早期，會(huì)長(zhǎng)也和多數(shù)人一樣認(rèn)為操控或許只能在轎車領(lǐng)域范疇討論， 但自從試駕了某款30萬(wàn)左右的輕混SUV后，會(huì)長(zhǎng)又有了新的認(rèn)知，這款SUV除了車身高一點(diǎn)，操控性以及樂(lè)趣甚至比很多性能車還要好。再加上如今SUV在汽車市場(chǎng)的高熱度，會(huì)長(zhǎng)覺(jué)得有必要推薦幾款操控性不錯(cuò)的SUV，價(jià)格從8-20萬(wàn)不等，它們除了能提供同級(jí)優(yōu)秀的實(shí)用性外，操控性方面也能讓每個(gè)駕駛者駕駛信心十足，開(kāi)了還想開(kāi)，應(yīng)對(duì)危機(jī)也更有信心。

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.98萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：7.48-12.48萬(wàn)

吉利繽越是會(huì)長(zhǎng)推薦的比較多的車型，可能很多人會(huì)問(wèn)為什么總推薦這款三缸機(jī)，實(shí)際上還是離不開(kāi)會(huì)長(zhǎng)推薦的關(guān)鍵點(diǎn)，那就是操控。低配的1.0T基本就是雞肋，這款車的核心在于1.5T三缸引擎，雖然市面上對(duì)三缸機(jī)不太認(rèn)可，但吉利-領(lǐng)克-沃爾沃都有搭載的這款1.5T三缸引擎的表現(xiàn)卻可以說(shuō)得上業(yè)界最佳之一，在保持與四缸機(jī)幾乎無(wú)異的震動(dòng)、噪音表現(xiàn)外，這款引擎的性能也非常優(yōu)秀。

這款15T三缸引擎達(dá)到130Kw，255Nm，搭載在這臺(tái)整備質(zhì)量?jī)H1.3噸的SUV上，0-100公里/小時(shí)實(shí)測(cè)僅7.7秒，這個(gè)數(shù)據(jù)即使在家用轎車領(lǐng)域也是非常優(yōu)秀的，動(dòng)力十分得心應(yīng)手，與7擋雙離合的搭配也十分默契。而且，整車也非?！罢保诩鸅MA模塊化架構(gòu)打造的繽越，所使用高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)70%，堅(jiān)實(shí)的車身呈現(xiàn)出一種緊致的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，讓人信心十足。而轉(zhuǎn)向靈巧，懸掛舒適、運(yùn)動(dòng)兼顧的調(diào)校，也讓這臺(tái)車的操控再上一個(gè)層次，可以說(shuō)是同級(jí)最佳操控之一。

再說(shuō)實(shí)用方面，這款車定位小型SUV，軸距卻達(dá)到2600mm，再加上BMA模塊化架構(gòu)最大限度的保證車內(nèi)空間的最大化，后排175mm的乘客也可以達(dá)到2拳的腿部空間，再加上整車外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常出色，靜態(tài)方面的檔次感和實(shí)用感都很好。整體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車還是非常值得入手的，當(dāng)然，這里也要說(shuō)到一點(diǎn)不足，后備箱空間比較小，過(guò)減速帶的表現(xiàn)也是被車主們投訴，價(jià)格也比同級(jí)自主小型SUV要高一些。

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.98萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：10.48-16.48萬(wàn)

MG名爵這個(gè)品牌可能很多人以為是自主的，實(shí)際上它是一個(gè)英國(guó)品牌，如今歸屬上汽旗下。早期，MG的車型是非常英倫風(fēng)的，不過(guò)自從歸屬上汽后，它的新車或多或少都有點(diǎn)“中國(guó)元素”，感覺(jué)不是那么英倫了，不過(guò)旗下車型品質(zhì)或性價(jià)比都不錯(cuò)。而名爵HS是今天會(huì)長(zhǎng)推薦的車型，操控、實(shí)用性都很好，1.5T 10.98萬(wàn)，2.0T 13.98萬(wàn)，價(jià)格不高，但亮點(diǎn)卻很出彩。

