在羊年即將逝去之際,易車網(wǎng)除了提前給您拜個(gè)年,還決定要再放一次大招,召喚出12款時(shí)下熱門的小型SUV,進(jìn)行一次史上最全面最客觀的大橫評。由于車型太多,我們把大橫評文章分為兩篇發(fā)布,第二篇文章發(fā)布時(shí)間是1月27日(周三)。在首期文章里我們把最重要的外觀和空間優(yōu)先進(jìn)行綜合對比(共2頁),之后就是單車頁,里邊不僅有我們對單車的觀點(diǎn)闡述,還會有競品對比分析,全面展示單車綜合實(shí)力。
我們都選了哪些車?
本次我們僅在合資和進(jìn)口品牌中挑選熱門車型,國產(chǎn)自主品牌車型我們留在下次召喚。
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東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 官價(jià):13.98—18.98萬元 | 東風(fēng)標(biāo)致 2008 官價(jià):9.97—16.37萬元 | 廣汽本田 繽智 官價(jià):12.88—18.98萬元 | 長安福特 翼搏 官價(jià):9.48—12.78萬元 |
廣汽三菱 勁炫ASX 官價(jià):12.88—21.88萬元 | 雷諾(進(jìn)口) 卡繽 官價(jià):13.98—18.88萬元 | 東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR 官價(jià):10.88—17.18萬元 | 上汽通用別克 昂科拉 官價(jià):13.99—19.69萬元 |
東風(fēng)本田 XR-V 官價(jià):12.78—16.28萬元 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3 官價(jià):11.28—18.68萬元 | 上汽大眾斯柯達(dá) Yeti 官價(jià):12.98—24.18萬元 | 北京現(xiàn)代 ix25 官價(jià):11.98—18.68萬 |
外觀橫評 | 空間橫評 | 內(nèi)飾橫評 | 動力橫評 |
雖然這次車很多,但我們依然要從購車第一印象入手,那就是外觀,外觀設(shè)計(jì)是很難量化和對比的,所以我們也采用了很有意思的切入點(diǎn)和編輯投票環(huán)節(jié),綜合而言還是很有參考價(jià)值的。
而我們這次一下來了12款小型SUV車型,或許您對它們了如指掌,又或許您對其中幾款車型的印象并不深刻。所以,無論你是達(dá)人,還是小白,在文章的起始,我們首先為您帶來外觀設(shè)計(jì)篇,看看哪款車型的設(shè)計(jì)會是屬于你的那道菜!
車身尺寸是外觀設(shè)計(jì)中少有的幾項(xiàng)可以用數(shù)據(jù)直接對比的項(xiàng)目,同時(shí)也是國內(nèi)消費(fèi)者考量一款車型的重要指標(biāo)。更大的車身尺寸可以帶來更足的面子;而更長的軸距則可以帶來更為理想的空間表現(xiàn)。雖然此次橫評的車型是并不注重車身尺寸的小型SUV,但這并不代表大家購車時(shí)可以完全不考慮。所以我們?nèi)匀粵Q定,在文章的起始先來做一次關(guān)于尺寸的比拼!
一口氣來了12輛車,是不是您也有些眼花了呢?此外,作為同樣定位于年輕消費(fèi)群體的12款小型SUV,在設(shè)計(jì)方面多以運(yùn)動個(gè)性為主,看起來好像誰也不服誰!別慌!為了讓您對這12款小型SUV的外觀設(shè)計(jì)有更加清晰的認(rèn)識,我們將這12款車型進(jìn)行分組,讓您一次看個(gè)夠!
相比于注重客觀數(shù)據(jù)的空間和動力方面來說,人們對于外觀設(shè)計(jì)更加偏重于感性,但是我們?nèi)匀幌M梢酝ㄟ^數(shù)據(jù)對比的方式,盡可能的為大家提供一個(gè)可供參考的選擇。而這次,我們選擇了投票的方式,值得一提的是,在平均年齡27歲的編輯部中,恰巧與這12款定位于年輕消費(fèi)群體的車型相同。也就是說,我們從最終的投票結(jié)果中,可以看出這12款車型哪款對目標(biāo)消費(fèi)群體具有吸引力。同時(shí)也看以看出在這個(gè)目標(biāo)消費(fèi)群體中,大家更為青睞于何種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
需要再次強(qiáng)調(diào)的是,本次投票是由編輯部的18位編輯每人2票共同決出,而在12款車型36票的規(guī)則下,原則上每款車型可以平均3票。所以,在最終的成績中,我們可以看到除了前三甲(卡繽、XR-V、逍客)以外,繽智以4票的成績緊隨前三甲,而2008同樣可以得到3票的合格成績。而除了上述的五款車型外,其他7款車型在對比中的表現(xiàn)則并不理想。
通過這一頁的文章,您是不是已經(jīng)對這12款車型的外觀有了一定的認(rèn)識,那么最終的投票結(jié)果是否與您心中的答案一致呢?而最終卡繽的在外觀評選中獲得了第一名,您是否覺得吃驚呢?
對此,我們還是要來簡單的總結(jié)一下緣由!首先,作為定位于年輕消費(fèi)群體的小型SUV,追求個(gè)性的外觀無疑會加不少分,在這其中,C3-XR相對保守的外觀設(shè)計(jì)無疑使其吃了不小虧。但是,一味的追求個(gè)性卻并一定可以得到完美的結(jié)果,比如K3X和翼搏過于個(gè)性的外觀可能對國內(nèi)消費(fèi)者來說一時(shí)還難以接受。所以,在追求個(gè)性的同時(shí),能夠被主流審美所接受則是成功的前提條件之一。此外,適時(shí)的更新?lián)Q代可以為車型注入活力,這一點(diǎn)對于車型保持競爭力同樣重要。
所以,針對于小型SUV的外觀設(shè)計(jì)上,追求個(gè)性+可以被大眾審美接受+不落老套的設(shè)計(jì)理念,這三件套可以基本保證這臺車在大眾心目中成功獲得不錯(cuò)的“第一印象”。當(dāng)然,在本頁文章中的排名僅僅是針對于十分感性的外觀方面,并不能說明這12款車型的綜合實(shí)力。所以,在看完這第一頁的“第一印象”后,后面的文章將為您帶來更加詳細(xì)的解答!
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