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車企當中，東風本田受疫情影響最大！

直播車市 2020-02-20 08:55:30

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受新型冠狀病毒感染肺炎疫情的影響，很多生產(chǎn)、經(jīng)營活動都陷入停滯。本周開始，全國多個地區(qū)的企業(yè)逐漸生產(chǎn)，但處于疫情核心地帶的湖北，企業(yè)復工卻面臨著更大的挑戰(zhàn)。

根據(jù)2月13日湖北省人民政府網(wǎng)發(fā)布最新疫情防控指揮部通告指示，湖北省內(nèi)各類企業(yè)不早于2月20日24時前復工，對此本田汽車于2月14日表示，將東風本田工廠復產(chǎn)推遲一周，21日重啟運營，并于2月24日起開始生產(chǎn)。

就目前疫情狀況，可能還將推遲......

整個2月都在停工

東風本田在武漢設有三座整車工廠，總產(chǎn)能125萬輛，包括日本和中國籍員工約有1.25萬名。據(jù)不完全統(tǒng)計，東風本田的三座武漢整車工廠于2019年產(chǎn)量占湖北省產(chǎn)量的49%。而此次復工再度推遲之后，幾乎整個2月份，東風本田難以正?；謴蜕a(chǎn)。

去年在中國市場表現(xiàn)風生水起的本田，正待乘勝追擊之時。年初卻突發(fā)了新冠肺炎，本田在全球表現(xiàn)最好的中國市場2020年開局就面臨挑戰(zhàn)。雖然1月銷量同比增長21.3%，但是疫情到來之后，部分熱銷車型已出現(xiàn)交錢無車的情況。

不僅在售車型受到影響，就連2020年規(guī)劃中的新車也將有所波及。根據(jù)規(guī)劃，2020年東風本田將至少推出思域兩廂、新款CR-V、CR-V PHEV、新款UR-V以及享域混動等新車型。由于疫情原因，東風本田的產(chǎn)能、新品計劃無疑都將延緩。

受此影響，面對近半個月停工停產(chǎn)，東風本田表示，全年產(chǎn)銷節(jié)奏會有一些調(diào)整。2019年，東風本田終端累計銷量78.9萬輛，同比增長13.2%。對于2020年的目標，東風本田總經(jīng)理夏目達也在今年初接受媒體采訪時曾表示“爭取不低于2019年的銷量業(yè)績”。

積極應戰(zhàn)疫情

盡管疫情的突然爆發(fā)打亂了東風本田2020年的全年安排，但是面對天災，東風本田正在積極“應戰(zhàn)”。承擔起自己應有的責任。截至目前，東風本田通過東風公益基金會，向武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）捐贈人民幣300萬元，用于疫情防控。此外，還緊急籌集調(diào)配600套防護服、10000雙橡膠手套、5400個N95口罩捐贈給相關醫(yī)院等機構。

在全國經(jīng)銷商門店，東風本田協(xié)助經(jīng)銷商建立店內(nèi)疫情防控體制，從物資保障、防控宣傳、監(jiān)測執(zhí)行和突發(fā)事件應急等方面保障店面員工和到店客戶的安全。此外，東風本田經(jīng)銷商門店還提供上門接送、上門試駕以及全車消毒等貼心服務，減少人員接觸可能產(chǎn)生的疫情風險。

為減少客戶不必要的外出活動，同時滿足客戶看車、購車、養(yǎng)車以及用車等多方面需求，東風本田在疫情防控期間聯(lián)合全國經(jīng)銷商推出了多項線上服務功能。其中包括線上辦理續(xù)保手續(xù)、線上預約到店保養(yǎng)等服務。此外，東風本田還提供24小時服務熱線，隨時響應客戶需求。此外留守武漢的青年員工，通過武漢市的青年志愿服務平臺，參與了火神山、雷神山醫(yī)院的志愿服務工作和開發(fā)區(qū)的日常疫情防控志愿服務工作。

為經(jīng)銷商松綁

本次疫情對于經(jīng)銷商的沖擊無疑也是巨大的，尤其是銷量大庫存小的日系品牌。雖然處于疫情期間的經(jīng)銷商資金壓力不大，但是一旦復工經(jīng)銷商可能面臨無車可賣的尷尬局面。東風本田方面提前想到了下游經(jīng)銷商可能遭遇到的麻煩，積極采取措施為經(jīng)銷商解壓。

2月11日，東風本田表示，將取消對經(jīng)銷商1至2月的銷售目標考核，并按銷售實際的110%給予返利，以緩解經(jīng)銷商壓力。而本田在華的另一家合資企業(yè)廣汽本田也表示將根據(jù)市場情況及時調(diào)整商務政策，并加大對經(jīng)銷商的支持。廣本方面表示，受疫情影響，生產(chǎn)計劃延遲兩周，但影響是有限和可控的。

長遠來看，經(jīng)銷商面對的最大的問題可能是2020年規(guī)劃中的新車無法及時推出。今年年初，本田就宣布將引入SPORT HYBIRD e+插電混動動力系統(tǒng)，應用于本田CR-V，加速本田電動化布局。但受疫情影響，這套新的混合動力系統(tǒng)的到來可能還需要一段時間。

原本備受關注的國產(chǎn)思域兩廂版本，其因為在武漢工廠投產(chǎn)的原因，或許也會有所推遲。受疫情影響，東風本田正在進行的新車項目試驗需要延期，同時由于零部件生產(chǎn)制造也會滯后，即使復工后，也不能馬上開展相應研發(fā)，產(chǎn)能和交付方面同樣會出現(xiàn)連鎖反應。

本田三季報已不樂觀，如今在其全球最大的市場——中國合資工廠又受到疫情影響。預計2020年，原本在中國市場順風順水的本田將面臨更大的挑戰(zhàn)。

期盼著病毒盡快消失，馬上復工還能減少些損失。

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