正值五一小長假期間，朋友圈的好友們紛紛曬出了自己的坐標(biāo)，而總結(jié)起來就仨地兒，平谷草莓音樂節(jié)、順義新國展and國外...不過好像除了在海外玩的朋友很high之外，大家都在吐槽音樂節(jié)和車展上絡(luò)繹不絕的觀眾以及混亂的秩序。

買車君身為汽車編輯，確實(shí)幫不了想去音樂節(jié)玩耍的朋友（聽歌還是耳機(jī)聽的爽），但是車展上那些事還是可以助大家一臂之力的！車展上怎么逛？無非就是看最美的車模和最美的車，今天買車君就為大家盤點(diǎn)下本屆車展上顏值最高的五款車，想去車展的朋友接下來幾天看它們就夠啦！

坐標(biāo)：W401

特點(diǎn)：最美大眾

當(dāng)它還叫“Arteon”在海外亮相的時候就被冠以“最美大眾”的稱號，引入國內(nèi)后將由一汽-大眾生產(chǎn)的它延續(xù)了“CC”的姓氏。作為大眾旗下轎跑車型，新CC有著360°無死角的顏值，絕對算得上本屆車展上最有“顏”的車型之一。

129mm的軸距增長讓新CC的后排空間有了顯著提高，尺寸上全方位升級的它被設(shè)計(jì)師勾勒的依舊非常協(xié)調(diào)。干練的腰線、溜背的造型以及凸起的小鴨尾讓新CC的車側(cè)足以俘獲一大票年輕消費(fèi)者。

被重新設(shè)計(jì)的尾燈組非常精致，為新CC的尾部做出了很好的點(diǎn)綴。整體尾部造型似曾相識，沒錯！第一代CC的樣子浮現(xiàn)在腦海中，那時青澀地我們將它視為女神般的存在，如今第二代女神來臨，怎么樣？還有當(dāng)初心動的感覺么？

買車君說：全新CC是車展中最閃耀的一顆星，全方位升級的它相信上市后有望成為下一代神車！

坐標(biāo)：E405

特點(diǎn)：專供

專為中國市場特供的奔馳A級三廂版轎車如約而至，揭開面紗前，不少朋友都怕它的推出會侵占C級、CLA級的市場，因?yàn)榻┠瓯捡Y“套娃”戰(zhàn)術(shù)玩的不亦樂乎。當(dāng)車展前夜，A級三廂版揭開面紗之時，大家仿佛都松了一口氣，設(shè)計(jì)師絲毫沒有懈怠對它的打造。

前臉與全新奔馳A級兩廂版如出一轍，采用了全新一代奔馳家族設(shè)計(jì)，年輕時尚了不少。來到車身側(cè)面，A級三廂版并沒有采用明顯的溜背設(shè)計(jì)，這與它和CLA在外觀上有了明顯的劃分，短促的尾部烘托出緊湊的車身，運(yùn)動感十足。

來到車尾，整體造型飽滿而不缺乏亮點(diǎn)，雙L造型的尾燈組首次出現(xiàn)在奔馳家族中，帶來滿滿的新鮮感。底部雙邊共兩出鍍鉻尾排體現(xiàn)了它運(yùn)動的定位，視覺效果不錯。

買車君說：奔馳A級三廂版由北京奔馳進(jìn)行國產(chǎn)，作為最便宜的奔馳車，它的硬實(shí)力得到了大家的一致認(rèn)可，接下來的問題便是定價啦！

坐標(biāo)：E301

特點(diǎn)：Dragon Face設(shè)計(jì)

我們在宋MAX上首次接觸到比亞迪全新Dragon Face設(shè)計(jì)語言，隨著時間的推移，宋MAX月銷破萬的銷量已經(jīng)證明了該設(shè)計(jì)的成功。而本屆車展中，比亞迪為我們帶來的全新一代唐則將“龍顏”設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)，非常有特色。大嘴造型的中網(wǎng)與兩側(cè)犀利的大燈組相連，突出了車頭的整體感，也是這套設(shè)計(jì)中最為遵循的一體感的體現(xiàn)。

雙腰線設(shè)計(jì)讓全新一代唐的造型層次感更強(qiáng)。22寸雙五輻輪圈非常夸張，來自馬牌ContiSportContact運(yùn)動性能輪胎規(guī)格為265/40 R22，同時頂配車型還配備了Brembo制動系統(tǒng)。

全新一代唐的尾部造型較為簡潔，貫穿式尾燈起到尾部上下分割線的作用，細(xì)長的燈帶個性十足，相信夜晚的點(diǎn)亮效果也會非常迷人。

買車君說：頗具中國風(fēng)的一款車，“龍顏”外觀讓比亞迪的作品再也不會被扣上“丑”這個形容詞。

坐標(biāo)：W311

特點(diǎn)：小號LS

每一位去逛車展的朋友，相信都會在雷克薩斯展臺停下腳步。被警戒線圍起來的全新ES一時讓買車君以為這是一輛售價百萬級的LS。全新ES基于豐田TNGA架構(gòu)打造，前臉紡錘形格柵是雷克薩斯第一款擁有縱向格柵設(shè)計(jì)的車型，尺寸更大、更犀利的前格柵配上“閃電”造型矩陣式LED大燈以及LED流水轉(zhuǎn)向燈讓全新ES的前臉看上去霸氣十足，視覺沖擊力更威武。

來到車身側(cè)面，鋒利的線條、肌肉感更強(qiáng)的腰線以及全新設(shè)計(jì)的輪圈都為全新ES帶來更年輕的一面。尺寸方面，全新ES除車身高度外都比現(xiàn)款車型有了提升。

全新ES的尾部線條棱角分明，更為鋒利。尾部上方的擾流板帶來更強(qiáng)的運(yùn)動感。除普通版之外，全新ES還將提供F SPORT，運(yùn)動版的外觀更具戰(zhàn)斗氣息，這也是ES車系誕生30年來首款運(yùn)動版車型。

買車君說：看到全新ES驚艷的首秀后，買車君的現(xiàn)款ES車主朋友賣車的心都有啦！

坐標(biāo)：W306

特點(diǎn)：極具未來感

作為捷豹旗下首款純電動車型，I-PACE保留了大量概念車的設(shè)計(jì)元素，相比現(xiàn)有的SUV車型在外觀造型上更前衛(wèi)、更大膽。

低矮的車頭造型具有強(qiáng)烈的運(yùn)動感，隱藏式門把手、車側(cè)底部的裝飾條也都顯示了它的與眾不同。尾部采用了特殊的平臺狀尾箱蓋設(shè)計(jì)，同樣顯得別出心裁。

買車君說：續(xù)航里程為500km，0-100km/h加速時間為4.8秒，再加上這么一套未來風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，單從產(chǎn)品力而言I-PACE無可厚非，但是它真的值68.8萬元的預(yù)售價嗎？