盡管歐洲汽車(chē)品牌在全球叱詫風(fēng)云、獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,但在這里,銷(xiāo)量最好的純電動(dòng)車(chē)型卻是來(lái)自美國(guó)的特斯拉,即便各大老牌車(chē)企紛紛推出各色新車(chē)努力追趕也依舊于事無(wú)補(bǔ),頗有當(dāng)今一眾安卓機(jī)圍剿蘋(píng)果的味道。 但在這其中,寶馬卻是一個(gè)另類(lèi)的存在,起了個(gè)大早推出“i系列”的它,如今卻沒(méi)有進(jìn)一步跟進(jìn)新能源汽車(chē)的浪潮,反倒是反其道而行之,宣稱(chēng)自己不會(huì)為今后規(guī)劃中的全新電動(dòng)車(chē)型投資開(kāi)發(fā)新的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái),隨著旗下MINI Cooper SE的推出,寶馬的新能源大旗也就這樣被壓在了嬌小的MINI身上。 對(duì)于新能源汽車(chē)的普及而言,如今主要面臨有三個(gè)障礙:價(jià)格、綜合續(xù)駛里程以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),特斯拉設(shè)法在后兩者上發(fā)力,自建充電樁雖然前期成本高昂,但在后期的優(yōu)勢(shì)卻相當(dāng)明顯,這是其它車(chē)企以及公共充電樁無(wú)法比擬的。 但在價(jià)格方面,即便是最便宜的Model 3在歐洲也要4萬(wàn)美元起,約合人民幣28萬(wàn)元,這也就是為什么特斯拉急于在上海建廠(chǎng)并將國(guó)產(chǎn)Model 3的價(jià)格降至30萬(wàn)元以?xún)?nèi)的原因,可如今它在德國(guó)的建廠(chǎng)計(jì)劃卻因環(huán)保問(wèn)題遭到抵制。 寶馬和MINI雖然天生就與性?xún)r(jià)比畫(huà)不上等號(hào),但合理的價(jià)格卻成為了MINI Cooper SE如此有趣的原因,其最實(shí)惠的版本只需要2.99萬(wàn)美元,約合人民幣不到21萬(wàn)元,在歐洲補(bǔ)貼后的售價(jià)至少能達(dá)到2.24萬(wàn)美元,約合人民幣15.6萬(wàn)元,還沒(méi)算上地方補(bǔ)貼,這也讓它成為了目前歐洲市場(chǎng)上最便宜的純電動(dòng)車(chē)型之一。 而在綜合續(xù)駛里程方面,有限的270km雖然在一定程度上降低了這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力,但對(duì)于那些不需要300km以上,且希望用盡可能少的錢(qián)購(gòu)車(chē)的用戶(hù),MINI Cooper SE無(wú)疑有著它的吸引力。 MINI Cooper SE就如同是一臺(tái)換了殼的寶馬i3s,這兩款車(chē)共用一臺(tái)135kW電機(jī),但前者32.6kWh的電池卻不能與i3s上的42.2kWh相提并論,但相對(duì)較低的電池容量也意味著更快的充電速度,在50kW快充下,MINI Cooper SE只需要36分鐘就能從0充到80%,最多一個(gè)小時(shí)就能達(dá)到100%,即便是7.4kW的家用充電器也可在3.2小時(shí)內(nèi)將電池的電量提升至80%,如果換做是11kW的充電器則只需2.5小時(shí)。 駕駛感受方面,MINI Cooper SE在0~60km/h的加速時(shí)間不到4s,但這種加速能力在后期會(huì)所有減弱,最終其零百加速時(shí)間為7.3s。MINI共為其配備了四種駕駛模式,分別為Sport、Normal、Green以及Green+,其中Sport與Green+是兩個(gè)極端,后者為了實(shí)現(xiàn)效率最大化甚至?xí)拗苹蜿P(guān)閉空調(diào)以此來(lái)擴(kuò)大綜合續(xù)駛里程,因此Green才是日常駕駛的最佳選擇。 與大眾拋棄甲殼蟲(chóng)全新打造ID系列相比,寶馬選擇保留下這家買(mǎi)來(lái)的英國(guó)汽車(chē)品牌,不過(guò)MINI Cooper SE的推出雖然延續(xù)了MINI的經(jīng)典造型和生命周期,但也喪失了MINI的靈動(dòng)性,原本更大的車(chē)身已經(jīng)帶來(lái)了笨拙感,電氣化之后窄胎的采用進(jìn)一步削弱了這款車(chē)的行駛品質(zhì)和操控體驗(yàn)。除此之外,其綜合續(xù)駛里程在2020年的新車(chē)中也毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言,駕駛樂(lè)趣又不及同級(jí)別的燃油車(chē),對(duì)此MINI的品牌力又能彌補(bǔ)多少呢?對(duì)于經(jīng)典的保留究竟是一個(gè)名稱(chēng)、一款造型還是其所擁有的靈魂,這是一個(gè)值得我們思考的問(wèn)題。 注:部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),若圖片涉及版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)與我們聯(lián)系我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝 原創(chuàng)文章歡迎轉(zhuǎn)載,需注明來(lái)自一號(hào)汽車(chē)如發(fā)現(xiàn)非法轉(zhuǎn)載,我們將追究法律責(zé)任 版權(quán)聯(lián)系:wowo@yihaocar.com商務(wù)合作:marketing@yihaocar.com13761623930(微信同電話(huà))