引言 | 還是少出門
2月15日，交通部發(fā)出通知：自2月17日起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收通行費。簡單說，從這周一開始，高速公路免費了。
我們知道，從2月10日起一部分企業(yè)開始復工，一部分企業(yè)在2月17日復工，還有一部分企業(yè)甚至要到3月份才復工（比如車聚編輯部）。
那么同樣是自駕，早走和晚走有什么區(qū)別嗎？
12月17日：上高速免費了，但下高速...
打開百度地圖，疫情最嚴重的湖北地區(qū)，基本上都是「道路封閉」的標識。在這里上下高速，基本是不可能的。
第二重災區(qū)是長三角，道路封閉的情況也比較嚴重。一位重慶來浙江的小伙子，因為途徑了湖北的高速，在嘉興高速口被勸返。但他已經在高速上整整開了一天，沒有吃飯，也沒有油了，身上只有70塊。據說母親和岳母都有病在身，想早些來工廠上班，沒想到下不了高速。當交警送給他一份盒飯，并給他加了200元汽油后，他竟失控大哭。生活不易，各位在外打拼的聚友出門前要查好路況，特別是沿途與目的地的出高速情況。不要因為高速免費，就一時興起身陷絕境。
相比之下，珠三角和京津冀要好不少。廣東多地也有道路封閉的情況，但多數(shù)高速口還是能正常上下，只是在出口會有測體溫、查身份證等環(huán)節(jié)。多名車聚網讀者反應，貴州全境可以自由上下，且高速免費。
一位從河南漯河返回北京的讀者說，他一路通暢，沒有遇到高速封閉和勸返。如果17號之后走，可以省下300多元的高速費。
說明，目前高速確實免費了，但是！一定要注意目的地是否有高速口封閉的情況，最好提前打聽清楚，不然高速費省下了，油費卻要雙倍。2月初至2月17日之間，正是疫情洶涌之時。情況比現(xiàn)在更糟糕：當時走高速不是收不收費的問題，而是能否行得通的問題。
陳先生在溫州做餐飲，年前出發(fā)，計劃去上饒看朋友，沒想到上饒已接近封城，只能繞行。沒想到這一繞，就是14天的高速流浪記。
因為他的車是溫州牌照，而溫州已是疫情重災區(qū)，因此一路上無數(shù)次被驅趕、舉報，兩次被警察和醫(yī)護人員帶走檢查，歷盡艱辛和波折。從難出上饒，再到難回溫州，十多天時間絕大多數(shù)在服務區(qū)度過。“14天了，我想回家” 陳先生2月8日在微博感慨，“看今天能不能進溫州，祝我順利?！?/section>同樣是2月8日消息，搜狐新聞報道了一位來自湖北的50歲貨車司機肖先生的遭遇。相比較陳先生的處境，肖先生更是難上加難。自湖北告急以來，肖先生的車在各地高速都是寸步難行，服務區(qū)不讓進、高速口不讓下，只能停靠應急車道休息，吃泡面為生，整整20天。
當陜西漢中市高速交警來敲窗時，50歲的肖先生不禁大哭：“能停下休息，睡一覺和吃口飯成了最大奢望”。湖北的父老鄉(xiāng)親們，無論是困在城中，還是行在路上，真是太難了。
車聚君在朋友圈也看到了一位無錫人去浙江，結果浙江不讓進只好返回無錫，誰知無錫也不讓回了。
車聚君在此也希望疫情能夠早日得到控制，“流浪”的人能早日回家。臘月二十九至今，車聚君有三次往返上海安亭與江蘇泰興的經歷，共計走了六次高速，相鄰兩次往返的間隔為兩天。第一次返滬是正月初二，到達安亭收費站還是早晨。收費站所有ETC窗口全部關閉，人工窗口也只剩一個開著，只有一輛警車停在出口外。與工作人員簡單交流得知，對所有“鄂牌”車輛進行檢查，其他車輛暫不用檢查。（依然重點檢查重災區(qū)車輛）第二次返滬是初四晚上，途經滬陜高速、沈海高速。距離太倉收費站十幾公里處便開始了堵車，原因是前方道路封閉，所有車輛必須開進朱橋服務區(qū)進行檢查，從服務區(qū)出來后方可出高速。就這樣十幾公里的路程足足堵了三個半小時。駛入朱橋服務區(qū)時，可以看到現(xiàn)場用雪糕筒分隔成了五條車道，每一條車道都有兩名醫(yī)護人員進行防疫檢查。初五晚上回蘇過程中，在進入沈海高速前，原本的四車道臨時封閉了三個車道，挨個車輛都必須?？?，對車內人員進行體溫測量，較前幾次經歷也瞬間感受到了上級的重視。最后一次返滬是在初八上午，全程京滬高速，從出發(fā)到安亭大概160公里路程，期間進行了三次體溫測量。三次分別在出京滬高速時、經過江蘇花橋時、進入上海安亭時，尤其出京滬高速時，每個窗口處有兩名醫(yī)護人員、一名交警、一名輔警。先進行體溫測量，體溫正常后交警會要求出示駕駛證，并詢問從哪里過來，是否去過湖北。力度之大，前所未有。臘月底和正月頭暫未發(fā)現(xiàn)一路上有高速出口關閉，直到初四晚上返滬途經滬陜和沈海高速，發(fā)覺路途中已有兩三處高速出口關閉，匝道用雪糕筒進行了阻攔。初五晚上回蘇同樣在京滬段，目睹了像往太倉市區(qū)方向的匝道已經關閉，靖江南高速出口也同樣關閉了，好在車聚君平?；靥K下高速要走的廣陵出口尚未封。初八早晨，車聚君從泰興廣陵收費站上高速時發(fā)現(xiàn)，高速入口可以通行，而出口也封閉了，因此兩天時間廣陵口也變成了只進不出的狀態(tài)。初二返滬途中暫時沒有發(fā)現(xiàn)服務區(qū)停營。而到目前為止，沿途的四個服務區(qū)只剩下兩個還在運營，陽澄湖服務區(qū)和廣陵服務區(qū)均已關閉。百度地圖可以實時查看一些道路以及服務區(qū)的封閉情況，大家可參考。截止今日，全國確診感染了新冠病毒的人數(shù)達到72532人，死亡1872人。盡管較昨天新增確診人數(shù)下降到了2000以內，但隨著返工潮的開始，不排除進一步交叉感染的可能。
在此，車聚君建議：能不用返工就不要返工，響應國家號召居家辦公。如果一定要返工，那就做好充分的防護準備，口罩、護目鏡（可以用平光眼鏡替代）、一次性手套都要用起來。自駕出行一定要提前查清路線，避免早晚高峰上下高速、避免途經疫區(qū)、避開封閉的高速口、遇檢查體溫時要提前關閉空調、備好現(xiàn)金和緊急聯(lián)系人。
