隨著不少豪華品牌國產(chǎn)價格下探，有些車型的價格都已經(jīng)接近買菜車的級別了，讓普通的打工仔也能圓豪車夢。不過手握15萬也只能考慮豪華品牌的入門車型、入門配置了，那么到底是買豪華品牌“丐版”車型，還是買普通品牌頂配車型好呢？我們今天就把這問題放在奧迪A3和高爾夫上來看看。

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2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI

奧迪A3其實很早之前就已經(jīng)跌到高爾夫的售價了，奧迪A3進取型和大眾高爾夫280TSI DSG版本優(yōu)惠完都在15萬左右，高爾夫要略便宜一些。而購買奧迪的用戶或多或少要加一些選裝包，所以奧迪A3肯定比高爾夫貴一點。

如果不看外觀，光看配置，在實用性和配置豐富程度，高爾夫性價比顯然更高。先來看兩車都有的，17寸輪轂、6氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、自動駐車、真皮多功能方向盤、多媒體屏幕、自動大燈等配置都有了。

但是A3進取型連天窗、電動座椅、定速巡航都沒有，高爾夫則多出了定速巡航、天窗、無鑰匙進入/啟動、駕駛員電動座椅、前排座椅加熱、氛圍燈、自動防炫目后視鏡、后排出風(fēng)口等配置，可以說是完勝了。所以在15萬左右這個價位，如果你不是為了奧迪這個車標(biāo)，與乞丐A3相比，我還是會選擇它同平臺的頂配高爾夫。

另外還有一個重要的原因，就是我認(rèn)為高爾夫和奧迪A3最大的區(qū)別是產(chǎn)品定位上，高爾夫是大眾精髓產(chǎn)品，大眾任何最佳的設(shè)計語言以及技術(shù)都會率先投放在高爾夫上，所謂親兒子一定會享受到最佳的待遇。相比之下奧迪A3則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是奧迪體系的親兒子，奧迪A4L以及奧迪A6L享受到的優(yōu)待遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于A3。

上面那位說高爾夫的配置豐富，但其實你真正坐到車?yán)锞蜁l(fā)現(xiàn)，奧迪A3的門板用料、旋鈕的手感，都比高爾夫要強不少。如果高爾夫的內(nèi)飾跟同級別非豪華品牌車型相比還算可圈可點的話，跟A3相比，那確實是沒啥優(yōu)勢了。

再來看A3進取型，雖然是入門版，卻看起來卻一點兒不“齋”。氙燈和17寸輪轂雖然跟高配有差距，但實用性和顏值都不錯，只要你不在車上貼著“低配A3”，一般人還真不會覺得這是入門版車型。面子和豪華品牌的質(zhì)感，它都能給你。

乘坐感受上，兩車差不多。雖然高爾夫因為配置更豐富而舒適性略勝一籌，不過空間表現(xiàn)上奧迪A3的后備箱空間更大，在空間上是比高爾夫要更實用的。作為定位更高的豪華品牌，A3在某些方面依舊有著一定的優(yōu)勢。比如，開著A3給你帶來的品牌附加值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于多出的2萬塊，你的心情信心跟周圍人對于你的看法是一臺高爾夫無法達(dá)到的。

所以如果跟我一樣手頭預(yù)算還算充足，又喜歡豪華品牌，那還是選A3吧，要覺得配置實在不行還可以多加點錢選裝嘛。

因為兩款車都使用了大眾旗下1.4T的發(fā)動機，所以這兩臺車在動力和油耗方面幾乎可以說是一臺車，甚至是變速箱、懸掛、性能都基本完全一樣。不過在動態(tài)操控層面，也還是有細(xì)微差異的。比如說A3的濾震、隔音都會更加優(yōu)秀，也就是高級感會更加出色一些，至于其他的差別，就可以忽略不計了。

這套動力系統(tǒng)除了低速復(fù)雜路況下變速箱會略有頓挫，其他工況基本上就是又有力又省油，所以兩臺車對于家用需求是都能滿足的。不過雖然同樣是出自MQB平臺，又是同一個級別、同一套動力系統(tǒng)，價格相差也不大。但是從實際使用出發(fā)，作為豪華品牌，奧迪A3的養(yǎng)車成本上肯定要高于高爾夫。

最后還是回到預(yù)算上來選車，我相信奧迪A3和高爾夫兩者應(yīng)該怎么選，大家一定不會從今天對比的兩款車型里去得出結(jié)論，畢竟這兩個都不是兩款車的主銷車型。

那么咱們還可以縱觀全系看看另外兩種情況，A3有三廂版車型，而高爾夫還有動力更低的1.6L和1.2T車型可以選擇。因此如果你本身預(yù)算不足的話，那就只能選擇高爾夫。而如果你本身只能接受三廂車型的話，那么A3的三廂版也是你唯一的選擇。