![]()
平靜安穩(wěn)的生活里,我們總以為來日方長,卻忘記世事無常。
因?yàn)橐粓觥巴蝗缙鋪怼钡囊咔椋?020年的春節(jié),我們沒有拜年,沒有聚會(huì)。朋友圈也沒有春節(jié)攝影大賽的各國美景,更多的是大家從房間到客廳的“旅行”分享。
但是,春寒之后,百花會(huì)開。這場針對新型冠狀病毒疫情的戰(zhàn)斗已經(jīng)進(jìn)入到了關(guān)鍵階段,我們相信勝利即將到來,那些被取消的旅行也將被再次提上日程。
“等疫情結(jié)束了我就去先把車買了,宅在家的這一個(gè)月,實(shí)在是太難熬了,我倆決定要放飛一次!”這是在上海工作的小夏給自己立下的新年目標(biāo),剛結(jié)婚的他為了疫情后的出行計(jì)劃,甚至延緩了在上海買房的時(shí)間。“我只能拿出10萬多的預(yù)算,想買臺(tái)SUV去自駕游,最好是合資品牌,有什么推薦?”最近小夏一直在跟我進(jìn)行免費(fèi)的“霸王”咨詢,以便幫他能盡快做出決定。全新一代傲跑 “包牌價(jià)”,終結(jié)10萬級(jí)SUV選車?yán)Ь?/strong>
10多萬的預(yù)算買車,會(huì)面臨很多尷尬。例如小夏這類年輕消費(fèi)者,往往是想買個(gè)合資品牌車型,但會(huì)發(fā)現(xiàn)只能選低配,若是想要得到更多更好的配置以及更大空間,那么基本上只有自主品牌可以滿足他的諸多要求。就在小夏落入“無車”可選的焦躁之際,我把一張全新一代傲跑“包牌價(jià)”購車政策的海報(bào)發(fā)給了他。全新一代傲跑是在去年11月的廣州車展上市的,到現(xiàn)在還不足4個(gè)月,在業(yè)內(nèi)卻引起了很高的關(guān)注,原因之一便是其獨(dú)一無二的“包牌價(jià)”政策。新車定價(jià)10.88萬-12.58萬元,“包牌價(jià)”政策下,購車者可享受到包購置稅、包全險(xiǎn)、包3年保養(yǎng)的多重優(yōu)惠。如果以12.58萬元的頂配車型來算,“包牌價(jià)”相當(dāng)于直接減免1.4萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,而優(yōu)惠完的價(jià)格正好符合小夏的購車預(yù)算,從“無車”可選到可以買到高配甚至頂配車型,這中間只差了一個(gè)“包牌價(jià)”。正所謂“工欲善其事,必先利其器”,自駕游做好萬全的準(zhǔn)備十分重要,而重中之重當(dāng)然是要有足夠大的空間。能裝下足夠的行李是最基本的,如果乘坐空間能夠?qū)挸ㄊ孢m那就更好了。這么一看,全新一代傲跑4345/1800/1645mm的車身尺寸與2630mm的軸距,在同級(jí)中就顯得優(yōu)勢十分明顯了,甚至比小夏之前看中的日產(chǎn)勁客還足足大了一圈。而這大一圈的空間體驗(yàn),在長途自駕游中便可以被無限放大。當(dāng)然了,長途自駕出游要的是放松心情,除了要睡得舒服、吃得舒服、買得舒服,最重要的是開車輕松。自駕出游花在路上的時(shí)間肯定不短,所以駕駛輔助系統(tǒng)的加持可謂是事半功倍。全新一代傲跑的DRIVE WiSE系統(tǒng),囊括了車道偏離預(yù)警、車道保持、防碰撞預(yù)警以及智能自適應(yīng)巡航等幾大功能,可以讓勞累的長途駕駛變得十分輕松。要知道,這些配置在13.88萬元的日產(chǎn)勁客頂配車型上也無法全部提供。此外,全新一代傲跑全系標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助、ESS緊急制動(dòng)預(yù)警等一系列實(shí)用安全配置,更有TPMS自動(dòng)胎壓監(jiān)測功能,來保障駕駛過程的安全性,讓自駕游更加安心。對于小夏這種“科技控”來說,車載智能互聯(lián)系統(tǒng)也必不可少。