記者｜張玉碩

4月25日，北京車展開幕首日，在廣汽本田的展臺上，中國首個合資自主品牌理念煥然一新，驚艷登場，純電動車EV CONCEPT全球首次亮相，銀白色車身，淺藍色燈帶，夢幻不乏科技的“酷感”，廣汽本田的旗艦車型之一第十代雅閣SPORT TURBO（銳·T動）和SPORT HYBRID（銳·混動）拱衛(wèi)左右。

理念品牌強勢回歸，雅閣全“擎”動力升級來襲，廣汽本田在數(shù)字化、電動化、智能化的大潮流下進行全方位品牌升級?！敖衲晔菑V汽本田成立20周年，我們將攜三品牌加速‘電動化’時代布局，開啟全新發(fā)展階段?！?廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡宣布。

理念：不只借電動化“煥新”

在北京車展發(fā)布會現(xiàn)場，鄭衡透露，理念EV CONCEPT是廣汽本田針對中國市場的首款純電動車，下半年還將推出首款插電式混動SUV，整體配合廣汽本田的新能源規(guī)劃。正如此次以“煥新SWITCH”為主題的全新品牌形象片一樣，理念“觸電煥新”。

回想2008年，理念橫空出世。一位接近理念原始創(chuàng)團隊的人士回憶，理念更像廣汽本田一個“最初的夢想”。理念第一款量產(chǎn)車S1，廣汽本田堅持在歷次車展、“廣本之夜”等重大場合為其留有位置，每個4S店都貼著它的LOGO。而今，廣汽本田將自己對未來生活的價值思考注入其中，使其呈現(xiàn)出更加年輕、時尚、個性的特征。

廣汽本田副總經(jīng)理袁小華坦陳，如今對理念品牌重新發(fā)布，主要是考慮在當(dāng)今市場中，很多自主品牌崛起，成績亮眼，廣汽本田也有意將理念通過合資自主“人才、技術(shù)、研發(fā)”的沉淀，始終探索合資自主品牌的發(fā)展之路，并著眼于將其打造成為具備長遠競爭力的品牌。

具體到產(chǎn)品層面，理念還帶來了全新EV CONCEPT，以 “SHINING耀目光芒”為設(shè)計概念，車頭處為一條貫穿式LED燈帶，連接兩側(cè)LED大燈，側(cè)身底端也有光帶，尾燈為貫穿式設(shè)計，采用了環(huán)繞式“時空隧道”式設(shè)計語言，營造了科幻感和未來感。車身A柱、B柱、C柱全部噴涂為黑色，為雙色車身，整車看起來更加年輕時尚。

理念EV CONCEPT的推出可以看作是廣汽本田向電動化轉(zhuǎn)型的重要一步，豐富新能源產(chǎn)品線，填補細分市場。隨著“雙積分”的實行，也將起到提供積分，降低油耗的作用。

袁小華還表示，廣汽本田將為理念的新產(chǎn)品制定高性價比的價格，去參與市場競爭，并根據(jù)市場需求去制定總體營銷方案?？紤]到新能源車和普通燃油車的銷售及營銷方式不一樣。在常規(guī)渠道方面，理念EV CONCEPT還是會借用特約店進行線下實體營銷，其次會運用網(wǎng)上一些平臺進行銷售；下一步，廣汽本田還將針對理念的銷售，設(shè)置專門的新能源營銷規(guī)劃和銷售機制，統(tǒng)籌今后幾年理念品牌新能源車型營銷的推進，這是廣汽本田在新能源銷售上非常重要的創(chuàng)新舉措。

但是，袁小華稱，廣汽本田并沒有把理念品牌定位為新能源品牌，只是以“新能源產(chǎn)品”為全新開端，將其作為未來的發(fā)展方向之一，“廣汽本田將在‘?dāng)?shù)字化、電動化、智能化’三方面探索人和車全新的關(guān)系，進行品牌定義?！?/p>

第十代雅閣銳·混動：

如果說理念EV CONCEPT代表廣汽本田前瞻性的發(fā)展方向，雅閣銳·混動在產(chǎn)品、市場和品牌層面的成功，為廣汽本田的新能源戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ)。

4月16日，在蝙蝠俠、內(nèi)馬爾和章子怡三大全球超級IP的加持下，廣汽本田第十代雅閣SPORT TURBO（銳˙T動）以16.98萬元-22.98萬元的售價，向市場宣告，“我，第十代雅閣來了！”。開啟接受預(yù)定后，顛覆性的產(chǎn)品價值和極具競爭力的定價在市場上備受好評，截至北京車展開幕，訂單數(shù)已超過5,000輛。

秉承第十代雅閣SPORT TURBO（銳˙T動）的美感與科技，第十代雅閣SPORT HYBRID（銳·混動）搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)，在中國首次亮相，并將于今年第三季度上市，進一步滿足消費者對環(huán)保與駕駛樂趣的期待。

2016年，廣汽本田在薈萃了FUNTEC技術(shù)和地球夢科技的第九代雅閣的基礎(chǔ)上，推出新雅閣銳·混動，搭載了Honda全球超高效能的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了強動力與高燃油經(jīng)濟性的統(tǒng)一。

憑借強勁的加速性能與出色的燃油經(jīng)濟性，上一代雅閣銳·混動3月終端銷量為1,481輛，1-3月累計終端銷量達到4,701輛，自2016年9月上市以來，累計銷量超20,000輛，穩(wěn)居國內(nèi)中高級轎車混動車型銷量冠軍。在無補貼、無政策優(yōu)惠的情況下，一輛中級混動車能達到這樣的水準(zhǔn)，意義重大。

雅閣銳·混動車型首戰(zhàn)告捷，廣汽本田也在加大混動車型的投放力度。第十代雅閣全矩陣登場，包括260TURBO、230TURBO和混動車型，將憑借突破性的產(chǎn)品力和價值感，激活中國的中高級轎車市場，開啟另一個“雅閣時代”。從自然吸氣到渦輪增壓，從混合動力到純電動力，20年來，廣汽本田不斷根據(jù)中國市場與時代潮流，革新動力平臺，構(gòu)架全“擎”矩陣，滿足多層次、個性化的用車需求。

從1998年到2018年，廣汽本田砥礪奮進，正在以堅實的步伐，開啟下一個20年，正如廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡所言：“站在企業(yè)20周年的新起點，廣汽本田懷揣感恩之心，將以用戶信賴與喜愛為動力，強大體系合力為支撐，以全面煥新的理念品牌和年輕化革新的第十代雅閣為開端，描繪更繽紛、更多元的用車夢想，成為陪伴用戶一生的品牌，讓夢走得更遠。”