正值五一小長假期間,朋友圈的好友們紛紛曬出了自己的坐標(biāo),而總結(jié)起來就仨地兒,平谷草莓音樂節(jié)、順義新國展and國外...不過好像除了在海外玩的朋友很high之外,大家都在吐槽音樂節(jié)和車展上絡(luò)繹不絕的觀眾以及混亂的秩序。
買車君身為汽車編輯,確實(shí)幫不了想去音樂節(jié)玩耍的朋友(聽歌還是耳機(jī)聽的爽),但是車展上那些事還是可以助大家一臂之力的!車展上怎么逛?無非就是看最美的車模和最美的車,今天買車君就為大家盤點(diǎn)下本屆車展上顏值最高的五款車,想去車展的朋友接下來幾天看它們就夠啦!
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坐標(biāo):W401
特點(diǎn):最美大眾
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當(dāng)它還叫“Arteon”在海外亮相的時候就被冠以“最美大眾”的稱號,引入國內(nèi)后將由一汽-大眾生產(chǎn)的它延續(xù)了“CC”的姓氏。作為大眾旗下轎跑車型,新CC有著360°無死角的顏值,絕對算得上本屆車展上最有“顏”的車型之一。
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129mm的軸距增長讓新CC的后排空間有了顯著提高,尺寸上全方位升級的它被設(shè)計(jì)師勾勒的依舊非常協(xié)調(diào)。干練的腰線、溜背的造型以及凸起的小鴨尾讓新CC的車側(cè)足以俘獲一大票年輕消費(fèi)者。
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被重新設(shè)計(jì)的尾燈組非常精致,為新CC的尾部做出了很好的點(diǎn)綴。整體尾部造型似曾相識,沒錯!第一代CC的樣子浮現(xiàn)在腦海中,那時青澀地我們將它視為女神般的存在,如今第二代女神來臨,怎么樣?還有當(dāng)初心動的感覺么?
買車君說:全新CC是車展中最閃耀的一顆星,全方位升級的它相信上市后有望成為下一代神車!
坐標(biāo):E405
特點(diǎn):專供
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專為中國市場特供的奔馳A級三廂版轎車如約而至,揭開面紗前,不少朋友都怕它的推出會侵占C級、CLA級的市場,因?yàn)榻┠瓯捡Y“套娃”戰(zhàn)術(shù)玩的不亦樂乎。當(dāng)車展前夜,A級三廂版揭開面紗之時,大家仿佛都松了一口氣,設(shè)計(jì)師絲毫沒有懈怠對它的打造。
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前臉與全新奔馳A級兩廂版如出一轍,采用了全新一代奔馳家族設(shè)計(jì),年輕時尚了不少。來到車身側(cè)面,A級三廂版并沒有采用明顯的溜背設(shè)計(jì),這與它和CLA在外觀上有了明顯的劃分,短促的尾部烘托出緊湊的車身,運(yùn)動感十足。
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來到車尾,整體造型飽滿而不缺乏亮點(diǎn),雙L造型的尾燈組首次出現(xiàn)在奔馳家族中,帶來滿滿的新鮮感。底部雙邊共兩出鍍鉻尾排體現(xiàn)了它運(yùn)動的定位,視覺效果不錯。
買車君說:奔馳A級三廂版由北京奔馳進(jìn)行國產(chǎn),作為最便宜的奔馳車,它的硬實(shí)力得到了大家的一致認(rèn)可,接下來的問題便是定價啦!
坐標(biāo):E301
特點(diǎn):Dragon Face設(shè)計(jì)
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我們在宋MAX上首次接觸到比亞迪全新Dragon Face設(shè)計(jì)語言,隨著時間的推移,宋MAX月銷破萬的銷量已經(jīng)證明了該設(shè)計(jì)的成功。而本屆車展中,比亞迪為我們帶來的全新一代唐則將“龍顏”設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng),非常有特色。大嘴造型的中網(wǎng)與兩側(cè)犀利的大燈組相連,突出了車頭的整體感,也是這套設(shè)計(jì)中最為遵循的一體感的體現(xiàn)。
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雙腰線設(shè)計(jì)讓全新一代唐的造型層次感更強(qiáng)。22寸雙五輻輪圈非常夸張,來自馬牌ContiSportContact運(yùn)動性能輪胎規(guī)格為265/40 R22,同時頂配車型還配備了Brembo制動系統(tǒng)。
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全新一代唐的尾部造型較為簡潔,貫穿式尾燈起到尾部上下分割線的作用,細(xì)長的燈帶個性十足,相信夜晚的點(diǎn)亮效果也會非常迷人。
買車君說:頗具中國風(fēng)的一款車,“龍顏”外觀讓比亞迪的作品再也不會被扣上“丑”這個形容詞。
坐標(biāo):W311
特點(diǎn):小號LS
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每一位去逛車展的朋友,相信都會在雷克薩斯展臺停下腳步。被警戒線圍起來的全新ES一時讓買車君以為這是一輛售價百萬級的LS。全新ES基于豐田TNGA架構(gòu)打造,前臉紡錘形格柵是雷克薩斯第一款擁有縱向格柵設(shè)計(jì)的車型,尺寸更大、更犀利的前格柵配上“閃電”造型矩陣式LED大燈以及LED流水轉(zhuǎn)向燈讓全新ES的前臉看上去霸氣十足,視覺沖擊力更威武。
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來到車身側(cè)面,鋒利的線條、肌肉感更強(qiáng)的腰線以及全新設(shè)計(jì)的輪圈都為全新ES帶來更年輕的一面。尺寸方面,全新ES除車身高度外都比現(xiàn)款車型有了提升。
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全新ES的尾部線條棱角分明,更為鋒利。尾部上方的擾流板帶來更強(qiáng)的運(yùn)動感。除普通版之外,全新ES還將提供F SPORT,運(yùn)動版的外觀更具戰(zhàn)斗氣息,這也是ES車系誕生30年來首款運(yùn)動版車型。
買車君說:看到全新ES驚艷的首秀后,買車君的現(xiàn)款ES車主朋友賣車的心都有啦!
坐標(biāo):W306
特點(diǎn):極具未來感
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作為捷豹旗下首款純電動車型,I-PACE保留了大量概念車的設(shè)計(jì)元素,相比現(xiàn)有的SUV車型在外觀造型上更前衛(wèi)、更大膽。
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低矮的車頭造型具有強(qiáng)烈的運(yùn)動感,隱藏式門把手、車側(cè)底部的裝飾條也都顯示了它的與眾不同。尾部采用了特殊的平臺狀尾箱蓋設(shè)計(jì),同樣顯得別出心裁。
買車君說:續(xù)航里程為500km,0-100km/h加速時間為4.8秒,再加上這么一套未來風(fēng)的外觀設(shè)計(jì),單從產(chǎn)品力而言I-PACE無可厚非,但是它真的值68.8萬元的預(yù)售價嗎?