【有車以后 新車】近日小鵬汽車官方表示，旗下的智能轎跑小鵬P7工程測(cè)試車已在黑龍江黑河完成一系列極寒環(huán)境下的嚴(yán)苛試驗(yàn)。小鵬P7處于緊張有序的測(cè)試階段，考驗(yàn)車輛耐久、安全、駕控等性能的測(cè)試正陸續(xù)展開，新車將于近期上市。

黑河紅河谷汽車測(cè)試場，氣溫 -40℃。這里有全世界知名的“白色賽道”——直道、大圓環(huán)、U型彎、S型彎、坡道等項(xiàng)目。其中，小鵬P7在圓環(huán)漂移平均車速高達(dá)100km/h，U型彎車速35km/h漂移過彎，S型彎車速55km/h漂移過彎；冰雪路面起步四驅(qū)系統(tǒng)在0.3s內(nèi)完成扭矩最優(yōu)分配，獲得最佳抓地力；車輛單軸冰面脫困試驗(yàn)，僅用1.5s即可完全駛離冰面。

據(jù)了解，小鵬P7本次高寒標(biāo)定試驗(yàn)周期長達(dá)120天；環(huán)境溫度-30℃，覆蓋國內(nèi)全部地區(qū)冬季用車溫度區(qū)間；進(jìn)行了極限低溫下充電、多工況模擬用車等測(cè)試科目；小鵬汽車工程師甚至提前三個(gè)月實(shí)地考察場地及測(cè)試環(huán)境，首次把小鵬汽車充電樁安到了中國最北端。測(cè)試中，小鵬P7在低溫嚴(yán)寒環(huán)境中擁有良好的續(xù)航及充電表現(xiàn)。

小鵬P7搭載的方形電池組的額定能量80.87kWh，電芯能量密度＞160Wh/kg，后驅(qū)超長續(xù)航車型NEDC綜合續(xù)航里程650＋km，四驅(qū)高性能車型NEDC綜合續(xù)航里程550＋km，在假裝低風(fēng)阻套件后，后驅(qū)超長續(xù)航車型的NEDC續(xù)航里程更是有望超過700km大關(guān)。

此外，小鵬P7搭載的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)具備高溫冷卻、低溫加熱保溫等功能，能適應(yīng)在高溫和寒冷地區(qū)工況，最大限度減少對(duì)續(xù)航里程的影響。其電池使用高導(dǎo)熱材料，換熱表面積大，換熱效率高，日常情況下，可有效將電芯溫差控制在3℃以內(nèi)； 電池管理系統(tǒng)對(duì)電池溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證電芯在安全的溫度范圍下運(yùn)行，延長電池總成使用壽命；熱管理系統(tǒng)核心零部件集合世界頂級(jí)供應(yīng)商：馬勒提供空調(diào)系統(tǒng)及控制器、翰昂提供壓縮機(jī)、博世提供水泵、大陸提供水閥。

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