guó)產(chǎn)車型也在中保研碰撞測(cè)試獲得”全G”的優(yōu)異成績(jī)，凱美瑞交出的這份安全答卷值得點(diǎn)贊。

總結(jié)

隨著消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)轉(zhuǎn)變，安全已經(jīng)成為了很多人購(gòu)車的重要參考因素。

能夠通過查看像是IIHS和C-IASI中保研等這類權(quán)威碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)的車型測(cè)試成績(jī)，了解到意向購(gòu)買車型的安全性能表現(xiàn)，進(jìn)而購(gòu)買到有著頂級(jí)安全表現(xiàn)，能夠保障自身和乘客安全的車輛。

對(duì)于消費(fèi)者來說，這類碰撞機(jī)構(gòu)的存在以及它們做出的車輛碰撞測(cè)試成績(jī)無疑是極具價(jià)值。而對(duì)于汽車行業(yè)來說，第三方碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)也能鞭策車企加大車輛安全方面的投入，研發(fā)更加安全的車輛。

此次IIHS公布的2020年年度安全推薦車型中，日韓系車型表現(xiàn)亮眼，其中凱美瑞無疑是值得我們關(guān)注的，基于豐田TNGA架構(gòu)下打造的它是同級(jí)車中唯一一輛在IIHS評(píng)定連續(xù)3年獲得TOP SAFETY PICK+（頂級(jí)安全+）的獎(jiǎng)項(xiàng)，安全實(shí)力毋庸置疑，希望后續(xù)能有更多這種頂級(jí)安全性能的車輛涌現(xiàn)。