利用車輛購置稅完稅信息電子化契機，推動汽車注冊登記購置稅信息網(wǎng)絡(luò)核驗，無需群眾提供紙質(zhì)憑證，通過設(shè)立車輛購置稅委托代征點和車輛購置稅征收窗口入駐車管所服務(wù)大廳，實現(xiàn)車輛購置稅申報繳納、車輛登記上牌無縫對接、“零跑動”、一站式辦理。

對此有網(wǎng)友提出：

減免購置稅才是正道！

不要求補貼，國家應(yīng)該把1.6L(含1.6)以下的自主品牌車購置稅免了。2.0（含2.0）以下的自主品牌車購置稅免到5%，才能刺激中國汽車消費。

根據(jù)調(diào)查顯示，開放限購、補貼、購置稅減免對于汽車消費的拉動金額效果較為明顯。從歷史上來看，一共實施過四類政策刺激，包括減購置稅、汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新、節(jié)能車補貼，但購置稅減免等政策存在透支效應(yīng)，未來可能放開汽車限購政策，預(yù)計未來一線城市受制于交通堵塞等問題，將采取較為溫和的放開限購措施。此外，新能源補貼存在延緩?fù)似骂A(yù)期的可能。

自2018年7月開始，中國汽車銷量已經(jīng)連續(xù)18個月負(fù)增長。中國汽車流通協(xié)會調(diào)查顯示，根據(jù)經(jīng)銷商對2020年全年的銷量預(yù)測，如果2月底能夠全面復(fù)工，預(yù)測全年汽車市場降幅為16.5%。

擴大消費是對沖疫情影響的重要著力點之一。要更好滿足居民健康生活消費需求，以這次疫情應(yīng)對為契機，進一步培養(yǎng)居民健康良好的生活習(xí)慣，引導(dǎo)企業(yè)加大對相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)供給，擴大綠色食品、藥品、衛(wèi)生用品、健身器材的生產(chǎn)銷售。同時，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。

《汽車年輪》認(rèn)為，在汽車行業(yè)的嚴(yán)峻形勢下，積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費是目前當(dāng)務(wù)之急。政府出臺鼓勵汽車消費政策，可以將壓抑的汽車消費需求釋放出來。但考慮到環(huán)境污染問題，部分城市即使增加汽車號牌配額，也大概率增加的是新能源汽車號牌的比例。