?。蹛?ài)卡汽車(chē) 汽車(chē)視覺(jué) 原創(chuàng)］

　　2017上海國(guó)際車(chē)展如約在19日開(kāi)幕了，作為目前全球最大規(guī)模的汽車(chē)展會(huì)，本屆上海國(guó)際車(chē)展共展出整車(chē)1400輛，其中全球首發(fā)車(chē)113輛、新能源車(chē)159輛、概念車(chē)56輛、外國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)44輛，展出總面積更是超過(guò)36萬(wàn)平方米。相比以往的車(chē)展，“美女＋靚車(chē)”的模式有所改變，展臺(tái)模特和那些靠“薄透漏”博出位的參展商不見(jiàn)蹤跡，而代替她們的則是端莊秀美的禮儀小姐和銷(xiāo)售小妹。

　　其實(shí)對(duì)于真正熱愛(ài)汽車(chē)的卡友們這種變化反而是好事，沒(méi)了靚妞的“干（pei）擾（ban）”，反而能更專(zhuān)注欣賞展臺(tái)上那些養(yǎng)眼的靚車(chē)。有道是：沒(méi)有美女也要逛車(chē)展的才是真愛(ài)啊。話(huà)不多說(shuō)，讓我?guī)闳タ纯催@屆車(chē)展上最養(yǎng)眼的那些汽車(chē)吧！

　　斯柯達(dá)VISION E概念車(chē)

　　雖然斯柯達(dá)前設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫·卡本(Jozef Kaban)已轉(zhuǎn)投寶馬，但VISION E概念車(chē)還是帶有濃濃的“卡本”風(fēng)格。平直的線(xiàn)條雖已圓潤(rùn)了不少，但前后大燈、腰線(xiàn)和側(cè)窗的折角依然顯示著它斯柯達(dá)的血統(tǒng)。另外它也是斯柯達(dá)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的開(kāi)篇之作，軸距達(dá)到了2850mm，并支持LEVEL 3級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

電動(dòng)車(chē)自然不需要為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的格柵，但貫穿前臉的燈槽也營(yíng)造出隱隱的斯柯達(dá)家族化前臉格柵的造型，上下兩條平直的光帶讓概念車(chē)顯得極富科技感。

新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4645/1917/1550mm。軸距為2850mm。采用溜背旅行車(chē)的形式，跨界風(fēng)格明顯。

尾部設(shè)計(jì)更是富有濃濃的斯柯達(dá)風(fēng)格，只是線(xiàn)條比之前的斯柯達(dá)概念車(chē)更簡(jiǎn)約，體現(xiàn)出更多的科技感。

　　MG名爵全新電動(dòng)超跑概念車(chē)——MG E-motion Concept

　　在上汽名爵展臺(tái)上，除了最近大賣(mài)的ZS，最吸引眼球的莫過(guò)于這輛全新電動(dòng)超跑概念車(chē)E-motion Concept了。而除了百公里加速小于4s、續(xù)航里程超過(guò)500km這些強(qiáng)悍的性能外，濃濃的英式跑車(chē)范兒才是最吸引人的。

概念車(chē)采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾牌形狀的前格柵被命為“星輝騎盾格柵”，兩側(cè)源自倫敦眼的圓形大燈在ZS上也有體現(xiàn)，而上方的可移動(dòng)燈罩不但造型新穎，也是為經(jīng)典跑車(chē)致敬，剪刀門(mén)更是炫酷。

E-Motion概念車(chē)是基于名爵品牌全新設(shè)計(jì)理念“感性力設(shè)計(jì)”的首款概念車(chē)，采用2+2座雙門(mén)，車(chē)身比例與純正英倫跑車(chē)一脈相承，“蓄勢(shì)后坐”的姿態(tài)極為強(qiáng)烈。

車(chē)尾的造型更有古典跑車(chē)的神韻，尾部大型擴(kuò)散器和中置霧燈展現(xiàn)出濃郁的性能車(chē)特質(zhì)。

　　捷豹I-PACE電動(dòng)概念車(chē)

　　I-PACE是捷豹首款電動(dòng)高性能SUV概念車(chē)，新車(chē)采用了動(dòng)感時(shí)尚的外觀(guān)內(nèi)飾風(fēng)格，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速僅需4s，續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)500km（NEDC）；新車(chē)預(yù)計(jì)將在2017年末發(fā)布，2018年正式上市。

捷豹I-PACE采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，霸氣且具有侵略感，霧燈區(qū)域采用了夸張的進(jìn)氣口，加上運(yùn)動(dòng)化的包圍，暗示其不俗的性能。

腰線(xiàn)采用了動(dòng)感的波浪形，超大尺寸的輪圈凸顯力量感。車(chē)頂線(xiàn)條很有Coupe車(chē)型的味道。

車(chē)尾造型更是與F-PACE高度相似，小尺寸后風(fēng)擋與細(xì)長(zhǎng)的尾燈辨識(shí)度極高，而后保險(xiǎn)杠的造型動(dòng)感強(qiáng)烈。

　　蔚來(lái)EP9

　　蔚來(lái)汽車(chē)攜EVE、EP9、ES8等新車(chē)亮相，其中備受關(guān)注的全球最快電動(dòng)跑車(chē)蔚來(lái)EP9也在車(chē)展中正式與國(guó)內(nèi)車(chē)迷見(jiàn)面。這款車(chē)將限量生產(chǎn)50輛，動(dòng)力方面采用4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，0-200km/h加速時(shí)間7.1s，極速可達(dá)313km/h。另一方面，蔚來(lái)EP9同樣具有超高的顏值，擁有一副令人激動(dòng)的超級(jí)跑車(chē)造型。

蔚來(lái)設(shè)計(jì)師對(duì)于EP9的前臉設(shè)計(jì)可謂是下足功夫，全LED光源、大尺寸通風(fēng)口和車(chē)身表面為空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)而隆起的優(yōu)美線(xiàn)條，都讓整車(chē)靜中有動(dòng)，不怒自威。

EP9具有作為一個(gè)超跑所應(yīng)該具備的一切元素：低趴的底盤(pán)、流線(xiàn)型車(chē)身、超大尺寸輪圈和一張兇悍的前臉。

尾燈為細(xì)長(zhǎng)狀，設(shè)計(jì)感十足。下部鏤空，以引導(dǎo)底盤(pán)氣流快速通過(guò)，進(jìn)一步減小空氣阻力。此外，這款車(chē)裝配了DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，使得EP9在240km/h的速度下能夠獲得24000N的下壓力。