中午從北京車展轉(zhuǎn)場(chǎng)到馬自達(dá)MX-5 RF公開課，情緒一下子被點(diǎn)燃了。在幾千人的展館里拍車，和在只有二三十人的小空間里聽課，那種感覺是不一樣的，MX-5 RF的精髓，能真真切切的隨著演講者的傳遞，感染到每一個(gè)聽眾。

馬自達(dá)中國(guó)研發(fā)副總裁，原MX-5 RF開發(fā)副主任查高松 仁先生為我們分享了這款MX-5 RF獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)思路。

世界上從不缺個(gè)性有魅力的雙座敞篷小跑車，但能把價(jià)格，樂趣，可靠性和日常駕駛的方便都做到令人稱道，數(shù)來(lái)數(shù)去好像只有馬自達(dá)MX-5。

去年廣州車展一汽馬自達(dá)MX-5 RF（RF為硬頂敞篷）開啟了預(yù)售（33.9萬(wàn)-34萬(wàn)），并給中國(guó)帶來(lái)500輛限量車型，不少媒體粉絲蜂擁而上。很多人說(shuō)它是情懷，但我覺得，這只是人們?cè)谧非笠环N生活方式罷了，這種方式叫做Roadster。

Roadster 車型的典型定義是 : 雙座、可變頂棚 (軟頂 or 硬頂)、以及傳統(tǒng)上不含有側(cè)窗的雙門跑車。老爺車時(shí)代過(guò)去后，沒人會(huì)喜歡不含側(cè)窗的汽車，所以漸漸的，Roadster 一詞用于定義 "使用無(wú)邊框車窗設(shè)計(jì)的敞篷雙座跑車"。比如 Porsche Boxster。

再比如MX-5 RF，尤其是他只有34萬(wàn)的售價(jià)，直接切入了平民百姓家。

你沒辦法奢求它有多么強(qiáng)的動(dòng)力，要我說(shuō)，MX-5適合慢慢的開，Roadster傳遞的方式也是慢。你慢下來(lái)，耳邊的風(fēng)才會(huì)舒服的從臉龐吹過(guò)，你慢下來(lái)，路兩邊的風(fēng)景才不至于一閃而過(guò)。

100多匹的馬力，對(duì)于一個(gè)一噸多重的足夠了，輕量化給予了馬自達(dá)快的底氣，但你一定要把它慢慢來(lái)開。相對(duì)小的空間里，你還能和心愛的人雙手碰觸，那種“近”也只是Roadster能帶來(lái)的。

人生一定要擁有一輛Roadster，讓你在緊湊的生活里慢下來(lái)，也讓你在隔閡的人際里和副駕的關(guān)系更近一點(diǎn)，這就是Roadster帶給我們的樂趣。