“真正的車手，是不需要女人的。”

這句話來自《頭文字D》中阿木的臺詞，不知道從什么時候開始，成了很多男車迷引以為傲的口號。雖然明眼人都能明白，這無非只是他們慰藉自己副駕位置多年沒有姑娘蒞臨的借口。

所以每到214、正月十五、314、520、七夕等等節(jié)日，這些沉迷于性能機器中的鋼鐵直男都會孤單的坐在車中默默的重復這句話。不過痛苦只是暫時的，無論他們的座駕是性能車還是越野車，每當聽到轉(zhuǎn)速打底的聲音，很大概率上他們都會把所謂的“孤獨”忘到九宵云外。

那么究竟是什么樣的座駕會讓那些直男們不顧異性眼光，執(zhí)意在孤獨的道路上越走越遠呢？別急，接下來我們會分兩期來為大家介紹那些鋼鐵直男們的必備座駕，今天先來為大家介紹越野篇。

冰糖冰棍兒和北汽212，是不少老一輩人共同的記憶。

在那個年代，BJ 212絕對是和“神車”一般的存在。作為新中國生產(chǎn)最早的一款純正越野車，它的出生完全就是為了滿足軍方需求。

最初這臺車搭載了一臺2.5升直列四缸發(fā)動機，最大功率75馬力，最高車速120-130km/h，百公里油耗約14升。經(jīng)過5萬公里的道路試驗和全國專家的檢驗，1966年上半年，BJ 212通過了國家鑒定。很快，第一批十幾輛BJ 212正式下線。8月18日，BJ 212首次與公眾見面，毛主席乘坐該車接見了紅衛(wèi)兵。

從此之后，所有人都知道了BJ 212是毛主席坐過的車，從此它也就成了權(quán)力和地位的象征。并且直到今天，這臺“不老戰(zhàn)神”依舊還在量產(chǎn)，外觀上與幾十年之前幾乎毫無任何區(qū)別。

至于內(nèi)飾也是同樣如此，一切都以簡單實用為主，簡單的三幅式方向盤不帶任何附加功能，儀表盤也只是顯示時速、燃油和水溫，甚至連轉(zhuǎn)速表都沒有。

在四驅(qū)部分BJ 212同樣是非常古老，全系搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)則為縱置鋼板彈簧式非獨立懸掛。一切都很原始，一切都很硬派。

不過為了滿足當下的排放標準，北汽為它換上了最大功率136馬力的1.5T發(fā)動機，還有傳言稱后續(xù)可能會再添加一臺來自沈陽三菱的2.0T發(fā)動機。

小結(jié)：雖然這臺車以當下眼光來看就是一臺不折不扣的“工業(yè)垃圾”，但它仍是一臺優(yōu)秀的越野車。

40萬的價格100萬的越野性能，是牧馬人一貫的金字招牌。

從最初的威利斯到如今的盧比肯，在Jeep長達70多年的造車生涯中，通過性是他們唯一需要考慮的問題。而牧馬人作為其整個產(chǎn)品序列中的“精神領袖”，更是將硬派越野四個字詮釋的淋漓盡致。

雖然現(xiàn)款牧馬人JL是在2018年才上市的新車型，但無論從哪個角度來看它都非常原始。一如既往的方正外觀搭配上萬年不變的七孔格柵，讓你無論距離多遠都能一眼看出這絕對是牧馬人。

與此同時，非承載車身+前后硬橋+車內(nèi)防滾架的搭配也十分Old School，毫不夸張地說這臺車自從出生就是為了帶你駛向荒野，一路坦途的城市從來不是它的主戰(zhàn)場。不過出于市場和政策考慮，現(xiàn)款中規(guī)牧馬人只有2.0T發(fā)動機+以多片離合器為基礎的全時四驅(qū)版本可選，但這并不妨礙它成為如今市面上百萬以下最強悍越野車。

并且對于大多數(shù)牧馬人車主來說，買車只是開始，后續(xù)的改裝才是關鍵。根據(jù)以往經(jīng)驗來看南方朋友更喜歡將愛車做6英寸及以上升高去征服巖石。而北方玩家則更喜歡升高2-4英寸去馳騁沙漠。

小結(jié)：無論從歷史、情懷還是性能的角度來說，牧馬人都是當之無愧的越野之王。但只要你天天用這臺車通勤，那么恐怕用不了幾天就會對它好感全無。

當男孩成為了男人，豐田總是它逃不過去的魔咒。

可你千萬別指望他們會去購買一臺漢蘭達來陪伴自己度過余生，他們心中的豐田，絕對是如同LC7系一樣的硬漢。

實際上TOYOTA Landcruiser“70”系列自1984年誕生至今已有35年，它的行駛軌跡遍布全世界每個角落，它是世界上唯一一款沒有換代和停產(chǎn)的長壽車型。雖然它們在設計之初并沒有和牧馬人一樣過分追求極限性能，但出類拔萃的可靠性使這一系列成為了重度穿越的首選車型。

除了后面標注的動力區(qū)別之外，這些車型在其他方面都是高度統(tǒng)一的。都是非承載車身+分時四驅(qū)+手動變速箱+前后硬橋+后鋼板彈簧的設計，可以說完全就是最原始的模樣。不過如今豐田為新車加入了ABS+ESP等等一系列輔助系統(tǒng)，讓這些車型得以在駕駛感受上不至于那么“寒酸”。

小結(jié)：你可以說豐田LC7系就是日版的“BJ212”，但你不得不承認這些老古董在數(shù)十年里憑借著極其可靠的性能帶著無數(shù)人成功從極端環(huán)境中安全返航。有時候能帶你走的更遠的并不是高性能，而是穩(wěn)定。

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