新能源風(fēng)日漸流行的當(dāng)下，大家都想攜一款純電車型，成為城市最亮眼的綠色出行者。那什么樣的新能源車能夠讓你既有面子，又能放心？到底該選純電SUV還是純電轎車？

今天我們就以自主品牌中的奇瑞童鞋為例，看看它旗下的純電SUV瑞虎e和純電轎車艾瑞澤e誰更勝一籌？首先我們要明確的是選一款新能源車，除了你心心念念的顏值，續(xù)航能力、安全性能、駕控感受一個(gè)都不能缺，接下來我們就一一比比看。

瑞虎e定位于緊湊型純電SUV，共推出4款車型，是基于瑞虎5x的車型打造而來。它的前臉采用奇瑞家族化設(shè)計(jì)，但在前格柵上調(diào)整為純電動汽車常見的封閉式設(shè)計(jì)；汽車大燈顏值頗高，點(diǎn)亮后醒目又不刺眼；車身腰線硬朗，立體感十足，配上奇瑞的LOGO，濃濃的時(shí)尚運(yùn)動風(fēng)呼之欲出。

艾瑞澤e定位于緊湊型純電轎車，共推出3款車型，外形設(shè)計(jì)相對簡約保守，除了代表純電動車型身份的點(diǎn)陣式封閉中網(wǎng)，并無其他突出之處，透漏著原汁原味的傳統(tǒng)風(fēng)。

個(gè)人建議，如果你喜歡潮一點(diǎn)兒、酷一點(diǎn)、偏運(yùn)動一點(diǎn)兒的造型，那瑞虎e沒跑了；如果你喜歡大氣、本本分分的轎車造型，那艾瑞澤e肯定是你的菜。

瑞虎e和艾瑞澤e畢竟出自同一個(gè)奇瑞麻麻，它倆的安全性能都是可以讓人滔滔不絕的加分項(xiàng)。

瑞虎e的車身采用一體籠式+6R縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，用料方面采用德國本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼，可以為用戶出行提供足夠的安全防護(hù)，在發(fā)生碰撞時(shí)也能極大分散撞擊力，極大程度保障車內(nèi)人員人身安全；車內(nèi)，瑞虎e配備了360°鳥瞰式全景影像、C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)，從停倒車、起步加速、上下坡等常遇行駛情景出發(fā)，為用戶出行提供安全守護(hù)；電池安全方面，瑞虎e擁有IP67安全防護(hù)電池包，以及新一代BMS電池管理系統(tǒng)和高安全智能電驅(qū)系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)涉水過坑，不懼泥濘路況，時(shí)刻保護(hù)用戶的順利出行。

艾瑞澤e的車身采用五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整車采用3R-body車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種輕量化環(huán)狀路徑車身技術(shù)是奇瑞自主研發(fā)的CHERYSMA智衡整車精益體系的核心之一，也可以在汽車受到碰撞時(shí)最大程度保證車內(nèi)人員安全；車內(nèi)配有環(huán)護(hù)式6安全氣囊、第九代博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS+級駕駛輔助系統(tǒng)等，可以在出現(xiàn)意外、車輛失控時(shí)給足用戶足夠的保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)提示，并且其配備的TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，支持四輪胎壓狀況實(shí)時(shí)顯示。還可在胎壓過高或不足時(shí)提示報(bào)警，極大程度避免了冬季因車輛胎壓過低而導(dǎo)致的車輛事故，實(shí)時(shí)保證車輛胎壓正常，為用戶出行保駕護(hù)航。

還想叨叨的是，奇瑞新能源在三電安全系統(tǒng)方面一直有著超越同級的優(yōu)勢，所以大可不必?fù)?dān)心它倆的安全防護(hù)，而且奇瑞新能源還率行業(yè)之先推出了“三電終身質(zhì)保”政策，從根本上解決用戶的用車顧慮問題。

關(guān)于這一點(diǎn)位，我想選誰都可以放心，奇瑞的安全性能就是如此亮眼！

如果說安全防護(hù)是奇瑞新能源的一大亮點(diǎn)，那續(xù)航能力也是其暢銷不衰的殺手锏。

瑞虎e是產(chǎn)自奇瑞T1X平臺的首款新能源車型，搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率95kW（129Ps），最大扭矩250N?m。電池方面搭載了一塊容量為53.6kWh的三元鋰電池，工信部續(xù)航里程為401km。

艾瑞澤e搭載了一臺最大功率120kW（163Ps），最大扭矩為250N?m的永磁同步電機(jī)，動力參數(shù)比瑞虎e更為強(qiáng)勁。配備的三元鋰電池最大容量為54.3kWh，工信部續(xù)航里程同樣為401km。

這一部分單純考慮動力參數(shù)的話，艾瑞澤e可能更強(qiáng)一點(diǎn)，但兩者的續(xù)航能力不相上下。

在駕駛過程中，我們還要關(guān)注汽車的NVH怎么樣，畢竟如果噪聲太大，對于駕駛者來說不免是一種折磨。所幸瑞虎e和艾瑞澤e的風(fēng)噪、胎噪等控制的都不錯(cuò)，靜謐性十分出色。那它們具體開起來的感受如何呢？

上一部分它們的動力系數(shù)PK中提到，艾瑞澤e更優(yōu)一些，這也在駕駛過程中有不同的感受——操控偏硬朗，在加速過程中確實(shí)很給力，更像霸道少年上線；瑞虎e則更像是溫柔的少女，在前半段的澎湃起步之后，整個(gè)行進(jìn)過程十分平穩(wěn)，可謂穩(wěn)得一批。還要提到的一點(diǎn)是，這兩款車都提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式，外加3檔能量回收，可實(shí)現(xiàn)“2×3=6”的排列組合。

所以，如果你喜歡行進(jìn)穩(wěn)定，那瑞虎e請帶走；如果你偏愛加速的暢快，艾瑞澤e請收下。