中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1月份,汽車產(chǎn)銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛,環(huán)比分別下降33.5%和27.0%,同比分別下降24.6%和18.0%。
進入二月,疫情深度影響了車市銷量,預計大幅度下滑90%以上。
全國乘用車聯(lián)席會分析認為:疫情對一季度車市帶來較大沖擊,且部分消費需求難以彌補。如果4月疫情消解,將影響約110萬輛批發(fā)量和100萬輛零售量。
從最近《求是》雜志發(fā)表的中央層面有關疫情的綱領性指導文件中,“要著力穩(wěn)定居民消費。要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產(chǎn)品消費。”的表述對今年汽車消費可謂有著指導性的意義。
此前,功夫汽車也呼吁:拯救車市刻不容緩,畢竟汽車業(yè)是最健康的產(chǎn)業(yè),也是牽一發(fā)而動全身的大格局產(chǎn)業(yè)。
今天,中汽協(xié)提出暫緩“國六”實施的救市建議。汽車股也在下午14:00之后一度大漲。
目前我國共有北京、上海、廣州、深圳、海南省等9個汽車限購省市,業(yè)內(nèi)人士分析,若限購城市新增50%購車指標,整體車市將提升1.9個百分點。
功夫汽車預計,隨著廣東佛山、廣州、深圳“救市”有望率先實施,各地汽車救市政策正在醞釀,正在出臺的路上。