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第二代傳祺GS4的“隔離+凈化+防御” 生態(tài)座艙，夠不夠讓人放心？
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新冠肺炎疫情已經(jīng)持續(xù)有一段時(shí)間，這段期間，人民群眾對(duì)于健康的重視提升到了一個(gè)前所未有的高度，尤其是對(duì)于新冠肺炎的防護(hù)，盡量不出門(mén)、盡量不聚餐、不到人多的地方，如一定要出門(mén)，帶好口罩、開(kāi)車(chē)出行，甚至部分限行城市也發(fā)通知暫停執(zhí)行尾號(hào)限行；可見(jiàn)，開(kāi)車(chē)出行，將可有效降低感染新冠肺炎機(jī)率。今天，我們來(lái)討論一下“車(chē)內(nèi)健康防護(hù)”這一話題。
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在汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域，此前中國(guó)頭部車(chē)企已推出“健康座艙”概念，在此次疫情中，我們更迎來(lái)了“健康汽車(chē)”的概念。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)健康需求增加的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，相信當(dāng)中國(guó)汽車(chē)超脫傳統(tǒng)汽車(chē)安全至上，研發(fā)落地“健康汽車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，必將在世界車(chē)壇中擁有自己獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
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隨著《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(GB/T27630-2011)這一套國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)在2016年的進(jìn)一步更新，越來(lái)越多的中國(guó)車(chē)企開(kāi)始提升自己的相關(guān)表現(xiàn)。第二代傳祺GS4在這一方面成績(jī)斐然、優(yōu)勢(shì)顯著，比如其苯類(lèi)污染物含量?jī)H約為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值的1/10。那么，第二代傳祺GS4針對(duì)健康、環(huán)保的研發(fā)與制造而打造的“健康座艙”，能否在如今給您增加更多的信心？
硬件層面 四重組合防護(hù)媲美醫(yī)用口罩
幾年前，霧霾，成為了汽車(chē)座艙健康的新課題，隨后我們?cè)谠絹?lái)越多的車(chē)型上見(jiàn)到了關(guān)于PM2.5過(guò)濾、空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)這樣的配置表現(xiàn)，然而裝備了這些配置的新車(chē)型在整個(gè)市場(chǎng)中的占比較低。
說(shuō)到“健康座艙”，一般而言主要體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)材質(zhì)用料以及對(duì)車(chē)內(nèi)空氣管理兩方面，而第二代傳祺GS4在這方面采用了四重組合：環(huán)保內(nèi)飾+三重空氣質(zhì)量管控（PM2.5可視化監(jiān)測(cè)+負(fù)離子凈化+AQS空氣管理系統(tǒng)），據(jù)悉，其防護(hù)能力達(dá)到醫(yī)用口罩級(jí)別。
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首先，內(nèi)飾材料及制造工藝是座艙空氣健康的首要先決條件。最直觀的感受就是，用料較一般的車(chē)型，打開(kāi)車(chē)門(mén)你的嗅覺(jué)即可清晰等聞到那股刺鼻的味道，而環(huán)保車(chē)型即使坐進(jìn)車(chē)?yán)?，從中控臺(tái)的儀表到遮陽(yáng)板再到座椅、頂棚這些經(jīng)常接觸的位置，都不會(huì)產(chǎn)生刺鼻的味道。在內(nèi)飾材料的選擇上第二代傳祺GS4進(jìn)行了篩選，從源頭上杜絕VOC揮發(fā)物；在制造過(guò)程中采用更環(huán)保的TPO環(huán)保材質(zhì)，而非一般十幾萬(wàn)車(chē)型慣用的傳統(tǒng)搪塑工藝，且使用水基型粘合膠完成粘合；最終在車(chē)輛嚴(yán)苛測(cè)試中，必須完成32個(gè)總成、82種類(lèi)零部件、5輪整車(chē)的多次VOC測(cè)試。憑借材料和工藝的提升，第二代傳祺GS4是名副其實(shí)的“健康座艙”。![]()
