今年的春節(jié)注定難忘，經(jīng)歷這段非常時(shí)期，人們的很多習(xí)慣發(fā)生改變，更注重自我保護(hù)、更喜歡私人空間。這種情況，十七年前就曾出現(xiàn)。2003年4月，北京地區(qū)4S店平均成交率達(dá)80%，遠(yuǎn)超之前的20%~30%；而在全國(guó)范圍，當(dāng)年乘用車銷量增長(zhǎng)70%，私人購(gòu)車比例首次超過(guò)50%。再加上國(guó)家對(duì)乘用車牌照配額政策的調(diào)整，“鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)”，可以預(yù)見(jiàn)，一輪購(gòu)車高峰期即將到來(lái)。

春節(jié)過(guò)后，剛好是各大車企集中推出新車的時(shí)期，大批上市的新產(chǎn)品給消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的選擇。其中，第十代索納塔就是個(gè)關(guān)注度頗高的選項(xiàng)。

過(guò)目不忘，這才是年輕人想要的設(shè)計(jì)

開(kāi)車外出時(shí)，車的外觀影響到車主的臉面，所以對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手上的這筆預(yù)算是爽快地花出去還是拿著再等等，很大程度上取決于顏值。車帥，和銷售經(jīng)理聊聊配置、價(jià)格；外觀設(shè)計(jì)得不符合自己的品味，那就貨比三家。

而設(shè)計(jì)和顏值正是索納塔家族的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，第十代索納塔也不負(fù)期待。它采用現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness感性運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行大幅度優(yōu)化?？s短的前懸、加長(zhǎng)的軸距、向下傾斜的車頂線條、壓低的車身，都預(yù)示著第十代索納塔在視覺(jué)上主打年輕、個(gè)性和時(shí)尚，迎合了“泛90后”這個(gè)當(dāng)今主流消費(fèi)人群的口味。

從整體造型到局部雕琢，第十代索納塔下了不少功夫。從正面看，數(shù)字脈沖級(jí)聯(lián)式格柵延伸至引擎蓋，與低矮的車身在外觀上形成了跑車一般的視覺(jué)沖擊；家族式進(jìn)氣格柵兩側(cè)的LED前大燈與前機(jī)蓋鍍鉻飾條連為一體，在車流中格外醒目；車側(cè)腰線與貫穿式尾燈共同勾勒出流暢、飄逸的效果。

可以說(shuō)，低穩(wěn)靈活、動(dòng)感十足的第十代索納塔憑借極強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，擺脫了B級(jí)車中庸的標(biāo)簽。開(kāi)著這樣的車迎接春暖花開(kāi)，想來(lái)一定會(huì)讓人們憋屈的身體滿血復(fù)活。

能奔善跑，B級(jí)車不應(yīng)只是穩(wěn)重

特殊時(shí)期過(guò)后，宅在家閑出了新高度的人們，迫切想來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，所以除“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”之外，等著人們的還有“報(bào)復(fù)性旅行”。如果說(shuō)高顏值能激發(fā)購(gòu)買欲，那么酣暢淋漓的動(dòng)力一定是激發(fā)出行欲的“主謀”。

第十代索納塔搭載新一代Smart stream動(dòng)力總成系統(tǒng)，入門級(jí)車型搭載 1.5T-GDi+7速雙離合變速箱，而高配車型則搭載2.0T-GDi+8速自動(dòng)變速箱。尤為值得關(guān)注的是，出身i-GMP技術(shù)平臺(tái)的第十代索納塔，搭載了現(xiàn)代汽車集團(tuán)頂尖的CVVD技術(shù)。

這項(xiàng)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫了氣門開(kāi)啟時(shí)間的局限，在500毫秒之內(nèi)就可進(jìn)行1400步超精密氣門開(kāi)啟狀態(tài)的調(diào)整，使氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間達(dá)到最優(yōu)狀況，從而實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的動(dòng)力性能、燃油效率和排放控制，帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升4%、燃油效率提升5%、尾氣排放量減少12%的效果。

在動(dòng)力加持的同時(shí)，為打造更順暢的駕駛體驗(yàn)，第十代索納塔將動(dòng)力總成系統(tǒng)及電池等沉重配件移至車體中心并將安裝位置下移，優(yōu)化車身重量配置、縮小慣性扭矩，從而提高運(yùn)動(dòng)性能。同時(shí)，為增強(qiáng)車身橫向彎曲的韌性，將轉(zhuǎn)向齒條的中心位置靠近車軸中心，實(shí)現(xiàn)敏捷的操控性能。這樣的性能表現(xiàn)，不只對(duì)上了自駕狂人的胃口，也讓更多的“閑瘋帝”嘗到縱橫肆意的暢快。開(kāi)著這樣一款“能奔善跑”的車出行，一定能滿足“長(zhǎng)假”過(guò)后向往自由、可望飛馳的心情。

一款車想要大賣，除了自身的實(shí)力，還有天時(shí)、地利、人和的條件。歷經(jīng)數(shù)年研發(fā)和測(cè)試，第十代索納塔可謂有備而來(lái)。再加上2020年這特殊的一年，讓消費(fèi)者對(duì)私人移動(dòng)空間有了空前的需求，相信第十代索納塔一定會(huì)被列入很多消費(fèi)者的開(kāi)年愿望清單。