全新一代傲跑配備了起亞和百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)2.0系統(tǒng),包含了我們生活中常用的語音控制、智能導(dǎo)航、百度CarLife、QQ音樂等功能,對于作為手機(jī)重度使用者的年輕人來說可謂是十分友好了。“這車竟然自帶PM2.5空氣凈化系統(tǒng),不用自己再后期加裝了。”小夏在微信中說到。在PM2.5經(jīng)常爆表的上海和現(xiàn)在這種特殊時(shí)期,全新一代傲跑的空氣凈化功能確實(shí)能為他分擔(dān)不少的煩惱。豐富的科技配置,也并不能成為小夏“一意孤行”的購車條件,畢竟家里的財(cái)政大權(quán)并不掌握在自己手里。在這樣一個(gè)看臉的時(shí)代,個(gè)性、時(shí)尚才能彰顯年輕人自己的品味,老派絕對不是他們的性格。既然是一場放松心情的自駕游,那么在欣賞沿途風(fēng)景的同時(shí),也要讓自己成為一道靚麗的“風(fēng)景”??茨槪鞘潜仨毜?!而這也是小夏女朋友之前強(qiáng)烈要求將日產(chǎn)勁客作為備選車型的原因。一向以高顏值著稱的韓系品牌,這一次在全新一代傲跑身上同樣沒有讓小夏女朋友失望。全新一代傲跑高度還原了起亞SP概念車前衛(wèi)的流線美學(xué)設(shè)計(jì),車身線條凌厲,看起來力量感十足。此外,它還擁有5種單色和3種雙色的車身配色方案,大氣硬朗之余還多了一份時(shí)尚。當(dāng)然了,車外的“皮囊”是給別人看的,車內(nèi)的“皮囊”卻可以讓自駕過程更加舒心。在內(nèi)飾方面,全新一代傲跑和日產(chǎn)勁客都有著各自鮮明的性格,合不合口味當(dāng)然自己最清楚??催^了內(nèi)飾照片之后,小夏和女朋友給出了同樣的答案:在內(nèi)飾氛圍的營造層面,全新一代傲跑的優(yōu)勢更為明顯。一體式設(shè)計(jì)的7英寸液晶儀表盤和10.25英寸液晶顯示屏,是最吸引小夏的設(shè)計(jì)。而小夏女朋友對于全新一代傲跑的用料細(xì)節(jié)則更為喜歡,軟質(zhì)材料的包裹、精致的縫線營造出的品質(zhì)感,也會(huì)讓長途自駕多了一份“小資范兒”。俗話說,買車容易養(yǎng)車難。長途自駕對于“精打細(xì)算”的小夏來說,油費(fèi)絕對是一筆不小的開銷,頻繁的加油絕對是他心中繞不過的那道坎。所以,日產(chǎn)勁客的低油耗表現(xiàn)可以說是正中他心。作為經(jīng)濟(jì)省油的日系代表,日產(chǎn)勁客搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力總成,帶來了5.6L/100km的油耗表現(xiàn),已經(jīng)足夠優(yōu)秀。全新一代傲跑則搭載了基于起亞Smartstream IVT平臺(tái)打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同樣匹配CVT無級(jí)變速箱,而且在ISG發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)、DMS駕駛模式選擇這類對燃油經(jīng)濟(jì)性有明顯提升的配置加持下,更是做到了5.4L/100km的綜合油耗,比勁客還低了0.2L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更為出色。經(jīng)過一番“精細(xì)”的分析,小夏最終與自家“領(lǐng)導(dǎo)”達(dá)成了共識(shí),認(rèn)為還是全新一代傲跑更符合他們的用車需求。的確,一輛高顏值、高配置還低油耗的車,再加上誘人的“包牌價(jià)”,還有什么好糾結(jié)的呢?老話說“三十而立”,我覺得很對,相比年齡的增長,心態(tài)的成熟才是關(guān)鍵。對于小夏來說,經(jīng)過這場疫情,他知道汽車是自己家庭的一個(gè)必需品,而不是什么撐門面的東西。所以一臺(tái)能載著女友看星辰大海又能居家過日子的車,對他來說就是一臺(tái)好車。只希望等疫情結(jié)束之后,我們都能暢快地行走在春日暖陽下,再見人山人海的盛世華章,吃著最愛的火鍋、麻辣燙!