其次，車(chē)內(nèi)空氣過(guò)濾管理。汽車(chē)是個(gè)項(xiàng)目對(duì)密閉的空間，一般情況下，啟動(dòng)車(chē)輛開(kāi)窗對(duì)流幾分鐘，就能對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行更換，當(dāng)然這只適合氣候溫暖的且空氣質(zhì)量一直都不錯(cuò)的地方；而在當(dāng)下快速發(fā)展的城市中，大多數(shù)情況下空氣質(zhì)量都一般，尤其是身處北方大都市，冬天的嚴(yán)寒以及需要帶口罩應(yīng)對(duì)的霧霾天氣，都不可能開(kāi)窗換氣，這就需要用到車(chē)輛的空氣過(guò)濾功能了。
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第二代傳祺GS4配備的PM2.5 濾芯及可視化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在啟動(dòng)車(chē)輛后，眼前的屏幕會(huì)直觀顯示出車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的數(shù)據(jù)，一方面將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)提供給駕駛員，另一方面同步執(zhí)行快速凈化。據(jù)介紹，GS4采用的聚丙烯預(yù)過(guò)濾材料PM2.5空氣凈化濾芯，吸附力更強(qiáng)，過(guò)濾效率在97%以上；而在最近，我們得到消息，廣汽傳祺將推出更高級(jí)別的濾芯技術(shù)，預(yù)計(jì)3月1日起陸續(xù)搭載于全系車(chē)型。新濾芯使用高效低阻熔噴復(fù)合技術(shù)生產(chǎn)，三重過(guò)濾技術(shù)，官方宣稱(chēng)可有效隔絕空氣有害物質(zhì)，對(duì)≥ 0.3um的微粒過(guò)濾效率≥95%，對(duì)多種病菌的殺菌率在99%以上，防護(hù)能力提升至N95級(jí)別。![]()
當(dāng)然了，空氣中對(duì)人體健康產(chǎn)生威脅的可不單單只有粉塵顆粒物，還可能存在各種細(xì)菌微生物甚至病毒，而在車(chē)輛的日常使用中，無(wú)法做到時(shí)時(shí)刻刻消毒，因此，負(fù)離子由于其特性，也逐漸被應(yīng)用到汽車(chē)生活中，T寶上搜出來(lái)的車(chē)載空氣凈化器，好（貴）一點(diǎn)的基本上都支持此功能；第二代傳祺GS4就裝配了負(fù)離子發(fā)生器裝置。當(dāng)打開(kāi)車(chē)內(nèi)的負(fù)離子森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)后，短時(shí)間內(nèi)快速釋放負(fù)離子，可去除車(chē)內(nèi)異味，并對(duì)車(chē)內(nèi)的細(xì)菌、病毒、微生物等，都有著很好的抑制效果，可實(shí)現(xiàn)提升車(chē)內(nèi)空氣活力、抗菌除臭，甚至是去除煙味。
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汽車(chē)是移動(dòng)的，外部空氣環(huán)境會(huì)隨時(shí)發(fā)生變換，所以就需要根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境做出適當(dāng)?shù)能?chē)內(nèi)空氣管理，比如內(nèi)外循環(huán)的切換、比如根據(jù)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)整風(fēng)量大小、凈化頻率等等，如果靠手動(dòng)去隨時(shí)調(diào)節(jié)，肯定是不現(xiàn)實(shí)的，而且也不利于行車(chē)安全。第二代傳祺GS4搭載的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，在中控屏里的空調(diào)設(shè)置里，可根據(jù)需求設(shè)置系統(tǒng)靈敏度。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)輛的敏感單元對(duì)車(chē)外的尾氣檢測(cè)，實(shí)時(shí)傳送給空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門(mén)關(guān)閉與開(kāi)啟的自動(dòng)控制。也就是說(shuō)，第二代傳祺GS4可以智能地將新鮮空氣傳送到車(chē)內(nèi)。當(dāng)車(chē)外污染等級(jí)達(dá)到2級(jí)別以上時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán)模式，當(dāng)外界空氣質(zhì)量?jī)?yōu)秀時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入空氣外循環(huán)模式，形成流動(dòng)的空氣環(huán)流，帶來(lái)舒爽的空氣環(huán)境。![]()