上汽和通用聯(lián)合研發(fā)了1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款引擎在上汽或者別克、雪佛蘭、凱迪拉克等多款車型上都有應(yīng)用，表現(xiàn)非常出彩，看看數(shù)據(jù)，1.5T 124Kw，250Nm，2.0T 170Kw，370Nm，這樣的數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直讓人流口水，特別是2.0T引擎，簡(jiǎn)直是運(yùn)動(dòng)分子的福音，名爵HS都有搭載，0-100公里/小時(shí)方面，1.5T需時(shí)9.4秒，2.0T需時(shí)7.6秒，對(duì)于這臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而且百公里油耗分別為7.8L、9.4L左右，證明了這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。

名爵HS基于上汽最新的SSA+第三代平臺(tái)打造而來(lái)，轉(zhuǎn)向指向性很強(qiáng)，路感也較為清晰，底盤質(zhì)感很扎實(shí)，懸架阻尼軟硬適中，過(guò)濾顛簸從容，較快變道支撐性也不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)很好。實(shí)用性方面也不錯(cuò)，外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感不錯(cuò)，2720mm的軸距也帶來(lái)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。缺點(diǎn)方面，新車內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，懸掛偏硬一點(diǎn)，其它倒沒(méi)有什么大問(wèn)題。

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.49-24.59萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：14.49-21.59萬(wàn)

會(huì)長(zhǎng)在薦車時(shí)很多次會(huì)提到探界者這款車，很多人可能會(huì)說(shuō)，這款車不是內(nèi)飾“硬邦邦”嗎？品牌好像也不怎么上檔次，其實(shí)這些都沒(méi)有說(shuō)到這款車的精髓，縱然看上去好像是這樣，但這款車的其它方面的亮點(diǎn)確實(shí)非常值得吸睛的。首先這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)性的SUV，搭載1.5T、2.0T引擎，沒(méi)錯(cuò)，還是上汽通用那兩臺(tái)，動(dòng)力油耗表現(xiàn)出色，其次，性價(jià)比排的上前列，這車全系自動(dòng)擋，優(yōu)惠完最低14.49萬(wàn)起，要知道，這可是一臺(tái)中型SUV呀！

探界者的車身長(zhǎng)度達(dá)到4652mm，軸距達(dá)到2725mm，雖然在中型SUV里屬于小個(gè)頭，但帶來(lái)的實(shí)用性卻足夠讓人滿意。外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮不說(shuō)，內(nèi)部空間非常敞亮，而且后排寬大舒適，坐姿也比較高一點(diǎn)，帶來(lái)的好處是后排乘客視野非常好，再加上腿部空間非常寬敞，空間方面還是非常出色的。再加上這臺(tái)美系SUV整體表現(xiàn)出來(lái)的車身質(zhì)感不錯(cuò)，坐在里頭非常有安全感。

操控方面呢，探界者搭載1.5T、2.0T引擎，但調(diào)校又與名爵HS不同，1.5T 124Kw，250Nm，2.0T 191Kw，353Nm，尤其是2.0T的功率超過(guò)260匹，相當(dāng)出色。0-100公里/小時(shí)加速1.5T、2.0T版本分別為8.9、7.2秒，與6AT、9AT變速箱的匹配也好，再加上運(yùn)動(dòng)化的轉(zhuǎn)向及底盤調(diào)校，開(kāi)起來(lái)非常靈活，樂(lè)趣十足，而且，這款車型的引擎雖然是四缸的，但卻能爆發(fā)出六缸機(jī)般的渾厚聲浪，激發(fā)人的駕駛欲望，非常有Feel。而缺點(diǎn)方面，自然是內(nèi)飾用料塑料太多缺乏質(zhì)感，底盤偏硬朗犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，這也是為運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校使然。

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