2019年中國車市全年銷量以2576.9萬輛收盤，進入21世紀以來持續(xù)爆發(fā)的中國車市，從2018開始出現(xiàn)了二連降。盡管大環(huán)境如此，但日系品牌卻依然非常堅挺。

面對2020年開年不順的中國車市，日系車企依舊保持熱情，新技術、新平臺以及新車型不斷涌現(xiàn)，對于消費者而言當然是一件無比幸運的好事。

但問題也就來了，在2020年，這些日系車企又會推出哪些值得期待的日系新車呢？

作為RAV4榮放的姐妹車型，這款全新緊湊級SUV早在1月9日便開啟預售，預售價格區(qū)間為17-25萬元，提供燃油和混動兩種動力形式，并分為領先版、豪華版、科技版和尊貴版四種配置。

威蘭達延續(xù)了漢蘭達的高級車基因，具有高顏值的特點，前臉設計采用分體式格柵，上部格柵和兩邊的大燈融為一體，展現(xiàn)出橫向的拉伸感。

新車將全系標配全LED大燈、18英寸輪轂、225/60 R18的輪胎和可折疊外后視鏡功能。其中高配車型擁有18寸雙色輪轂或19寸高光輪轂、雙出排氣。新車長寬高分別為4665×1855×1680mm，軸距2690mm，與榮放不相上下。

新車強調(diào)年輕化，在內(nèi)飾設計上采用富有層次感的線條搭配撞色面料，除了擁有三幅式多功能方向盤 、大尺寸液晶儀表盤以及10.1英寸懸浮式中控屏等配置，新車全系標配豪華地毯、電子駐車、四門車窗一鍵升降、后排出風口等功能。

威蘭達將采用兩種動力總成，其中2.0L發(fā)動機匹配CVT變速箱，最大功率126kW?；靹影嬗?.5L自然吸氣發(fā)動機+電機組成混動系統(tǒng)，匹配E-CVT，最大功率131kW，電機功率88kW。

值得一提的是，威蘭達提供三種四驅系統(tǒng)，其中，2.5L混合動力車型搭載的是電子四驅系統(tǒng)（E-Four），在后橋電動機的幫助下，后輪最多可分配達到80%的扭矩。

作為年輕人心中的情懷神車，第三代車型由于國六標準的推進（發(fā)動機無法滿足標準）可謂歷經(jīng)坎坷，這也促使第四代飛度加快了國產(chǎn)化進程。

前不久，第四代飛度也于日本上市，相信國產(chǎn)飛度也會在不久的將來與大眾見面。全新一代飛度風格變化非常大，車身線條變得更柔和與精細，顯得非?？蓯垤`動，雙色車身的加入進一步突出了全新飛度年輕時尚的定位。

內(nèi)飾變化也同樣較大，但亮點并不多，中控區(qū)布局變的更加簡潔，最值得注意的是，方向盤由此前的三輻變?yōu)榱藘奢検皆O計。雖說作為一款小型車，但新款飛度在空間上做出很多設計，不僅支持4/6比例放倒，而且第二排座椅也可以翻折上去，大大提升空間實用性。

日本本土上市的全新飛度除了搭載1.3L四缸發(fā)動機之外，還提供了搭載1.5L四缸機配合雙電機系統(tǒng)的混合動力型選擇。預計未來國產(chǎn)版車型將直接使用1.5L自然吸氣發(fā)動機，而混合動力版或將同步引入，與即將上市的本田凌派混動版采用相同的混動系統(tǒng)。

來了！它終于來了！大家千呼萬喚的國產(chǎn)思域兩廂版終于要在今年上市。

本田在今年初的媒體大會上宣布兩廂思域將實現(xiàn)國產(chǎn)，并于1月11日正式對外發(fā)布，從發(fā)布現(xiàn)場的概念車來看，夸張的運動套件和超大的五輻式輪轂將其性能小鋼炮的戰(zhàn)斗氣息完全突顯出來。

目前官方?jīng)]有對外公布內(nèi)飾，不過從美版思域兩廂版的內(nèi)飾官圖可以看出，基本保持了現(xiàn)款三廂版的設計，沒有太多的新鮮感。

動力系統(tǒng)方面，思域兩廂版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率177馬力，最大扭矩220?！っ?，傳動系統(tǒng)將匹配6速手動變速箱和CVT變速箱，滿足國六排放標準。

國內(nèi)兩廂轎車市場已經(jīng)很久很久沒有迎來重磅級的新選手了，兩廂思域的到來無疑給廣大年輕人和車迷打了雞血，喜歡Type-R的車迷們可以買一輛改成紐北最速前驅車的模樣了，距離神車更近了一步。

當然，即將到來的日系新車不止以上三款，還有豐田漢蘭達、豐田C-RV、馬自達CX-30等它們要么是常年熱銷，要么是亮點鮮明，要么就是兩者兼?zhèn)?，總之，每一款車型都實力強大，十分值得期待?/p>

而且在這次中國的抗“疫”行動中，日系車的積極馳援，也贏得了更多中國消費者的好感度……

在這之中，你更中意哪個呢？