威馬在今年 1 月 16 日發(fā)布了一個(gè)“直購(gòu)”活動(dòng)，宣稱 9.49 萬(wàn)元（半價(jià)）就能擁有威馬EX6 Plus。但由于這個(gè)“直購(gòu)”的流程有點(diǎn)長(zhǎng)，很多用戶看完之后一臉懵，于是威馬官方今天又在線上通過(guò)視頻會(huì)議將這個(gè)流程講解了一遍。小偵探聽完之后感覺還是挺有意思的，跟大家分享一下。

1. 參與車型。參與直購(gòu)活動(dòng)的只有威馬EX6 Plus 400 輕享版這一款車型，NEDC 工況續(xù)航 408 km，正常購(gòu)買補(bǔ)貼后售價(jià) 18.99 萬(wàn)元。注意，這種方式購(gòu)車僅支持個(gè)人用戶使用，不支持跑網(wǎng)約車的用戶使用。

2. 購(gòu)車價(jià)格?；顒?dòng)過(guò)程中，用戶僅需支付 9.99 萬(wàn)元即可購(gòu)入威馬EX6 Plus 400輕享版的裸車。注意，裸車是不包含電池的，電池需要每月支付租金使用。3 月 31 日前支付 666 元意向金，并在 4 月 30 日前完成大定支付的用戶，還可額外享受 5000 元優(yōu)惠，即 9.49 萬(wàn)元就可購(gòu)買。

3. 電池套餐選擇。目前威馬官方給出了 2 種月費(fèi)套餐，以每月 1500 公里數(shù)作為界定條件。若果你感覺每月用車在 1500 公里之內(nèi)，就選擇套餐一，月費(fèi) 1599 元。套餐二的價(jià)格為 1999 元，不限里程。但注意，買來(lái)跑運(yùn)營(yíng)就別想了，威馬可以通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)檢測(cè)到。

4. 選的套餐一，但這個(gè)月開超了怎么辦？超出不足 50 公里的不計(jì)算，超出多了，這個(gè)月的套餐價(jià)格則升級(jí)至 2199 元，下個(gè)月則自動(dòng)恢復(fù)至 1599 元。

5. 月費(fèi)套餐包含充電費(fèi)用，購(gòu)買套餐后在指定充電樁充電免費(fèi)。目前支持國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電等 12 家國(guó)內(nèi)主流的充電運(yùn)營(yíng)商。

6. 套餐合約的有效期為 2 年，到期后有 3 個(gè)選擇：繼續(xù)按月繳納月費(fèi)、買斷電池以及官方二手車回購(gòu)。

7. 繼續(xù)使用月費(fèi)套餐的價(jià)格會(huì)越用越便宜。比如第 1-2 年是每月 1599/1999 元，第 3-4 年降至 1399/1799 元，第 5-6 年降到 1199/1599 元。

8. 買斷電池的方案。第一個(gè)合約到期后（也就是新車購(gòu)買 2 年后），電池買斷的價(jià)格為 39900 元；第二個(gè)合約到期后（也就是新車購(gòu)買 4 年后），電池買斷的價(jià)格為 19900 元；第三個(gè)合約到期后（也就是新車購(gòu)買 6 年后），電池買斷的價(jià)格僅為 1 元，算是送你了。

9. 使用 6 年之后，不想要這車了怎么辦？威馬官方有回購(gòu)政策，最高六折回購(gòu)?；刭?gòu)之后這些舊車不會(huì)流向市場(chǎng)，會(huì)在威馬的即客行出行領(lǐng)域繼續(xù)服役。

10. 說(shuō)了這么多，怎么買呢？先下個(gè)威馬的APP，3 月 31 日前在 APP 上支付意向金 666 元；然后在 4 月 30 日前到威馬店面交大定和簽協(xié)議（大定和協(xié)議目前只支持線下操作）。

這種方式買車能不能省錢？能省多少錢？

我們按月費(fèi)套餐一（1599元）為例，因?yàn)閾?jù)我們用戶反映來(lái)看，絕大多數(shù)車主每月的行駛范圍都在1500公里以內(nèi)。

第一個(gè)合約到期后（也就是新車購(gòu)買2年后），買斷電池：裸車價(jià)94900+套餐費(fèi)1599×24+電池買斷價(jià)39900=173176元，相比正常購(gòu)買補(bǔ)貼后 18.99 萬(wàn)元的售價(jià)便宜 16724 元。

第二個(gè)合約到期后（也就是新車購(gòu)買4年后），買斷電池：裸車價(jià)94900+套餐費(fèi)1599×24+第二階段套餐費(fèi)1399×24+電池買斷價(jià)19900=186752元，相比正常購(gòu)買補(bǔ)貼后 18.99 萬(wàn)元的售價(jià)便宜 3184 元。

第三個(gè)約到期后（也就是新車購(gòu)買6年后），買斷電池：裸車價(jià)94900+套餐費(fèi)1599×24+第二階段套餐費(fèi)1399×24+第三階段套餐費(fèi)1199×24+電池買斷價(jià)1=195629元。相比正常購(gòu)買補(bǔ)貼后 18.99 萬(wàn)元的售價(jià)貴了 5729 元。

因此，用這種“直購(gòu)”模式購(gòu)買的話，在第一個(gè)合約到期后（也就是新車購(gòu)買 2 年后）將電池購(gòu)買下來(lái)是最劃算的。一方面，減少購(gòu)車時(shí)的資金壓力，而且前兩年的用車過(guò)程中充電費(fèi)用全免，節(jié)省用車的費(fèi)用；另一方面，使用這種模式購(gòu)車最終實(shí)際成交價(jià)會(huì)節(jié)省 1.6 萬(wàn)元，還是挺實(shí)惠的。