上述第二代傳祺GS4的四重組合亮點(diǎn)完成了隔離有害顆粒、凈化車(chē)內(nèi)空氣、主動(dòng)防御有害氣體這三項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了智能趨利避害；而結(jié)合遠(yuǎn)程開(kāi)啟控制功能，更可實(shí)現(xiàn)提前遠(yuǎn)程通風(fēng)、遠(yuǎn)程殺菌，帶來(lái)更安全、更舒適的行車(chē)保障。
智能汽車(chē)讓性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升
座艙內(nèi)部健康，無(wú)疑越來(lái)越重要，在很多車(chē)型上也隨著車(chē)輛的低配、中配、高配差別有不同的分布。在第二代傳祺GS4身上，健康生態(tài)的硬件素質(zhì)表現(xiàn)不錯(cuò)，PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)是全系標(biāo)配，這也意味著即便8.98萬(wàn)元的入門(mén)版本也能實(shí)現(xiàn)97%的PM2.5顆粒過(guò)濾。而將手里的買(mǎi)車(chē)預(yù)算稍微上調(diào)一下，來(lái)到11.38萬(wàn)元，就能拿下上述我們說(shuō)到的全部亮點(diǎn)，從價(jià)格和配置表現(xiàn)上看，它很厚道。
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而這種厚道還體現(xiàn)在另一個(gè)層面，在互聯(lián)等技術(shù)的加持下，智能汽車(chē)要比傳統(tǒng)汽車(chē)有著明顯更好的性?xún)r(jià)比。拆分第二代傳祺GS4的車(chē)型配置，帶有智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的車(chē)型起步售價(jià)在11.38萬(wàn)元的270T手動(dòng)豪華版。![]()
在傳統(tǒng)車(chē)型的價(jià)位基礎(chǔ)上略微提升預(yù)算，就能擁有搭載ADIGO系統(tǒng)和微信車(chē)載版的第二代傳祺GS4。它的ADIGO系統(tǒng)囊括的功能有：高德+騰訊雙地圖導(dǎo)航、雙盲導(dǎo)航、集結(jié)+組隊(duì)出行、線路規(guī)劃，以及酷我、聽(tīng)伴、懶人聽(tīng)書(shū)、在線天氣、傳祺出游等10個(gè)應(yīng)用的應(yīng)用商店，以及超過(guò)1700萬(wàn)首正版曲庫(kù)的多媒體內(nèi)容、在線電臺(tái)。
全球首搭微信車(chē)載版系統(tǒng)更是第二代傳祺GS4的一大亮點(diǎn)。掃碼即用，離車(chē)退出，保護(hù)隱私，收發(fā)消息均為語(yǔ)音模式。這無(wú)疑滿足了駕車(chē)同時(shí)使用微信的雙重安全保障。
健康汽車(chē)-中國(guó)車(chē)的突破口之一
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出門(mén)前掏出手機(jī)，打開(kāi)App，讓車(chē)輛提前循環(huán)座艙內(nèi)的空氣，排出沉積的舊空氣，灌入新鮮的空氣；打開(kāi)車(chē)門(mén)，點(diǎn)火著車(chē)，眼前的屏幕清晰的給出如今車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量；啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，讓負(fù)離子系統(tǒng)和AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)智能的去控制車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。
安心的在駕駛過(guò)程中，享受到純凈健康的空氣，這顯然可以很輕松的在第二代傳祺GS4身上實(shí)現(xiàn)。它對(duì)于整車(chē)健康的保護(hù)，能拿到一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)，在當(dāng)今的這種用車(chē)情況下更能讓人安心不少。材料+隔離+凈化+防御，這樣的組合，使得“健康座艙”的概念逐步擁有了更清晰的輪廓。
疫情之后的中國(guó)車(chē)企會(huì)是什么樣子？
可以預(yù)見(jiàn)，它們會(huì)進(jìn)一步地給到我們驚喜和信心，通過(guò)技術(shù)的進(jìn)步，讓人開(kāi)起來(lái)、坐起來(lái)更安心更便利。就像眼前的第二代傳祺GS4這樣，在打造“健康座艙”方面有著出色表現(xiàn)，更靠著多方位的前瞻設(shè)計(jì)和智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，以及提供暖心、安心、舒心的車(chē)主關(guān)懷，盡力地提升全方位產(chǎn)品力和服務(wù)水平。
作者｜LSL421
